元PLUS轮胎什么合适
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- 元plus原厂轮胎实测:为何马牌更合适?元plus是一款性价比高的电动汽车,但为了配合快速提车,很多车主都没有选择升级马牌轮胎。这篇文章对原厂轮胎进行实测,并与升级马牌轮胎进行对比,以便帮助车主更好地选择轮胎。 问题一:与元plus不够匹配 高配版的元plus轮胎尺寸为R18,宽度为215。然而,该车型动力类似于油车的2.0T,车身重量达到1.6吨,所以应该配备宽度为235的轮胎,否则可能会导致头重脚轻的不适感。升级到马牌轮胎解决了这个问题,因为马牌轮胎宽度为235,更适合这款车型。 问题二:轮胎抓地力不足,轻易打滑 在多种场景下,原厂轮胎都表现出抓地力不足的问题。在起步和下雨天时,轮胎容易打滑。同时,在高速变道时,车辆感觉非常飘忽,抓地力不足,特别是后轮容易失控。而升级到马牌轮胎可以解决这些问题,因为马牌轮胎具有更好的抓地能力。 因此,通过测评我们发现,元plus原厂轮胎并不是很理想,除了尺寸不匹配外,其自身的素质也有待加强。如果想要更好的驾驶体验,建议升级到马牌轮胎。但要注意,在提车后将轮胎升级到235是不合法的,因为车辆合格证上只允许215的轮胎。 查看详情>>
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- 换什么轮胎合适呢?大切本周就过三年保修期了,跑了6万多公里。原厂车轮是普利司通26560R18,昨天中午仔细看了一下,胎侧还比较新,但轮胎面有大量的细纹,当地跑跑问题不大,不过要是远程自驾游就不行了(视YQ情况,看看今年是否自驾西藏或者新疆)。实际上26560R18这个规格的车轮选择面仍是比较大的,如今大切重要用于上下班+偶然远程自驾,之后可能重要用于远程自驾了(基本上都是铺装路面,不去越野)。一、邓禄普AT22:部分陆巡、普兰店原厂胎,TH目前1069元;二、倍耐力四季胎:TH目前948元;三、普利司通Ps侠H/T684:TH目前1108元;四、将军HT5:TH目前1219元;五、将军AT5:TH目前1179元;六、固铂HTS城市游侠:JD699元;七、固铂AT3:JD1169元。----------------------------------------------原打算替换邓禄普AT22,不过看测评大家说这个车轮用起来比较平凡。不晓得26560R18规格固铂车轮为甚么TH没有卖的了?固铂AT3原来也是选项之一。目前想替换倍耐力四季胎,不晓得这个车轮怎么样?以我的用车费用环境,是否这个最适合?将军车轮没用过,不晓得质地怎么样? 查看详情>>
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