元PLUS4保美容
- 超级省钱!元plus4个月电费测算🚘🚘元plus我主要是用慢充比较多,快充几乎不会使用,除非出远门才会用到快充。这4个月差不多就是秋天和冬天,电费应该会比春夏的时候有所📈上涨。下面就来测算一下,到底如何吧。 👉🏻👉🏻慢充测算 10月的时候,总里程是12699km,2月初的时候是29591km,电表分别是1913度和4817度。经过计算一共跑了16892km,电费花了2904度,每公里花费0.172度电,每度电是0.385元,相当于每公里最终💰花费0.066元。 🟡思考一:有多少电是损耗了? 👉🏻元plus 510km续航的电池是60.48度的,也就是说每公里应该花费0.1186度电,实际上花费了0.172度电,相减以后,可以发现每公里都会损耗💶0.0534度电。 ❓这个损耗有两个原因,第一是因为线缆的损耗,我安装的是6平方的线缆,这个线缆损耗比较大。第二就是因为510km其实并不能跑🚙那么多,综合来看秋冬差不多得打7折。 🟢思考二:和春夏对比,秋冬电耗是不是上涨了? 👉🏻1913度电跑了12699km,这样春夏每公里花费了0.1506度电。秋冬🥶是0.172度电,每公里多花了0.0214度电。 ❓秋冬电耗增加是必然的,主要是因为冬天开空调电耗远远大于夏天,冬天平均电耗16-18kwh,而夏天仅仅才13-15kwh。还有冬天下雪❄️刮风,风阻系数肯定会增大,路面也会更加难跑。 👉🏻👉🏻快充测算 这半年跑了一次长途高速,用到了快充,一块钱一度电,价格不是很贵,57.91度电,花费了57.2元。快充虽然比较快,但是会损伤🔋电池。我一般是不会使用的。而且其实冬天速度并不是那么快了,尤其是80%以上,速度就慢了。 🚘🚘总结花费:不到1.7万公里,慢充用了1118元,快充57元,一共花费了1175元。这个用车成本还是不错的。推荐大家可以通过电表算一下,比亚迪app给我测算的是0.05元每度电,自己算是✅0.066元,还是自己算比较准。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 超级省钱!元plus4个月电费测算[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:上下班通勤记录,75200,37] 🚘🚘元plus我主要是用慢充比较多,快充几乎不会使用,除非出远门才会用到快充。这4个月差不多就是秋天和冬天,电费应该会比春夏的时候有所📈上涨。下面就来测算一下,到底如何吧。 👉🏻👉🏻慢充测算 10月的时候,总里程是12699km,2月初的时候是29591km,电表分别是1913度和4817度。经过计算一共跑了16892km,电费花了2904度,每公里花费0.172度电,每度电是0.385元,相当于每公里最终💰花费0.066元。 🟡思考一:有多少电是损耗了? 👉🏻元plus 510km续航的电池是60.48度的,也就是说每公里应该花费0.1186度电,实际上花费了0.172度电,相减以后,可以发现每公里都会损耗💶0.0534度电。 ❓这个损耗有两个原因,第一是因为线缆的损耗,我安装的是6平方的线缆,这个线缆损耗比较大。第二就是因为510km其实并不能跑🚙那么多,综合来看秋冬差不多得打7折。 🟢思考二:和春夏对比,秋冬电耗是不是上涨了? 👉🏻1913度电跑了12699km,这样春夏每公里花费了0.1506度电。秋冬🥶是0.172度电,每公里多花了0.0214度电。 ❓秋冬电耗增加是必然的,主要是因为冬天开空调电耗远远大于夏天,冬天平均电耗16-18kwh,而夏天仅仅才13-15kwh。还有冬天下雪❄️刮风,风阻系数肯定会增大,路面也会更加难跑。 👉🏻👉🏻快充测算 这半年跑了一次长途高速,用到了快充,一块钱一度电,价格不是很贵,57.91度电,花费了57.2元。快充虽然比较快,但是会损伤🔋电池。我一般是不会使用的。而且其实冬天速度并不是那么快了,尤其是80%以上,速度就慢了。 🚘🚘总结花费:不到1.7万公里,慢充用了1118元,快充57元,一共花费了1175元。这个用车成本还是不错的。推荐大家可以通过电表算一下,比亚迪app给我测算的是0.05元每度电,自己算是✅0.066元,还是自己算比较准。 查看详情>>
- 家用小助手?小保仅需353元,日产轩逸养车分析!家用小助手?小保仅需353元,日产轩逸养车分析! 查看详情>>
- 元PLUS 4月劲销10100辆 成为A级纯电SUV顶流随着汽车技术的变革加速,中国新能源汽车产业正在强势崛起。在疫情影响,乘用车销量下滑的背景下,我国新能源汽车增长势头仍然强劲,一季度产销量双双超过百万辆,呈不断突围向上姿态。 查看详情>>
- 元PLUS4月劲销10100辆成为A级纯电SUV“顶流”随着汽车技术的变革加速,中国新能源汽车产业正在强势崛起。在疫情影响,乘用车销量下滑的背景下,我国新能源汽车增长势头仍然强劲,一季度产销量双双超过百万辆,呈不断突围向上姿态。 查看详情>>
- 元PLUS 4月热销39160辆 累计销量突破30万辆 持续领跑A级纯电市场元PLUS 4月热销39160辆 累计销量突破30万辆 持续领跑A级纯电市场 查看详情>>
- 外观复古,动力不俗!全新摩根Plus 4网络亮相全新摩根Plus4保留了摩根车型经典的外观设计,独立的圆形头灯/转向灯、隆起的发动机舱、长车头/短座舱的车身比例、一体式的前后轮拱等均是摩根独树一帜的设计元素。新车短促的座舱与紧凑的车尾相连,而尾灯依旧保留了与头灯呼应的圆形,同时经典的尾部行李架也得以保留。 查看详情>>
- 沈阳东陵林肯新车主 享5000元VIP维保礼遇东陵林肯新车主 享5000元VIP维保礼遇 查看详情>>
- 沈阳东陵林肯飞行家首付21万 维保8折 试驾送50元红包飞行家首付21万 维保8折 试驾送50元红包 查看详情>>
- 汽车镀晶真有必要做吗?这几个缺点要知道汽车的车漆就相当于人的衣服,车漆的好坏直接体现了汽车的整体形象,所以多数人都会小心呵护,人需要美容,汽车也需要美容。所以一系列的车漆美容和保护措施就出来了,比如打蜡、封釉、镀膜以及最高端的镀晶。很多车主都会在此纠结,既想保护车漆,又怕没什么作用。下面介绍一下镀晶是什么?有必要做吗? 查看详情>>
- 比亚迪推出元PLUS,定位比元Pro高,但保险要贵1千?随着新能源汽车技术的日益成熟,对于众多消费者来说,往往会考虑选择一辆电动汽车作为城市代步使用。电动汽车不仅在驾驶平顺性上有独特优势,而且后期的保养成本以及续航成本都非常便宜。比亚迪汽车作为国内新能源市场中“大哥”一样的存在,去年推出10万元左右的小型SUV元Pro后,在市场上引起了不小的热度,近日,比亚迪又带来了定位更高,空间更大,续航更强的元PLUS车型。那么在养车上,元PLUS会不会同样比元Pro更占优势呢?我们接下来就对元PLUS的保险费用、保养费用以及电费这三个大的用车支出来调查一番。 查看详情>>
- 汽车镀晶真有必要做吗?这几个缺点要知道汽车的车漆就相当于人的衣服,车漆的好坏直接体现了汽车的整体形象,所以多数人都会小心呵护,人需要美容,汽车也需要美容。所以一系列的车漆美容和保护措施就出来了,比如打蜡、封釉、镀膜以及最高端的镀晶。很多车主都会在此纠结,既想保护车漆,又怕没什么作用。下面介绍一下镀晶是什么?有必要做吗? 查看详情>>
- 汽车镀晶真有必要做吗?这几个缺点要知道汽车的车漆就相当于人的衣服,车漆的好坏直接体现了汽车的整体形象,所以多数人都会小心呵护,人需要美容,汽车也需要美容。所以一系列的车漆美容和保护措施就出来了,比如打蜡、封釉、镀膜以及最高端的镀晶。很多车主都会在此纠结,既想保护车漆,又怕没什么作用。下面介绍一下镀晶是什么?有必要做吗? 查看详情>>
- 汽车镀晶,真的有必要吗?汽车的车漆就相当于人的衣服,车漆的好坏直接体现了汽车的整体形象,所以多数人都会小心呵护,人需要美容,汽车也需要美容。所以一系列的车漆美容和保护措施就出来了,比如打蜡、封釉、镀膜以及最高端的镀晶。很多车主都会在此纠结,既想保护车漆,又怕没什么作用。下面介绍一下镀晶是什么?有必要做吗? 查看详情>>
元PLUS美容热门推荐
- 元PLUS美容养车费
- 元PLUS装修美容
- 元PLUS装潢美容
- 元PLUS洗车美容
- 元PLUS贴模美容
- 元PLUS首保美容
- 元PLUS上蜡美容
- 元PLUS三保美容
- 元PLUS喷漆美容
- 元PLUS划痕美容
- 元PLUS封釉美容
- 元PLUS二保美容
- 元PLUS板金美容
- 元PLUS4保美容
- 元PLUS4s美容
- 元PLUS3保美容
- 元PLUS2保美容
- 元PLUS小保养美容
- 元PLUS清洁膏美容
- 元PLUS封釉机美容
- 元PLUS大保养美容
- 元PLUS补漆笔美容
- 元PLUS6S店美容
- 元PLUS4s店美容
- 元PLUS养车费用美容
- 元PLUS轮胎保养美容
- 元PLUS空腔注蜡美容
- 元PLUS激光技术美容
- 元PLUS防锈喷漆美容
- 元PLUS常规保养美容
- 元PLUS保养百科美容
- 元PLUS夏季汽车保养美容
- 元PLUS维修保养工具美容
- 元PLUS激光焊接车身美容
- 元PLUS冬季汽车保养美容
- 元PLUS车身改色贴膜美容
- 元PLUS变速器大修包美容
- 元PLUS汽车火花塞保养美容
- 元PLUS车漆自修复技术美容
- 元PLUS新车保养美容