元PLUS增大提车
- 要降价?元PLUS冠军版实车到店,增新配色+座椅通风加热随着一款款“降价增配”的冠军版车型推出,比亚迪的销量可谓屡创新高,而接下来,元PLUS冠军版也前来助力。根据此前曝光的配置信息显示,新车将增加两种全新车色,内饰则换装了米棕双色,并增加前排座椅通风/加热等配置。日前,已有网友拍到了元PLUS冠军版的实车到店图,据经销商处透露,新车预计将于9月15日正式上市,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 元PLUS冠军版实车曝光,增新配色+座椅通风/加热随着一款款冠军版车型的推出,比亚迪的销量也屡创新高,8月份乘用车销售274086辆,同比增长57.5%!而接下来,元PLUS冠军版也即将登场。根据宏观配置信息显示,新车将增加氧气蓝、律动紫外观色,加推轻奢米双色内饰及前排座椅通风加热等配置,预计将于9月15日正式上市。日前,已有网友拍到了元PLUS冠军版的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 11.99万起!风行雷霆增410续航版,大过元PLUS看到比亚迪元PLUS的持续热销,东风风行雷霆也不甘落后,新增入门车型——410km续航版,新车共推出两款车型,官方指导价分别为11.99万元和13.49万元。作为新增款型,410km续航版针对造型设计、配置以及动力系统等方面进行调整,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 【深受追捧“网红车”比亚迪.元PLUS 开起来刚刚好 】【深受追捧“网红车”比亚迪.元PLUS 开起来刚刚好 】 查看详情>>
- 增长喜人,9月自主车企销量出炉,红旗增86%,蔚来增133%增长喜人,9月自主车企销量出炉,红旗增86%,蔚来增133% 查看详情>>
- 元PLUS冠军版区域上市 重庆首批车主提车近日,元PLUS冠军版在重庆地区正式上市,并在南坪万达广场举行了首批车主交车仪式。据悉,实现了颜值焕新、内饰焕新、舒享升级、智能进阶的元PLUS共推出了5款车型,价格区间为13.58万元-16.38万元。 查看详情>>
- 现代轻卡房车也能拓展!空间更大住着宽敞,水电够大提车就玩哈喽,各位朋友大家好~ 查看详情>>
- 蔚来ET7发布补贴前44.8万起 产品突破很大提车还得等2021年1月9日,在头条哥略显跑调的歌声中,在成都举行的NIO Day 2020进入高潮,但重点并不是汪峰,而是首款具备自动驾驶能力的智能电动轿车——蔚来ET7,新车补贴前起售价人民币44.8万元,BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元。 查看详情>>
- 比亚迪新元PLUS曝光!增座椅通风,老车主眼红不?智电出行获取到一组比亚迪元PLUS冠军版的宏观配置信息,新车增加氧气蓝、律动紫外观色,增加轻奢米双色内饰及前排座椅通风加热等配置,预计将于9月15日正式上市。此前上市的唐EV冠军版、秦EV冠军版价格较老款均进行了不同程度下调,参考其定价策略,预计元PLUS冠军版也会迎来官方降价。 查看详情>>
- 又又又增配了,13.28万就能买比亚迪元PLUS冠军版比亚迪不用我多说,基本上每一台车都是热销的状态,其中在紧凑级SUV市场,他们的元PLUS更是一个月卖两万多台,如今国内总销量已经突破50万台,可以说得到了市场极大的认可,而当元PLUS推出冠军版车型过后,想必销量还会上涨一些。 查看详情>>
- 元PLUS上市,比亚迪全球车的“开端”纵然目前几乎所有的中国车企旗下都有新能源品牌或产品序列,但大部分品牌都是以燃油车发家、在汽车‘新四化’趋势的影响下才开始做新能源产品,鲜少有比亚迪这样以电池、新能源产品起家的企业。 查看详情>>
- 智能上下电用车更简便 降价增配有诚意 元PLUS冠军版9月15日,比亚迪推出了元PLUS冠军版,5款车型售价区间为13.58—16.38万元。作为e平台3.0的首款SUV,也是比亚迪首款全球战略化车型,元PLUS(海外名ATTO3)在过去的两年多时间销往全球58个国家并在多国取得新能源销量冠军,在国内市场同样表现出色,月销量时常在3万台上下。因此在两年多时间,赢得了50万用户的认可。此次冠军版新车全系价格下调了4000元,新增外观与内饰配色,配置也有显著提升。下面就跟随我们来看看新车的表现。 查看详情>>
- 哪吒X实车曝光,大过元PLUS,续航501km8月,哪吒汽车销量达到12103辆,环比增长21%!而为了实现更进一步,新款哪吒U也前来助力。根据此前申报信息显示,新车将命名为“哪吒X”,不仅换装全新造型设计,车身尺寸也有所升级,并继续搭载120kW电机,续航提供401km和501km可选,竞争对手瞄准比亚迪元PLUS。日前,我们又从相关渠道获得到了一组哪吒X的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 周销量榜公布!理想MEGA暴增?新的一周销量公布,元PLUS、理想MEGA的销量实现了暴增,而秦PLUS DM-i、五菱宏光MINIEV则连跌两周,真是几家欢喜几家愁。 查看详情>>
- 多家车企大佬发言!!增程式技术争论再起一直以来关于关于增程式电动技术落后是否是会被淘汰话题备受业内人士争议。近日,多家车企大佬纷纷也在公开场合发表了各自对增程混动技术的观点。 查看详情>>
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