元PLUS后门扶手接线
- 求助,加装后门喇叭接线定义19手风,加装后门喇叭,但是不知道怎么接线,求大神告知。 查看详情>>
- 飞度后门喇叭接线我买了两个飞度前排车门扬声器想放后排座椅车门,希望各位大神不要吝啬本身的阅历,说两句。我是直接并线到前排车门扬声器,仍是从装的大屏安卓背面用后排座椅车门预留的线呢?据说后排座椅车门声音会小。在宝宝买的高音218块博士高音,效果咋样?还有图中1600改的海拉五,切线亮度可以吗? 查看详情>>
- 元plus扶手设计的双面评价[_LinkTopic:对爱车“失望”的瞬间,72295,37] 元plus新车内饰是以运动🏃🏻健身为理念打造。网友们对此褒贬不一,💕喜欢的觉得比亚迪标新立异创新设计杠杠的,不💔喜欢的觉得这样设计用力过猛太过超前。事物都有两面性,作为一位元plus的女车主👩🏻🦰,结合自己四个月,八千公里的使用经验,公正客观的来评价一番元plus扶手设计! 💯优点💯 1️⃣设计语言统一,有个性 我们可以看到元plus车内“握力式门把手”、“跑步机式扶手台”、“哑铃式空调出风口”等健身元素的设计,非常新颖和运动。整体设计简洁大方统一,服务于“健身,运动”设计主题。重点说下元PLUS的车门内侧下拉手,被进行了重新设计,有别于传统的做法,官方称这个造型是从“飞速运转的跑步机”上得到灵感。 2️⃣开门需要两个步骤。先拉动“握力式门把手”上扶手,再推动“跑步机式扶手台”下扶手,需要两个步骤才能打开顺利打开车门,可以借机观察外侧来车情况,减少车门突然打开伤人的几率。 ❌缺点❌ 1️⃣元PLUS的驾驶位空间比较狭窄,驾驶员在开车时右脚膝盖会被中控台中央隔板顶住,如果座椅调的高,左腿膝盖会被下扶手突出的部分膈住,特别是高个子用户体验感极差。吐槽下“飞速运转的跑步机”理念,健身是站着跑步🏃🏻啊!而开车咱们是坐着开车啊!站着和坐着能一样吗?生搬硬套来的设计,咱们坐着驾驶时候和站着时维度肯定不一样啊,肯定会希望空间宽裕一些啊! 2️⃣元PLUS的车内门把手设计,乘坐者下车时需要先往后拉动音响上的扶手,然后再用手肘顶住下扶手把车门推开,不仅需要两个步骤才能打开门,从力臂和力矩的分布上看,妥妥的费力杠杆。 🌛🌜看吧,事物都有两面性,元plus扶手设计在提供美观的同时减少了空间,提高开门安全性同时增加了使用繁琐程度。两面性是宇宙中最本源的规律,只要角度选择得对,任何事情都有两面性。有时可能会存在一定的时间错位,两面性会在合适的时机才出现,并且是一定会出现的。 🌞总结🌞 说了元plus扶手设计的两面性,那么纠结是好还是坏呢?每个人看问题的角度不一样,相信答案也会不同!有偏爱颜值的,有追求空间舒适的,我觉得应该学会辩证地看待一切,是每个人最应该学会的生存哲学。尊重每一个人的看法! 查看详情>>
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- 元Plus左后门异响如何解决?【问答翻牌】热心的元Plus车友问小易“元Plus左后门异响如何解决呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 改装元plus扶手,变没用为有用[_LinkTopic:车上最没用的配置,72113,37] 🚘要说元plus上最没用的配置,我觉得就是这华而不实的“运动风内饰”,特别是扶手箱上这个形似“扳手”设计的下把手,中间手握的部分,一般用不上,握起来也不舒服,还放不了什么东西。我觉得这个配置尤为多余。 🦀我是谁啊,巨蟹喵啊♋,上改天,下改地,中间专改不如意!动手! 💻在某多多上搜了一下,还真有这样的小东西,扶手专用的小盒子,原车开模,果断下单。 ❤优点,扶手箱的这个盒子,四个都不一样,左前,右前,左后,右后,底部有两道三M胶带,撕开以后贴在对应的把手上,就多了一个装东西的空间,可以放车钥匙,或者香烟。我觉得特好好用。 🙉but,我没有把四个门都装上,因为后排不常坐人,我觉得在这个位置长期储物不是一个明智之选。万一小东西硬币之类,掉在车内,还会造成异响之类的问题。我只在驾驶座和副驾驶座装了扶手盒子(这还是因为前面两个卖家捆绑销售,要么我只买驾驶座这边) 👩🏻🦰如果是你,会买几个这样的小盒子改装元plus扶手呢? 查看详情>>
- 请问加装后门音响接线问题。看了比较多帖子,有的人直接接前排车门扬声器,有的人接中央控制机构,请问有啥区别,接中央控制机构的话接哪里? 查看详情>>
- 请教一下后门喇叭接线问题凌派屏,奥德赛屏和日产屏增装后排座椅车门扬声器线是否能通用下图的接线方法 查看详情>>
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- 元plus扶手箱内钥匙识别🚘🚘大家知道元plus扶手箱里有个钥匙的标志,是什么意思吗?其实这是钥匙的感应区域。 🟢钥匙没电以后,把钥匙放在里面,车辆就可以感应到钥匙。这样元plus就可以启动。 🚘🚘还有个简单的办法,就是不用钥匙进入车辆,而是用手机app打开车门,这样是不需要识别钥匙即可启动车辆的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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