元PLUS前期没有燃油
- 为什么没有后驱的?都只是前期,前期没力气。为什么没有后驱的?都只是前期,前期没力气。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS乘胜追击,限时钜惠将“颠覆燃油”进行到底最近每到月底都会被比亚迪的销量刷屏,从最早的震惊,到后来的习惯性霸屏,比亚迪一次次的刷新着销量的数据。连平时不怎么高调露面的比亚迪董事长王传福都称:今年销量300万辆打底,力争360万辆。足以看出比亚迪的底气,也就是说平均下来每个月要卖出大约30万台新车,怎么实现呢?除了发展自身优势的新能源市场,当然还得挤压燃油车市场。这就说到了我们今天的主题:元PLUS专享限时钜惠。 查看详情>>
- 前期没有2.0T版本!新C级8月27日上市在BBA阵营中,虽然C级是最后一个更新的,但源自新S级的内外设计,已将该车的热度推向定点!在近日,我们从官方获悉,这台备受瞩目的新车将在8月27日正式上市。 查看详情>>
- 没有燃油版本了,全新日产逍客变这样?「路咖快评」每天3分钟,评遍车圈大小事,快人快语,新鲜麻辣 查看详情>>
- 前置,V12!法拉利没有放弃燃油旗舰!虽然现在很多超豪华车企们,不再研发搭载V12引擎的全新车型了,转而向插混,或者纯电靠拢,毕竟是这大势所趋,不这么做没法活下去。但,不是还有时间的嘛,人家法拉利就给你们打个样,V12,我还要再做一台! 查看详情>>
- 奇瑞大蚂蚁:新能源汽车没有燃油车友好?在很多人眼中,新能源汽车永远没有燃油车友好,因为他们认为新能源汽车驾控性能不好、不够安全且续航里程也比不上燃油车。那么,事实真的是这样吗?其实不然,在新能源汽车市场也有很多值得信赖的新能源汽车,例如奇瑞大蚂蚁,这款新能源汽车产品不仅拥有好的驾控,还有安全的配置和长续航。 查看详情>>
- 没有燃油版的拿铁DHT,凭什么说自己是“油电同价”?12月17日,魏牌拿铁DHT正式上市,在15.98万-17.98万元价格区间内,均匀分布了三款型号。有意思的是,作为一款没有推出燃油版的车型,为什么会在上市发布会公布价格时提出“油电同价”的说法?换句话说,作为咖啡系列的魏牌全新战略级产品,拿铁DHT在比的到底是什么? 查看详情>>
- 前期或仅推出燃油版车型 全新丰田Aygo谍照曝光由于世界各个地区的用车环境有所不同,因此,同类型车型在世界各地细分市场的表现或将有着显著差距,比如,两厢掀背小车在欧洲大陆几乎随处可见,而在国内市场,消费者们则更加偏爱身材魁梧的SUV车型。日前,我们获取了一组全新丰田Aygo车型的路试谍照,从车辆的定位我们似乎不难猜到,新车未来或将不会引入国产。目前,新车表面依旧覆盖着较为严密的伪装,车头部分,新车或将配备一款尺寸较大的前格栅,为这台小车营造出更强的运动感。同时,两侧头灯组将会采用上扬式设计,或将拥有比较圆润的轮廓。来到车侧,我们可以看到新车将会拥有比较流畅的车顶设计,整体侧面线条圆润可爱,同时,谍装车配备了一款黑色轮圈,预计未来的量产版车型或将有所改动。车尾部分,新车将会采用比较简约的设计,头灯组位置较高,并预计会采用比较具备运动感的设计。动力方面的消息我们目前还不得而知,不过有消息称,新车上市初期将仅提供燃油版车型供消费者选择,未来或 查看详情>>
- 卡罗拉Cross实车亮相北美市场 前期仅提供燃油车型日前,我们通过海外媒体了解到,丰田卡罗拉Cross实车正式亮相北美市场,新车基于丰田TNGA-C平台打造而来,该车是一款介于C-HR和RAV4之间的紧凑型SUV。据悉,新车即将在北美市场上市,前期仅提供2.0L自然吸气发动机,售价2万美元起步,混动车型预计将在2022年投入市场。 查看详情>>
- 底盘没有可吐槽的点,比亚迪元PLUS底盘解析!一辆崭新的比亚迪元PLUS被车主开进车间,要进行自买车以来的第一次保养。对于纯电车来说,保养内容主要就是检查,因为电车不像油车那样需要换油,保养相对来说更容易。 查看详情>>
- 比亚迪元plus将在韩国上市!遗憾没有Carplay!中国最大的电动汽车制造商比亚迪今年年初与韩国GS Global携手在韩国推出了电动卡车T4K。预计本月内开始交付顾客。比亚迪正在加快进军韩国市场的速度。去年在韩国申请了6种车型的商标权,最早将于今年下半年推出紧凑型SUV Atto3(元plus)。 查看详情>>
- 锋兰达对比元plus 选燃油还是纯电🎊🎊🎊现在新能源车子还是比较火爆的,元plus颜值和内饰肯定要比锋兰达好很多,但是配置方面两个车子也是各有千秋的。 🎉🎉🎉两个车子的尺寸基本差不多,所以乘坐空间两个车子比较持平。 💕💕💕动力方面肯定是元plus更好一些。不过跑长途还是燃油比较好,市区开还是元plus更适合吧。[_LinkTopic:锋兰达,40746,23] 查看详情>>
- 试驾全新一代皓影e:HEV&e:PHEV两档电驱还记得去年12月,皓影换代首次推出7座版车型,引起市场高度关注。但前期只有燃油版,HEV和PHEV都还没有换代,苦等半年之后,皓影混动家族终于来了。 查看详情>>
- 超车没有任何压力的元PLUS元PLUS车内的空间很宽阔,前排一体化座椅乘坐舒适,包裹性很好。🏖️后排空间很宽裕,身高1.76米调整好坐姿乘坐在后排距离前排有两拳的距离,后排中间过道是纯平的,乘坐3个成年人没有问题✨后备箱空间也足够充足。 元PLUS驾驶起来十分舒适,行驶质感比较好,悬架对路面上的坑洼过滤的很彻底🦾对车身的支撑性很到位。高速行驶车身特别稳,时速120也不漂。百公里加速7.3秒,在道路上超车没有任何压力。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 燃油老司机的元PLUS初体验🌿说实话我从内心是不怎么接受电车的,毕竟从我接触车开始车就是烧油的,男人,初恋总是最美的,所以对于老司机觉得油车是最爱是可以理解的️。对于找我推荐车的我也都是介绍的油车,不过从去年开始油价一路飙升,单位好几个同事因为平时有下乡的工作需要,经常一天跑大几十公里,吃不消的燃油费让他们无奈卖了油车换了电车,单位的电车越来越多,这样我有时候坐他们都车,有时候也开开,接触多了发现电车也确实有他明显的优势,难怪现在销量这么好🚐。 1、你必须得有自家的充电桩,别说附近有单位有,你能保证你要用的时候别人都不用吗 2、独立车位肯定得有,物业还得同意你装充电桩 3、用车多的人,一年开几千公里的真没必要,省不下什么钱 4、多数都是城市用车,没有长途需求 通常低配的油车都是没有方向盘快捷键的,并且也没有定速巡航,但是电车的入门车型也能给你一点配置,也许不够丰富,但是比没有好️。 动力方面,纯电e平台3.0,前置永磁同步电机总功率150kW,总扭矩310Nm🐶。续航430,作为南方的小县城足够用了😊。 油车的低配没有真皮座椅,也不给中控大屏,这都是常见操作,但是电车入门也都有了🐷。需要配置的,现在真可以看看电车😀。 底盘方面,元PLUS采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的结构,悬架调校风格也是以舒适为主,加上低配版本宽大的轮胎,短暂的开过一次也感觉底盘扎实得具有一定的高级感,另外经过减速带时其韧性也不错,会弹很小,滤震效果很好😤。 1、春节长假需要跨省一次上千公里的人,就目前看春节高速充电是很大的问题,别折腾老婆孩子🐸。 2、卖年限很短的油车去换电车的人,油车贬值太恐怖,亏的钱够你加好多年的油🎋。 3、东北地区,冬季冰雪时间久,续航打折肯定少不了🤟。 作为比亚迪e平台3.0旗下的首款A级潮跑SUV,刀片电池的安全,入门就足够的配置,同级别更大的空间,让你能忘记使用费用的电费,这都是现在电车热销的原因,再加上这个品牌推广给备注的爱国情怀,一车难求的日子不知道还有多久,希望厂家能加快工厂建设,产量上来后价格也能更低一点,毕竟我们这些老油车日后也迟早要走到新能源的道路上来😌。单位领导的车,之前是天籁2.0,2020年的车,说实话挺适合他的,开了不到两年这次换了电车,天籁给孩子用了😻。 元PLUS--430KM豪华型,据我观察应该是这个型号,他压根就不知道是啥,(如有误请指正,领导快60了,对这没啥研究,只知道省钱)反正提车难,因为是湖北中部,属于长江以南地区,冬季低温天气并不是很多,所以价格便宜一些的短续航也能满足,当时据说是这个提车快就要来这个🚗。 元PLUS车身尺寸长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,定位为紧凑型SUV😉。同级别里面空间中等,如果真要大空间,有些燃油的自主品牌那真叫一个大啊🦁。 贯穿式的尾灯设计是现在的主流,新能源车这点肯定是不会错过的😲。 三幅式多功能方向盘通过镀铬饰条的点缀,融入了丰富的曲线元素🌷。中间的车标是篆体汉字的“元”字,这个确实比以前的BYD要好看🤔。 看了下方向盘是可以前后调节的,这和我的雷凌有点区别,我是可以上下调节😊。 因为是入门车型,所以就是一个最普通的定速巡航,说实话在现在多变的高速道路情况下这个功能已经不能满足需求了💕。多加7000到尊贵就有很多辅助驾驶功能了,全速自适应巡航更加实用,如果要我买我肯定会选尊贵的,电车如果功能不多那就少了很多意思了🖤。 多媒体控制,按键的回弹力度还比较适中,算是这个级别的正常水准了😾。比亚迪惯用的中文标识,刚开始的时候大家不好接受,其实看久了还是觉得挺好的,中国人用中文也合情合理🖤。 12.8英寸的屏幕功能没话说,自主品牌的在车机性能上还是领先了合资产品,不过感觉车主并不太喜欢,还自己粘了一个有点突兀的手机支架🚐。 元PLUS搭载DiLink4.0车机系统,这也是目前主流的车机系统😘。屏幕还可以自动旋转,导航和刷***的时候竖屏还是看着跟习惯🙃。 我难以接受,这和我家里的雅迪屏幕尺寸差不多了,弄这么点还不如直接给一个HUD好,是车就有优缺点,我们不是车评人,又没收费,没必要一切都说好,我不信如果再出一个13英寸仪表的,大小仪表车型价格一样由你选,你们还能说这个小玩意好🌹? 启动、倒车雷达、自动启停、风挡加热、电子防滑、驾驶模式都集中在了电子换挡杆后面,特别的一点是双闪被设计在了这个地方,我印象中燃油车好像还没有过🐨。据说换挡杆前面是可以无线充电🚕。 车刚提回来贴了膜,72小时内避免开关玻璃所以贴了一个提醒贴纸😴。 两侧的出风口开关拨动起来还是很方便,表面的颗粒增加了摩擦力💛。 杯架里面深度还不错,可惜没有限位器,这个网上应该会有人卖吧,毕竟就这样小点的饮料瓶放进去会比较晃荡🐲。 中央扶手下面用的是 查看详情>>
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