元PLUS阅读灯升级
- 元plus阅读灯车机打开方式🚘🚘元plus的阅读灯位置在中控台上面,驾驶室乘坐室两侧都有,手摸一下就可以打开,看起来很方便,但是也有缺点。 ❌❌缺点:在太暗太黑的环境,需要用到光线办公的时候,想打开阅读灯,一直摸索找不到,这个阅读灯不是按钮没有凸起,全靠手摸,十分不方便。 🌈🌈当然,我也发现了解决办法。那就是: 🟡主页面下拉—下拉菜单—整车控制 🟢整车控制—编辑—室内灯开关 🟣可以通过拖拽把它换到整车控制里面,这样以后拉一下就能看到,不用从二级菜单找了。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 乌龙~元plus阅读灯无法关闭#“迪王”车主日常# 🚘🚘车辆:元plus510km尊荣版 ☀️☀️天气:晴朗 💙💙旅程:去吃饭 🧭🧭时间:下午3点 🌡️🌡️温度:20度 🔋🔋电耗:9.6kwh 😒无语的很,今天开车的时候发现阅读灯关不上了,大家都知道元plus的阅读灯是触摸控制的。等我意识到灯一直亮的时候,用手不管怎么摸灯都一直亮着。 💡仔细看仪表盘以后才发现,原来是后车门没关上,阅读灯就是一直是常亮状态。 🐯我真是太马虎了 查看详情>>
- 元plus阅读灯 | 触摸不到情况下如何打开?#“迪王”车主日常# 🚘🚘元plus的阅读灯位置📍在中控台上面,驾驶室乘坐室两侧都有,🙌🏻手摸一下就可以打开,看起来很方便,但是也有缺点。 ❌❌缺点:在太暗⚫️太黑的环境,需要用到光线办公的时候,想打开阅读灯,一直🙌🏻摸索找不到,这个阅读灯❎不是按钮没有凸起,全靠手摸,十分不方便。 🌈🌈当然,我也发现了解决办法。那就是: 🟡主页面下拉—下拉菜单—整车🚙控制 🟢整车控制—编辑—室内灯💡开关 🟣可以通过拖拽把它🔶换到整车控制里面,这样以后拉一下就能👀看到,不用从2️⃣二级菜单找了。 🚘🚘设置完毕,地下车库🅿️测试一下,灯马上就亮起来了,终于🙅🏻♂️不用在黑暗环境下摸索阅读灯了。车友们👦🏻学起来吧。 查看详情>>
- 请问元plus门开着阅读灯一直亮,如何设请问元plus门开着阅读灯一直亮,如何设置门开关闭呢 查看详情>>
- 新车连珠炮:比亚迪元PLUS 冠军版升级大吗?2023年9月15日,比亚迪在合肥举行了第50万辆元PLUS下线仪式,同时推出了元PLUS冠军版车型。新车依然是两种续航版本,售价为13.58-16.38万元。此前,比亚迪刚刚举办第500万辆新能源车下线仪式,也就是说每卖出十辆比亚迪新能源车,其中就有比亚迪元PLUS的一份功能。那么这款元PLUS到底产品力如何?全新推出的冠军版升级大吗? 查看详情>>
- 理想ONE最新OTA阅读灯升级⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️ 在昨天晚上,我的理想ONE完成了本次OTA。 很多朋友都在聊露营模式, 而且露营模式也是本次OTA官方主要推送的。 但是今天我开车时,发现阅读灯设置变了。 才想起来,原来OTA的第三项是阅读灯。 那么到底怎么不一样了呢?咱们接着聊! 💡💡💡🔦🔦🔦 很明显,第三行的阅读灯设置,“自动”独立了。 说到这还有朋友肯定不理解,独立又如何?? 咱们先回忆一下之前的用车场景: 是不是当你把阅读灯设置成自动的时候, 当你起步挂D档时,阅读灯自动关闭, 当你停车推开车门时,阅读灯自动打开。 那么,如果你想停车以后推门阅读灯不亮, 是不是需要点“关闭”,好!他不亮了 但,你下次再上车需要它亮的时候,他还是不亮, 因为这时的设置是“关闭”,而不是“自动”! 以上听明白的请扣“1”,没看明白的再看一遍。 😂😂😂🤣🤣🤣 哈哈哈哈哈哈哈。这就是这次要OTA的原因。 那么OTA以后,又变成什么样呢?? 当你设置成“自动”以后。 挂D档关灯,推开门关灯,这些还是自动状态。 但是你可以在自动的前提下,手动操作。 举个栗子:🌰🌰🌰🌰🌰🌰 当车辆阅读灯设置“自动”时, 你靠近车辆,拉开门,诶!车内亮了! 但是这时你发现,车里有重大机密,需要关灯, 这时,你就点“关闭”。好了,灯关了,车里黑了! 然后你开车到达目的地,推开车门, 诶!车灯又亮了!因为它是“自动”状态。 🈴🈴🈹🈹 更新后的“自动”按钮。 你可以开启“自动”,也可以关闭“自动”。 ⭕️⭕️⭕️⭕️ 开启自动以后,阅读灯会智能开闭, 如果你按了“关闭”,它只是关闭你此时此刻, 下次到了自动打开的时候, 比如打开车门,他还会自动打开, 如果你按了“打开”,它也只是打开此时此刻, 下次到了自动关闭的时候, 比如挂D档出发,他还会自动关闭。 ❌❌❌❌ 关闭自动以后,阅读灯完全你控制, 如果你按了“关闭”,那么灯在什么状态下都不亮。 如果你按了“打开”,那么就算你开着车,它也亮。 最后我想说一句:🍇🍇🍇🍇 吃葡萄不吐葡萄皮,不吃葡萄倒吐葡萄皮。 #理想中的「TA」# 查看详情>>
- 升级3D全景影像,13.28万起,元PLUS冠军版“香”一台A级纯电SUV杀入全品类SUV市场前三,销售网络遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠,能拿下这样的成绩,且为中国品牌,其中的过程可想而知有多难,但是比亚迪元PLUS做到了。 查看详情>>
- 销冠也要性价比!比亚迪元PLUS冠军版升级在哪?熟悉比亚迪的朋友都知道,各大车系中几乎都有冠军版的存在,这基本也就意味着低价高配最实惠的配置选择。从最早率先向下突破10万的秦冠军版,再到中大型车性价比之王的汉冠军版,比亚迪又在今年将冠军版带到了SUV销量冠军元PLUS上,从9月份开始在全国陆续上市之后,进一步提升了元PLUS的综合产品竞争力,我们也来具体看看,元PLUS冠军版又进行了哪些升级焕新。 查看详情>>
- 推新升级 比亚迪元PLUS荣耀版上市 售价11.98万起3月4日,元PLUS荣耀版正式上市,共5款车型,官方指导价11.98万元—14.78万元。此次,元PLUS荣耀版携颜值焕新、智能进阶压轴登场——全球首发黑骑士款外观内饰,同时升级智能语音连续通话,为元力青年、元气女生、活力家庭带来更高品质的纯电用车生活。 查看详情>>
- 配置大幅度升级,比亚迪元PLUS冠军版售价13.58万起9月15日,比亚迪元PLUS冠军版正式上市,售价13.58-16.38万元,新车主要针对配置进行了升级,新增了两种车身颜色和米色内饰,并且和比亚迪其他冠军版一样,售价比老款车型更低了。 查看详情>>
- 元PLUS冠军版即将上市 升级全新配色+3D透明全景影像日前,我们从相关渠道获悉,比亚迪元PLUS冠军版将于9月15日正式上市,届时将同步举行第50万辆元PLUS整车下线仪式。元PLUS冠军版将针对外观、内饰、配置进行调整,预计价格会进一步下调,性价比得到提升。 查看详情>>
- 11.98万元起 比亚迪元PLUS荣耀版上市 配置升级3月4日,比亚迪官方宣布,旗下的元PLUS荣耀版上市,新车提供5种配置可选,官方指导价区间为11.98万元-14.78万元,在外形和内饰方面并无明显变动,但新增了黑骑士版外形可选,而且针对配置进行升级,提高性价比表现,巩固市场地位。 查看详情>>
- 11.98万元起,比亚迪元PLUS荣耀版上市,两大升级轮到比亚迪元PLUS荣耀版上场了!王朝网所有车型都换装“荣耀”逐一登场了。元PLUS荣耀版指导价为11.98-14.78万元,共计五款车型,相比2023款车型售价下调了1.6万元。 查看详情>>
- 13.58万元起 比亚迪元PLUS冠军版上市 配置升级9月15日下午,比亚迪官方宣布,旗下的第50万辆元PLUS下线,同时元PLUS冠军版车型上市,新车提供5种配置可选,官方指导价区间为13.58万元-16.38万元。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS冠军版上市 配置升级 售13.58万元起日前,比亚迪元PLUS冠军版正式上市,新车推出5款配置车型可选,售价区间为13.58万-16.38万元。另外,官方宣布在2023年10月31日前购车的用户,可享受2000元抵5000元购车款。此次,新车主要是对配置进行了升级。 查看详情>>
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