元PLUS投诉少了
- 投诉少了!!!8月投诉冠军竟然不是探岳……这证明什幺?只能证明买车的少了,销量下滑了哈哈,心痛长安…… 查看详情>>
- 比亚迪海豚和元PLUS分列四月投诉榜冠亚军,降价是错吗?四月份的汽车典型问题综合投诉排行榜里,比亚迪的海豚和元PLUS位列第一和第二名,投诉量分别累计达到446和273个。 查看详情>>
- 为啥探岳投诉越来越少了?乘坐舒适 体验太好了!一汽-大众旗下的车型是中国的主流车型,深受中国消费者的青睐。在90%车主均表示选择一汽-大众旗下车是因为这些车投诉少,省油,用着省心。事实上,旗下的不少车型确实非常省心,下面我们就拿它旗下的探岳来了解下大众的品质吧。 查看详情>>
- 4月SUV投诉排行:元PLUS登顶,长安多款车型上榜进入5月,《车质网》汽车投诉排行统计也随之出炉,从SUV细分市场的统计数据来看,4月份各车企、车型面临的投诉问题依然严峻复杂,尤其是一些价格变动和疑似减配等问题逐渐成为了投诉的主力。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,理想ONE投诉量首次冲进投诉榜前十车质网公布6月份国内汽车投诉排行榜。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,理想ONE投诉量首次冲进投诉榜前十车质网公布6月份国内汽车投诉排行榜。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 3月汽车投诉:比亚迪霸屏 价格变动成投诉首因纵观3月汽车投诉榜单,上榜车型一目了然,前十席位中,比亚迪占据了八席,分别是宋PLUS新能源、汉、驱逐舰05、秦PLUS、宋Pro新能源、唐新能源、海豹和元PLUS,投诉事由无一例外地均为价格变动。剩余两个席位则被上汽通用五菱星光和吉利银河L6占据,近一个月的主要投诉事由也是价格变动。 查看详情>>
- 6月汽车投诉榜,有一个造车新势力进入投诉榜前十好久没有说每月的汽车投诉情况了,原来它的变化居然如此大。从公布的榜单来看,6月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌,其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量分别为266宗和94宗,大众探岳继续霸榜,而吉利嘉际投诉量较5月少了12宗的投诉。值得注意的是,理想ONE投诉量首次冲进了投诉榜前十,达到了60宗。 查看详情>>
- 4月车型投诉排行榜,比亚迪海豚夺冠,极氪001依然上榜近日,4月份车型投诉排行榜出炉,自主品牌有比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、极氪001、吉利星越L、长安UNI-K、长安CS55 PLUS,其中比亚迪共有海豚和比亚迪元PLUS两款车上榜。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS登投诉榜榜首,问题出在了哪里?上能造百万级仰望U8,下能造十万级秦PLUS DM-i冠军版,通过丰富且跨度极大的产品矩阵,比亚迪不仅向市场证明了品牌的技术实力,也向市场毫无保留地展示了品牌的自信心与野心。 查看详情>>
- 最新投诉榜!一汽丰田多款车型上榜今日,车质网发布了11月最新投诉车型排行榜,从投诉榜单前十五名来看,投诉的车型分别为一汽丰田皇冠、星越L、一汽丰田锐志、东风日产轩逸、瑞虎8、沃尔沃XC60、奔奔E-Star、比亚迪元PLUS、长安深蓝SL03、东风日产天籁、一汽丰田卡罗拉、皇冠陆放、哈弗F7、雷凌、汉兰达。其中投诉最严重的是一汽丰田品牌,榜单前十五名中有4款车型来自一汽丰田,投诉问题涉及仪表台开裂、部件老化、发动机噪音大、空调等问题。 查看详情>>
- 4月车型投诉榜:因价格变动等遭投诉,五菱星光第三次上榜让人意外的是,2024年4月份,五菱星光再度进入了车质网发布的同期车型投诉量前30名排行榜。只是,与此前相比,2024年4月份,五菱星光收到的投诉量,要少了许多。 查看详情>>
- 5月汽车投诉:比亚迪一骑绝尘 价格变动有“风险”5月汽车投诉前十中,销售服务类投诉仍然占据很大比重,其中,因价格变动被投诉的车型就有六款。具体到各品牌来看,比亚迪一骑绝尘,旗下海豹、汉、海豚、元PLUS共四款车型上榜,其中,海豹车型以1517例投诉数目位居投诉榜首,这一数量甚至超过了其他九款车型相加之和。 查看详情>>
- 2022年度国内微型车投诉分析报告作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网2022年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉134,571宗(含95宗针对第三方平台投诉,8宗后装轮胎投诉)。其中,微型车累计投诉量为2,659宗,同比上涨34.4%。从投诉占比情况来看,占年度投诉总量的2%,与2021年相比增加0.1个百分点,达到近十年来的最高点。2022年微型车投诉中,共涉及35个汽车品牌旗下的66个车系,同比减少了3个品牌和1个车系,整体投诉回复率为93.8%,相比2021年增加了1.1个百分点。其中有18个品牌的投诉回复率达到了100%,同比减少2个品牌。 查看详情>>
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