元PLUS4S店感受
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
- 多维感官体验!说说元PLUS的驾驶感受作为一名元PLUS的车主,我有幸参与了深度试驾体验活动,并收获了平顺且令人印象深刻的加速体验,特此与广大车友分享。 查看详情>>
- 11.98万的元PLUS荣耀版,让比亚迪4S店更拥挤!今天看了个有趣的新闻,标题是-《比亚迪秦7.98万上市后,4S店人山人海,连展车都抢光了》,图片中的比亚迪门店挤满了人,不知道还以为是在举办车展呢。 查看详情>>
- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
- 比亚迪新元PLUS明天上市!4S店提前透露价格,靠谱吗?智电出行从比亚迪4S店获悉,元PLUS荣耀版将于3月4日上市,预计售价区间为11.98万元-14.78万元,比冠军版便宜了1.6万。元PLUS荣耀版将新增黑骑士内外饰配色,车内升级智能语音系统,支持连续对话功能(现款通过OTA实现)。 查看详情>>
- 吹着夏天的风 感受有趣的你——邂逅比亚迪元Plus的午后这个夏天炽烈的热情恐怕即便多年之后仍会让我们记忆犹新,但火热的天气不会抹杀我们抓住一切机会探寻乐趣的旅程。这不,在一辆靓丽的比亚迪元Plus带领下,夏末阳光明媚的午后也变得色彩纷呈起来,于是不再偷懒,抓住机会去感受阳光洒满周身的美好,此刻,让元力觉醒~ 查看详情>>
- 建议加钱选装马牌轮胎,车主到店体验比亚迪元PLUS荣耀版作为压轴,比亚迪元PLUS荣耀版终于来了,11.98万元就能带回家。今天,就开着我的元PLUS到4S店里来,看一下元PLUS荣耀版有哪些升级,以及值不值得推荐。 查看详情>>
- 试驾元Plus:驾驶感受一流,设计风格依旧“比亚迪”问大家一个问题,你们谁能捋得清比亚迪的命名规则?坦白说我觉得比捋清女人的口红色号还难,尤其当元Plus出现之后我就更加一头雾水。 查看详情>>
- 舒适静谧之选元PLUS,感受春天的美好。天气渐暖,春季的脚步更近了。拥抱春季的旅程,正应始于当下。当您行驶在城市道路上轻松超车,或是穿越山路时遭遇陡坡挑战,若因车辆动力不足而破坏了出游的愉悦心情,则大煞风景。为此,元PLUS搭载了高效的永磁同步电机,310牛米峰值扭矩傲视同侪,媒体实测百公里加速仅需7.3秒,澎湃动力呼之欲出。而在WLTC工况下,纯电续航为510km,让您无需顾虑续航,尽享无忧出行。 查看详情>>
- 元plus试驾的感受再说说选车时候我的试驾感受[鼓掌][鼓掌]。考虑买什么车🚗🚗后,直接就去王朝的4S店了。 到店后其实当时就是奔着元plus去的。后来销售也给介绍了别的车[尴尬][尴尬]。 当时想着来都来了那就把中意的都试驾一下吧[呲牙][呲牙]! 先是驾驶的汉顶配,看上去确实很豪,样子也好看,只是预算确实让我打消了汉的念头🧐🧐。 后来驾驶了心心念念[爱心][爱心][爱心]的元plus😀😀,刚开始感觉和油车区别很大。不太敢给电,因为电子元件肯定比机械元件灵敏度要高很多。给点电就走。 后来看到里面内饰运动和音乐🎶想结合的风格,所以还是决🉐买这款车了。很喜欢主驾和副驾的座椅💺💺。感觉像是🏎️座椅似🉐。 关于订车🚗时候,次顶配和顶配就差了四项功能,考虑一下次顶配就🉑以了。#元PLUS# 查看详情>>
- 元plus优缺点感受分享🚘🚘我是上市之前就🔻定了元plus,所以一上市,一个周内就🚙提车了。所以我算是用的⏰最久的车友了。元plus有它的🌟优点也有❌缺点,下面详细说说。 🌟🌟优点 🟢行驶品质👍🏻不错,尤其是前后底盘都是独立悬挂,💰同价位这点很难得,开起来比🆚同价位车好多了。 🟡座椅💺舒适,开起来不累,空间也大,不会觉得拥挤,噪音📣控制的还可以,不上🛣️高速市区平常感觉不到噪音。 🟣动力充足,不同✅驾驶选择,让车开起来有不一样的乐趣。 ❌❌问题 🔵故障率✳️这个问题确实挺大,怎么说呢,大部分都是车机报错。本身硬件没问题,但是确实有点烦💔啊,跑4s店好多趟。 ⚫️车门设计硌腿,这个问题大部分👦🏻车友都知道,目前不太好解决,除非自己带个🦵护膝。 🚘🚘元plus优点缺点都有,但是我不后悔买这个车,目前来说我依然认为这是💰15万左右,性价比最高📈的车。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 元PLUS冠军版正式上市,增配还降价了4000元!比亚迪旗下的元PLUS冠军版再次进行了一定的补贴优惠幅度,老车主可能会背刺,比亚迪元plus原本的售价是13.98万到16.78万。而现在根据4S店的报价的话,新车将会来到共推出5款车型,售价区间为13.58万-16.38万元。,最高幅度下降4000块钱,的优惠,所以最近买车的车主或者是已经提车的车主很有可能会面临背刺! 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
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