元PLUS凸轮轴插头顺序
- 凸轮轴位置传感器的结构原理与检测方法凸轮轴位置传感器实物如下图所示,其主要作用是检测凸轮轴的位置和转角,从而确定发动机1缸压缩行程上止点的位置。在启动时,发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号,识别气缸活塞的位置和行程,控制燃油喷射顺序及点火顺序,进行准确的喷油与点火控制。 查看详情>>
- 电动车充电器使用中这些问题我们应该知道充电时,我们应该先插充电器的输出端,确保输出端与充电插口连接牢固后再插电源端。插电源端时插座有开关尽量关闭后再插,没开关插插头时有啪的打火声属正常现象,这主要是因为内部300v电容充电时瞬间大电流导致的。停止充电时插拔顺序与此相反。 查看详情>>
- 目前车系性能最强的梅赛德斯AMG GT Black Series应该了解一下AMGGT成为继SLK55、CLK63、SL65、C63、SLS等之后,第六款拥有Black系性能名号的车型,它不仅一跃成为AMGGT车系的顶点,同时也搭载奔驰有史以来最强悍的V8引擎。AMGGTBlack系虽维持同一具4.0升V8双涡轮引擎,但奔驰针对曲轴、排气歧管、凸轮轴、点火顺序重新调校,并加大涡轮后,使其最大出力来到730hp/81.6kgm,并拥有2000~6000转速宽广的扭力平原,立马海放AMGGTR得585hp/71.4kgm。 查看详情>>
- 20T亮了引擎动力下降车现在差不多6万公里了,就出现过一个故障码这个故障码早年前亮了一次,那时候消了,之后都没出现过,应该是插头松动之类的,因为即使亮码,开起来也正常最又亮了一次,也是同一个故障码,就闲着把插头扒出来看了下,全是机油。这个出问题的是进气凸轮轴位置执行电磁阀,车上有两个一个是进气,一个排气,两个都一样的其实原车这个数据也是一直正常的就是里面密封有问题漏油,这个插头以前看起来也黑黑的,没想到原来是机油造成的,排气那个有点干净,插头扒出来看也什么都没建议这个位置也黑黑的。。你们也拔线束插头出来看看 查看详情>>
- 汽车的配气机构是啥来的?他有啥作用呢?一天学一个汽车界的小知识,今天要给大家解释的专业名词是“配气机构”,那汽车的配气机构是啥来的?他有啥作用呢? 对一台正常的车辆来说,配气机构是发动机系统的两大机构之一,由气门和气门传动系统组成。一般汽车发动机使用双顶置凸轮轴,有两个凸轮轴,一个控制进气门,另一个控制排气门。 所以配气机构他负责的是根据每个气缸的工作顺序和点火顺序,定期打开和关闭进气门和排气门,使新鲜的可燃混合气能够进入气缸,排气能够排出气缸。所以他也可以理解为是参与发动机整个做工过程的。如果配气机构设计合理,发动机的效率会更高,燃油经济性也会很好,如果设计得不合理的话,车子很容易就会出现动力弱而油耗却居高不下的局面。 看完之后,关于汽车配气机构这个小知识你学会了吗? 查看详情>>
- 聊个奔驰M276发动机的通病有位老款的E级车主说,昨天去修车,4S人员说我发动机电脑板坏了,插头里边都是机油,我就在想,这东西怎么会跟机油搭上边呢?这是啥问题? 查看详情>>
- 正时皮带有哪些优点?正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力! 看不懂的网友请看解释:以四缸车辆为例,他的点火顺序是1、3、4、2,也可以1、2、4、3咱从一缸说起; 一缸的进气门、排气门都关闭产生内燃; 二缸这时候的进气门差一点马上关闭、排气门是关闭的; 三缸这时候的进气门是差点完全打开吸进汽油、排气门关闭; 四缸这时候完成内燃进气门是关闭的、排气门完全打开排气! 查看详情>>
- 元plus专用行车记录仪2022款比亚迪元plus安装行车记录仪,已经有专车专用原厂模具了,这个是替换后壳安装,不需要粘贴,原厂插头阅读灯内插上就可以了,自己安装简单方便,有停车监控功能! 型号凯路德C1。元plus尊荣版和豪华版都可以安装,配套的原厂模具和取电插头,无损安装不影响原车功能和质保,自己安装几分钟搞定。这个比那种走线接线的好多了,兼顾美观和清晰。 查看详情>>
- 元plus充电前检查🚘🚘元plus充电前设备检查与操作有什么呢?让我们来看👀一下吧。 💚💚确保供电设备、充电枪、充电口、充电连接装置等没有电缆磨损、端口生锈、壳体破裂或端口内有异物等异常情况。 💜💜当供电插头/供电插座或充电枪/充电口的金属端子因生锈或腐蚀而造成有损坏或连接松动时,请勿❌充电。 💙💙当充电枪/充电口和供电插头/供电插座有明显污渍或潮湿💦时,请用干燥清洁的布擦拭,确保连接处干燥、洁净。#元PLUS# 查看详情>>
- 元plus减配了什么👉🏻[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 🚙比亚迪汽车首创的对外放电功能,简称VTOL功能,全称Vehicle to Load。 👉🏻配有此功能的车辆,可通过转接设备,将自身电能通过普通孔插排,对外部用电器放电。👍🏻 👉🏻日常用来为手机充电,户外露营,野外烧烤,播放露天电影自然不在话下,紧急情况下可给医院、学校、消防供电,也可用来为电力不足而无法运行的车辆进行救援充电,非常的方便,但是比亚迪元plus将原来的放电插座,减配了❌变成了一个插头🔌 👉🏻这个插座在某鱼买一个才100多,价格不是很贵,但是非常的实用,方便,其他的车型都是配备的,到了元plus却给减配了,差评。💢 查看详情>>
- 元plus放电转换器使用攻略#元PLUS充电相关# 放电这个功能可以说算是新能源汽车的优势之一了,平时出去自驾游或者露营的时候,车就相当于一个大号的放电器,非常方便和好用。 元plus非常贴心的直接准备了放电转换器,在后备箱的下层可以找到。不像有的放电转换器那么大,这个就像一个魔方大小。 查看详情>>
- ID6X加装点烟器——插头及端子制作从这一片开始,我们正式进入到点烟器的制作流程,首先我们先制作点烟器的插头。 这里我们要用到的是材料图中的点烟器电源插头(材料No.3)、子弹头端子(材料No.4)、保险取电器(材料No.5)、保险丝(材料No.6)、U形端子(材料No.7)和电线(材料No.9),以及工具图中的剥线钳压线钳(工具No.9)和剪刀(工具No.12)。 我们首先来做一根负极线,这里用30公分的蓝色线。 首先用剥线钳剥掉1公分左右,两端都要剥线,可以旋转一下再折叠,这样子夹起来的时候方便夹紧。然后我们看到桌子上的夹片,用钳子夹紧电线,这里不会的话直接看视频比较方便,文章说不清,如图所示。 这样一个负极线就做完了,如图所示。 接下来是做正极线,首先我们拿出准备好的30公分线和10公分线,分别将两根线的两端都剥去适量长度,我是1公分。然后将短线和长线的一端互相缠绕在一起并用剪刀削平,做成如下图中红线的样子,如图所示。 接着夹紧夹片,如图中所示,我们分别对10公分红线与30公分红线连接处以及10公分红线的另一端用钳子夹紧夹片。 最终的成品如图所示。 最后就是组合,将我们昨晚的端子与点烟器插头组合到一起。这里是关键,插头与夹片组合后,没有特定工具是很难取下来了,在组合之前务必检查制作的质量,牢固程度,一旦组合就拿不出来了,组合的顺序也不能错。 我们拿起插头,仔细看,会发现插头的一边有一个凹槽,记住这个凹槽,让它朝向左侧,从左至右,一次是蓝线、长短红线组合、短红线,这个顺序很重要,左侧是搭铁线,中间的是给点烟器供电的线,右侧是LED灯供电线。 最后,组合完的成品如图所示。 到此为止插头就制作好了,最后我们如法炮制,把剩下的几个部件用子弹头相连接。这里最重要的是U形端子,半个臂展的蓝线的其中一端是子弹头,另一端是U形端子。 连接路线是这样,保险取电器连接一个臂展的红线,在连接点烟器电源插头,插头的蓝线再连接半个臂展的蓝线,最后U形端子会固定在车架上。 这是插头及端子制作篇,我还做了一系列视频教程。如果有用,还请素质三连。 B站:莫蒂优品 抖Y:莫蒂优品 快S:莫蒂优品 查看详情>>
- 像手机充电一样的方便快捷#“迪王”车主日常# 出境车辆🚗比亚迪元PLUS 车辆版本📶510尊容版 日常用车🌲城市道路通勤 常用充电🪫家用充电桩 🌐车辆提了将近将近三个月,🧃行驶了公里是4200百多公里,🥤但是费用特别的低,🍶由于周末想出去露营🏕️。 🧋今天先把电量充满,🥜防止到时候电量不够,🌰这三个月我已经非常熟练的掌握了充电的顺序,🍷晚上睡觉前充好电,🍾第二天满电出发,🫘就像咱们的手机一样,🍩非常的方便,🍪市区通行根本不存在续航焦虑,🍬所以电车对于市区驾驶非常的友好。✅ 🤳🏼易车 记录美好生活🌈 查看详情>>
- 元PLUS如何拆卸遮物帘?https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/fb573722f6944f818a9bc2d76f451925.jpg 查看详情>>
- 原厂配件 低价卖掉#“迪王”车主日常# 👉大家都知道元plus全系都带外放电功能,原厂送了一个外放电接头,连在慢充口上就可以提供1.5kw作用的交流电,逆变器都省了买了~ 😀可我感觉自己用不到,在还没有拆封的情况下,挂在海鲜市场转让了。搜了搜市场价,标了150元包邮,最后被同城的人120包邮的价格买走了,希望插头去了他那里能发挥更大作用。 👊我喜欢简简单单,从来不囤放东西,你也是这样吗? 查看详情>>
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