元PLUS消费混动提车用车
- 元PLUS提车用车分享购买城市:莆田 车型:元plus 车型配置:2023款 冠军版 510KM 超越型 购车时间:2023年10月 裸车价:15.58万 【购车经历】 我的预算是15万左右,想购买suv新能源车,要车内配饰好,续航里程长,最后冲着比亚迪专属的刀片电池就买了。 【选买对比】 去看了五菱宏光,外形好看但是车质量不大好,家人说选择车头长点的比较安全,加上电池续航能力强,最终选择这款车。 【外观】 这款元plus属于紧凑型SUV,车头圆润,镶嵌着可发光的“元”字logo很带感。车尾印有“BUILD YOUR DREAMS”字母logo,我很喜欢这句话,激励我不断追求自己的梦想,努力达成目标,购买小车车就是实现我人生阶段性的目标!我比较喜欢淡蓝色,结果没现货选择了“滑雪白”这个色系,车漆在太阳直射下呈现白色,阴影处又变成银灰色,跟贴了渐变色的车膜一样。 【用车感受】 元PLUS内部是米棕双色内饰,车内全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等配置一应俱全。智能语音“小迪”助理能满足如空调或音乐等一些基本功能的调试,方便快捷。我最看重的还是比亚迪的刀片电池,我购买的这款续航是510公里,基本都慢充,毕竟我一周半才充一次。前后排乘坐空间比轿车宽敞,长腿欧巴和妹子再也不用蜷缩双腿,舒适感满满。后备箱容积很大,可以放下婴儿手推车等大件物品。电车起步比油车要顺滑得多,提速很快,方向盘也没那么笨重。外加颜色律动变幻设计的氛围灯,整车质感非常棒。 缺点是:一是这台顶配车型才有配备座椅加热与座椅通风功能,我这款中配没有。二是空调出风口往上调最多只能吹到肩膀,不能更大幅度调节,有局限性。三是在低速停车、驻车启动时刹车踏板会有咯噔的异响。四是前排座椅腰部支撑力一般,开久了会累。五是新车异味很重,刚提车的头几天甲醛超标头昏难受,嗓子一直咳,通风了好久味道还在。六是仪表盘尺寸较小设计老式,不符合整车年轻化的设计理念。 总体来说,16万落地价的新能源车能有这样的配置性价比已经很高了,小型SUV适合女生作为代步车,很荣幸成为比亚迪的车主! [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 元plus的提车用车感受!试驾感受:跑起来很安静,动力比想象中的还强,比预期的感受要好很多 提车感受:弄了一个专门的仪式,还送了礼品和鲜花,仪式感满满,很棒这点,毕竟买了十多万的车子,没有点仪式确实不行…… 用车感受:开了差不多两周了,动力很强,开起来比燃油车安静很多,语音系统很灵敏,很方便,总之超预期,这一款车买的很值!而且销售顾问小哥哥很耐心的和我介绍,非常专业的给我建议,这一次买车很愉快! 查看详情>>
- 元plus提车半个月,用车体验分享💚💚买车的时候,逛了不少店。比亚迪系列里面最后看好了海豚和元Plus,这两个还不在一个4s店,分别是王朝店和海洋店,我都去试驾了一下,最后还是觉得元Plus更好一些。虽然海豚比较QQ的很可爱,但是元Plus看起来运动感十足,而且不管是驾驶体验还是装载能力都要比海豚好很多,就算增加预算,我还是选择了元Plus。 💙💙虽然现在提车不久,仅仅半个月的时间驾驶了500km左右。但是也有一些用车感受和大家分享。 1️⃣驾驶体验:和原来的油车相比,元Plus绝对是有一个质的提升,主要是受够了发动机的噪音,这种电车静音性实在太好了,几乎听不见任何声音。7.3秒的加速度非常快,在市区内我都不需要用到运动模式,节能模式也足够使用。 2️⃣空间体验: 因为我们是一家五口,所以就算是第二辆车,我也比较注重空间体验。海豚有一个原因被我们pass掉,就是因为里面实在是有点太小了。元Plus的空间上还是非常不错的。后排坐三个人,并不会觉得拥挤。 不过储存空间上就不太好了,扶手箱比较深,拿东西的时候不太方便,侧面又是三根绳的设计,不如板子踏实。后备箱刚刚够用吧,如果能再大一点就好了。 3️⃣车机体验:车机体验也是非常不错的,下载速度很快,赠送了五个g的流量,一般还是开热点下载东西,5个g的流量我们主要用来导航。导航默认的是高德地图,和手机体验差不多。现在还可以直接从聊天记录投到车机高德地图上了,非常方便。 4️⃣续航能力:我买的是430km的,现在是冬天大概续航是三百公里左右,还没有跑过高速,这个续航是在市区内的,高速应该会更差一些。我是比较满意的,毕竟电车动力续航比较一般,而且这个车是磷酸铁锂电池,虽然安全性高一些,但是续航更差一点。 💜💜这个车还是非常不错的驾驶体验,装载能力都满足了我的家庭。当然我觉得这个车作为家里第二辆补充是最好的,要不然上高速的时候这个续航折扣比较大,不太好办。[_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 元plus提车了元plus提车了 今天请了半天假, 办好了旧车的年审, 提了新车, 刚开始纠结宋plus的110km旗舰, 都订车了,总觉得混动的发动机声音大, 可能是开电车习惯了,最后退订, 选择了元plus,综合对比, 买了430尊贵成为了尊贵的比亚迪车主, 以后很长的上下班路,就拜托元胖子啦[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 提车2月,元PLUS用车感受🏢用车情况:我是来自江苏南京的一名公司职员,由于自己单位离家比较近,买车主要是为老婆平时上下班通勤用,每天通勤距离差不多80公里左右吧,还有就是偶尔回老家230公里左右的长途。提车2个月,目前行驶了3000公里。 👉🏻驾驶感受~ 作为纯电SUV,这台元PLUS,还是很好开的,起步提速快,平稳没有顿挫感,但高速行驶的时候感觉不如以前的油车稳,总有一种控制不住的感觉。不过很多车友说的方向盘跑偏的情况,我这辆车暂时没有发现,只是风噪明显,不敢恭维。油门和刹车的脚杆和我的老车一样,是我非常喜欢驾驶感受。 💕优点感受~ 外观潮流时尚,内饰很有设计感,虽然被很多人吐槽,但是我想说这些人真的可能是老了。健身房的设计理念,给人一种力量感,尤其是拉力器的档把,非常赞。动力方面更没的说,起步比我以前的奥迪快,零百加速官方7.3秒,但实测到过7.1秒。 💔缺点感受~ 作为15万级别的车,缺点就是整体装备能力一般,有的地方缝隙大,整体的密封效果一般,在高速上很明显的风噪,呼呼的。其实轮胎实在是有点差了,噪音很大,急加速打滑。还有就是号称的音乐座舱,还是差点意思,效果一般。不知道是不是我哪里设置的不对,跟以前油车比感觉不如。 总结:不知不觉,已经开了两个多月了。这台整整体上来讲我还是比较满意的,作为一个15万级别的车,性价比基本没有对手。值得推荐给大家。不过给大家一个建议,就是有条件的可以选择510旗舰版选装马牌轮胎,多出2000元换上四条靠谱的轮胎还是很有必要的。[_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 元PLUS提车啦https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/07/89caacd476f44c9d90b24798a594067d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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- 元plus,终于提车了元plus,终于提车了🚗 等了将近四个🈷️ 今天开了一大圈,电车真香 🍓🍓🍓[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 提车1月,元PLUS用车感受🏢用车情况:我是来自中国北方城市,河北邢台的一名公务员,购买这辆车主要是为了让我媳妇平时接送孩子上下学,还有就是周末的时候开它四处转转,带上家人就近玩耍,比如野炊,爬山,玩水等。虽然家里有一台油车,毕竟电车还是成本更低么,到现在提车一个多月了吧,跑了1000公里了。 👉🏻驾驶感受~ 这辆车相比油车来说,最大的特点就是起步很快,给点油门车噌就出去了,推背感十足,而且提速过程中没有顿挫感,怪不得这么多人买电动车,真的是谁用谁知道。底盘悬挂上,我看配置虽然是采用了多连杆的悬挂,但是还有有一些颠的,尤其是轮胎对地面的反馈非常明显,不能像油车一样地板油,一踩到底,不然很容易打滑。 💕优点感受~ 优点很明显,算是比亚迪最新平台的产品,纯电平台相对比油改电的要强吧。刀片电池,八合一电机,这些硬件配置不错。主观的感受就是提速快,而且平稳,跑100迈以上依然提速有力,外观更是潮流时尚型的,内饰的健身房理念让我很震撼,挺喜欢的。整体空间也不错,后备箱是两层设计,看着不大但能放挺多东西的。 💔缺点感受~ 提车才一个月,由于新房没有交房,充电现在只能用随车充来充,如果电跑差不多干了再充,要充40个小时才能充满,不得不吐槽一下,既然随车赠送了,就不能像其他品牌一样赠送个功率大一些的么。还有就是现在续航虚标真的很严重,510公里的续航的车子,也就是跑350左右,虽然对电动车冬季打折有心里准备,但看了这台车关于热泵空调的宣传,说省电而且效率高,实际实用上表现真的很一般,跟油车的暖风比起来车距很大。 总结:这台车作为新能源纯电车,优缺点很鲜明,外观好看,操控好,提速快,但冬季续航打折严重,空调表现不好。如果只是日常出行代步,不跑远路还是比较推荐的,如果经常有出远门的需求还是建议购买比亚迪的混动车型。[_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
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