元PLUS添加座位通风原厂
- 宝马X5原厂座椅通风案例 宝马X5座椅通风今天介绍的这台车型是惠州过来的车友,惠州的同行选择自己把车开到广州给我们帮他升级座椅通风,当地没有专业改装的店,包括皮套打孔,原厂空调面板安装,这个车型通风和加热都没有,加上原装进口的车型大多数都是真皮,不透气,所以夏季开车总是汗流浃背。 查看详情>>
- 22款奔驰E350el加装原厂专用座椅通风多少钱?时间不知不觉已经进入到7月中旬,全国各地都开启了烧烤模式,火辣的太阳灼烧着每一寸土地...对于有车一族来说更是极具“烤验”,虽然车内有空调可以保持基本恒温,但紧贴座椅的背部、臀部这样的背风区域却依旧湿热难耐,黏糊糊的感觉令人难受至极!!这对于开习惯带有座椅通风的车友来说怎能忍受呢??以下是今日佳华小编分享的案例。来自老客户的22款奔驰E350el升级原厂专用座椅通风系统! 查看详情>>
- 广州番禺奔驰E改装原厂座椅通风,座椅通风是怎么工作的?近日,天气逐渐炎热,又到了进车犹如火炉的季节,车主们想必在承受着座椅发烫的折磨吧。就算进车前开启空调,也不能很好的解决座椅的热气腾腾。此原因归根结底都是原车的座椅问题,原车座椅没有具备通风功能,而最好的解决方案只有换一套原厂通风座椅! 查看详情>>
- 沃尔沃S90升级原厂前排通风座椅——— 查看详情>>
- 元plus原厂轮胎开车体验如何?作为一款电动SUV,元plus在市场上有着一定的话题性。然而,除了车型的优点,元plus的原厂轮胎也备受争议。那么,究竟是什么问题导致了原厂轮胎的质疑呢? 首先,我们来看一下元plus原厂轮胎的尺寸。旗舰版为R18,宽度为215。这与车辆动力以及车重不够匹配,会导致车身出现头重脚轻的情况。因此,对于高配版的车型来说,更换为235的轮胎会更合适。 其次,我们来谈一下轮胎抓地力的问题。根据一些车主反映,在特定的场景下,元plus原厂轮胎往往表现不佳,抓地力一般,静音性也不理想,转弯时有侧倾现象。在起步时,原厂轮胎给人的感觉是有打滑的情况。在下雨天,原厂轮胎的表现更是令人诟病。而高速变道时,更是有翻车的风险。 那么,对于这些问题,我们该如何解决呢?有不少车主考虑更换轮胎品牌。然而,在这里需要提醒大家的是,原厂轮胎的尺寸是不能更改的。理论上,R18的轮毂可以匹配215和235的两种轮胎。但是,合格证上标注的是215的轮胎。因此,更换轮胎时,只能选择215尺寸的轮胎,这一点需特别注意。 总的来说,元plus原厂轮胎有一定的问题,需要引起车主们的注意。解决这些问题有多种方法,但建议车主们在购买时直接选购高配版车型,或者在提车前就升级好马牌235的轮胎,这样可以更好地享受驾驶体验。 查看详情>>
- 23款奔驰EQS450升级原厂座椅通风 AMG中网查看详情>>
- 18款奔驰GLE350升级原厂座椅通风案例分享查看详情>>
- 奔驰CLS 原厂协议座椅通风系统 全新涡轮吸风方案,源于原厂胜于原厂 更低噪音,奔驰CLS 原厂协议座椅通风系统 全新涡轮吸风方案,源于原厂胜于原厂 更低噪音,更高效率,夏日的好伴侣。 查看详情>>
- 广州改装汽车座椅闷热问题 宝马x1加装原厂座椅通风想必各位车友,座椅通风都是大家想要的功能吧?特别是在炎热的夏天!车放置在户外后车内几十度高温,座椅根本无法令人淡定的乘坐,这是有座椅通风可以迅速的降低座椅表面温度带来清凉,今天我们一起来看一台宝马X1升级原厂通风座椅+四门隔音的案例,体验开车冰冰凉凉是一种什么感觉! 查看详情>>
- 20款-22款奔驰GLC升级前排原厂通风座椅,提高舒适度夏日悄悄来临,如此在夏日那高温如炮烙的真皮,闷热如桑拿的座椅,却在不少车友内心留下了一亩三分地的心理阴影,炎热的夏日为求远离闷热的座椅,奔驰GLC升级加装原厂座椅通风,享受座椅通风带来的体验感。 查看详情>>
- 座椅闷热怎么解决?奔驰S450升级原厂座椅通风时间不知不觉已经进入到夏季,全国各地都开启了烧烤模式,火辣的太阳灼烧着每一寸土地...对于有车一族来说更是极具“烤验”,虽然车内有空调可以保持基本恒温,但紧贴座椅的背部、臀部这样的背风区域却依旧湿热难耐,黏糊糊的感觉令人难受至极!!这对于开习惯带有座椅通风的车友来说怎能忍受呢??今日小编分享一台全新未上牌的奔驰S450升级原厂座椅通风! 查看详情>>
- 谈谈元plus原厂的轮胎,到底如何?[_LinkTopic:易起上榜,74374,37][_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 🚘🚘元plus的配备的轮胎是国产的玲珑轮胎,我买的是旗舰版,所以尺寸是R18,宽度215。因为很多人着急提车,所以一般不会🙅🏻♂️升级马牌。那么这个轮胎表现如何呢?我对比+2000元升级的马牌轮胎说一说,这个轮胎的问题到底在哪里。 🟡问题一:和元plus不够匹配 就不说低配版R17的轮胎了。高配版R18的轮胎是215的尺寸,元plus的动力差不多是油车2.0T的感觉,车身重量也达到1.6吨,起码得配个235的宽度,才不会有头重脚轻的感觉。而升级的马牌就是235的宽度,还是升级的更合适👍🏻一些。 🟢问题二:轮胎打滑严重,抓地力不行 这个主要分为好几个场景,我都说明一下。 👉🏻起步打滑,这主要是因为电车🚗动力充足,而元plus又是前驱车,轮胎如果抓地力不行,很容易打滑。 👉🏻下雨天打滑,这绝对是常态。现在冬天雪化的时候也这样。 👉🏻高速变道,感觉非常飘,抓地力不行,尤其是后边轮胎,刚开始有点心惊胆战,后来才适应。 🚘🚘也就是说原厂的轮胎真的不太行,除了尺寸不够匹配,自身素质也不行。抓地力一般,静音性不好,转弯侧倾现象也比较严重。那么我们可以随便更换马牌235的轮胎吗? ⚠️⚠️理论上,R18的轮毂是可以匹配215和235的轮胎的。这也是为什么原厂提车前+2000升级马牌235的时候,轮毂是不变的。但是,我们提车以后,合格证📖就是215的轮胎,就算去换马牌轮胎,换米其林轮胎,原则上也只能换215的。 🚘🚘所以对我来说,更换就没太大意义,要不然就是提车之前直接+2000元上马牌。要不然就对付着开,更换也不能换235的,体验就大打折扣啊。 查看详情>>
- 谈谈元plus原厂的轮胎,到底如何?🚘🚘元plus我买的是旗舰版,所以尺寸是R18,宽度215。因为很多人着急提车,所以一般不会🙅🏻♂️升级马牌。那么这个轮胎表现如何呢?我对比+2000元升级的马牌轮胎说一说,这个轮胎的问题到底在哪里。 🟡问题一:和元plus不够匹配 就不说低配版R17的轮胎了。高配版R18的轮胎是215的尺寸,元plus的动力差不多是油车2.0T的感觉,车身重量也达到1.6吨,起码得配个235的宽度,才不会有头重脚轻的感觉。而升级的马牌就是235的宽度,还是升级的更合适👍🏻一些。 🟢问题二:轮胎打滑严重,抓地力不行 这个主要分为好几个场景,我都说明一下。 👉🏻起步打滑,这主要是因为电车🚗动力充足,而元plus又是前驱车,轮胎如果抓地力不行,很容易打滑。 👉🏻下雨天打滑,这绝对是常态。现在冬天雪化的时候也这样。 👉🏻高速变道,感觉非常飘,抓地力不行,尤其是后边轮胎,刚开始有点心惊胆战,后来才适应。 🚘🚘也就是说原厂的轮胎真的不太行,除了尺寸不够匹配,自身素质也不行。抓地力一般,静音性不好,转弯侧倾现象也比较严重。那么我们可以随便更换马牌235的轮胎吗? ⚠⚠️理论上,R18的轮毂是可以匹配215和235的轮胎的。这也是为什么原厂提车前+2000升级马牌235的时候,轮毂是不变的。但是,我们提车以后,合格证📖就是215的轮胎,就算去换马牌轮胎,换米其林轮胎,原则上也只能换215的。 🚘🚘所以对我来说,更换就没太大意义,要不然就是提车之前直接+2000元上马牌。要不然就对付着开,更换也不能换235的,体验就大打折扣啊。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 22款奔驰S400改装原厂座椅通风,无损安装不影响质保22款奔驰S400升级前排座椅通风,配件包含:带风扇的座椅靠背和坐垫海绵,门板按键开关饰板等。原厂座椅通风源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出,防止臀部与后背积汗,提供舒适的乘坐环境,有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即长时间乘坐,身体于座椅的接触面也会干爽舒适。新款奔驰S级通风座椅三个档位都是吹风,配合车内空调,使衣服保持干爽,改善身体与座椅部位的空气循环,让空气更加流通顺畅。 查看详情>>
- 23款奔驰S400升级原厂前排座椅通风,夏日通风提早布局大家好,我是小志bzs878,专注名车原厂升级,欢迎戳戳右上角“+”号关注一下,持续为您带来精彩改装案例。 查看详情>>
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