元PLUS省油动力深度
- 省油好开动力足,深度解析雅阁第三代i-MMD系统本田在进入地球梦科技时代后,共推出了三款油电混合技术:单马达油电系统“SPORT HYBRID i-DCD”、双马达油电系统“SPORT HYBRID i-MMD”以及三马达油电系统“SPORT HYBRID SH-AWD”。 查看详情>>
- 动力强劲/品质可靠/省心省油 深度剖析吉利ICON在汽车发明后的一个多世纪里,不仅人类的生活方式在循序进步中,汽车行业也丝毫不敢懈怠,通过人类的智慧以及工业技术的发展日以继夜不断地进化中。 查看详情>>
- 深度剖析:汽车「空挡滑行」是否省油#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 此刻,元⼒觉醒——元 PLUS深度试驾及媒体品鉴会杭州站2022年05月25日,元 PLUS 深度试驾及媒体品鉴会在杭州举行。媒体人与粉丝们纷纷汇聚活动现场,一起开启这场品鉴盛宴。 查看详情>>
- 两天时间 来回近500KM路程 元PLUS深度试驾体验【车言道讯】2月19日元PLUS正式上市,在上市前的预售订单已超两万台,上市以后元PLUS更是备受关注,“潮跑纯电SUV”、e平台3.0产品等等标签的加持,迅速达成月销万台。 查看详情>>
- 深度解析e平台3.0 比亚迪元 PLUS 实力有多强?前不久,乘联会发布了最新的统计数据,今年上半年,中国新能源车企销量在全球占比高达59%,中国不仅在新能源市场层面取得了成功,中国汽车品牌也借助这一契机成绩斐然。在新能源三电技术,以及汽车智能化技术领域,中国车企一跃进入全球领先行列,在部分领域甚至成为了行业引领者。与此同时,中国汽车品牌也借助新能源大势加快了向海外市场的迈进,比亚迪以及部分造车新势力头部品牌已经开始了在欧洲、日本等传统汽车主流市场的布局。今年以来,比亚迪元PLUS的海外版本ATTO 3等车型先后登陆了澳大利亚、新加坡、柬埔寨、日本、欧洲等主流国际市场,表现不俗。 查看详情>>
- 动力强劲又省油 体验五菱星辰混动亲民的混动SUV 动力强劲又省油 体验五菱星辰混动 查看详情>>
- 好开省油颜值高!1.5L动力够用了,深度试驾现代伊兰特在换代潮流的影响下,最近韩系车的表现可谓是可圈可点,一款接一款新车的上市成为了国内汽车市场的焦点,前卫的设计引领了潮流,吸引了广大年轻消费者的关注,要说上市的这些新车中,表现最为抢眼的当属伊兰特了,自上市初至今都保持了上升的趋势,发展势头非常的猛,取代了老大哥领动,很好的扮演了韩系家轿新标杆的角色。 查看详情>>
- 上汽变速器与盘毂动力达成深度战略合作上汽变速器与盘毂动力达成深度战略合作。12月15日,上海汽车变速器有限公司与上海盘毂动力科技股份有限公司在上海嘉定签署深度战略合作协议。上海盘毂动力科技股份有限公司是一家由新能源汽车行业资深合伙人创建的,拥有跨国专家团队的高科技企业。而上海汽车变速器有限公司是国内最大的汽车变速器专业研发、制造企业。在新能源驱传动产品方面具备丰富的产品设计、生产制造经验,MEB等一系列产品更是得到德国大众体系的认可。上汽变速器和盘毂动力在各自领域既具备雄厚的研发实力,又各有优势特色,双方相互信任、相互支持。 查看详情>>
- 阿特兹深度体验报告-动力篇新款阿特兹依旧是沿用了2.5L和2.0L的自然吸气发动机搭配6AT变速箱,我们这台长测车是2.5L的车型,跟同级别车型相比,它的动力参数没有太大优势,但是好在整体驾驶感受足够线性,动力响应也很快。 查看详情>>
- 长城汽车3.0T+9AT/9HAT动力总成深度解析2021年7月21-22日,“超级动力 巅峰品鉴”长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成品鉴会在长城汽车品牌体验中心正式举行。本次活动邀请了中国汽车工程学会专务秘书长葛松林、长城汽车蜂巢易创传动板块研发副总裁陈晓峰、长城汽车蜂巢易创动力研究院院长李健以及三百余家业内主流媒体共同参与,通过专家领导深入的技术解析与敏锐的行业洞察,全面剖析长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成的技术优势与重要意义。这套3.0T+9AT/9HAT超级动力总成将由坦克600首搭落地。 查看详情>>
- 带你深度认识汽车如何改装动力在所有的改装项目中,最让我们感受到明显变化的就是外观改装,不仅体现了车主的品味,还代表着车主对于改装的看法,外观的改装属于在视觉上表现的最直观,而性能改装后的变化,则是要在驾驶的途中才能感受到。 查看详情>>
- 长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力深度解析随着终场哨声的响起,雄鹿以105-98战胜了太阳。在赢下这场比赛之后,雄鹿系列赛大比分4-2战胜太阳,夺得了2020-2021年的总冠军,这也是雄鹿时隔50年再次站到世界之巅。雄鹿当家球星字母哥阿德托昆博也凭借系列赛场均35+13+5的数据,不负众望地拿到了FMVP。 查看详情>>
- 深度解析比亚迪元plus比亚迪元PLUS的长宽高分别是4455*1875*1615mm,轴距是2720mm,已经达到了紧凑型SUV的水平。这款车在整体设计细节做了优化,风阻系数达到0.29Cd,这对于SUV来说是非常优秀的。内饰材料方面,比亚迪元PLUS选用贝内克品牌、以及密度低、更加环保的TPO材料、水性PVC皮革等,因此其车内的VOC是要超过国家标准。制造工艺方面,元PLUS加入了了阴模成型以及热压成型技术,减少后期胶水的使用。这样就基本解决了“新车味道大”的问题。比亚迪元plus在安全性能方面使用了大量的高强度钢,并且有很多吸能缓冲的设计。比如前防撞梁就是使用了高强度钢材料屈服强度达到了1180兆帕,加上B型设计,能够抵御强烈冲击。同时后面的区域就采用吸能盒外扩的设计,极大程度上保护乘员和重要部件。💞💞💞 动力电池方面采用刀片电池,安全性能没有问题,同时还参与车身结构功能。配合加入了宽温域热泵系统,能够应对极寒等恶劣的天气。除了在电池技术方面的创新之外,比亚迪这款车在智能化方面的创新也是非常值得一提的。比如,自主研发的车用操控系统BYD OS、AAC自适应导航系统、AEB自动制动系统、LSS智能安全系统、APA自动泊车系统等。同时,比亚迪元plus已经成为比亚迪进军海外的主力车型。近日,比亚迪Atto 3,也就是比亚迪元PLUS,获得了欧洲的E-NCAP安全测试中的五星评级!反应出了比亚迪元PLUS更强的产品力与竞争力。同时,也相信比亚迪元plus一定会成为新能源汽车同级别的领导地位💞💞💞💘#比亚迪元PLUS正式上市# 查看详情>>
- 2.5L+6AT动力总成、马自达CX-8深度解读文/岸青 查看详情>>
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