元PLUS电控行李箱接线
- 元Plus改装加装行李箱#元PLUS 7月易起分享##元PLUS 7月易起分享#比亚迪元plus加装一个行李箱是什么样的感觉?那么现在我就分享我们车友加装行李箱的一个过程! 作为非常喜欢野营和郊游的一个朋友,思前想后,犹豫不决,但是最终还是从京东买了一个行李箱,这个行李箱嘿嘿的和灰色的元plus有点不配,但是既然买了,还是决定去装上试一下吧! 商家说可以承重500斤,放四个行李箱,那么几个大汉就可以躺进去,直接可以睡在这里面吗?哈哈,开个玩笑,下面开始进入正题! 不得不说,京东的物流速度还是很快的,下单之后第三天就收到了这个,但是和商家描述的多少有点差距,没有那么高大上,不过忍了,还是安装吧! 刚其实也没有那么难,只需要将比亚迪元plus行李架的轨道固定好,直接将商家配套的插件放上去就可以固定上了! 不过固定这个一定要记得用尺把尺寸量好,一旦固定好的话,你就不要再随意的挪动,不然的话会对行李架有影响! 将横梁行李架固定好之后,就可以按照开口的位置将行李箱放在上面操作还是比较简单的,不过总是担心风大会不会吹下来? 还有关键的一点就是比较难受的,就是整体看上去是真的很难看,不怎么大,毕竟渊普拉斯这款车是流线型设计,不是那种大型的SUV那种大型SUV看上去搭着个行李箱是比较好看的,就像商家描述的那样,但是我们这种紧凑型SUV装上去真的不怎么好看 装完之后就有点后悔了,不过还是建议如果没有特别的需求,还是不要花这份冤枉钱比较好,毕竟我们平时出去玩的时间还还是不太多来回拆卸这个行李箱真的有点麻烦! 查看详情>>
- 20款宝马X3自己加装行李箱电源(原厂接线)因为夏天来了,想买个车载冰箱放尾箱,所以就想装一个12V接口。在tb买了一个所谓原厂的套件,回来打开一看除了外壳,点烟器那几个件像是原厂的以外,其它的连接线都不是原装的,因为如果是原厂连接线,电线上面一定会有型号或者安规的,而且原厂是不会有保险丝座加装这种操作的,因为不安全!那个套件提供的保险座加装接头也有点单薄,新装上去估计也没什么问题,但是时间长了之后就不好说了,考虑再三还是搞个原厂接线稳妥一点。底座与饰板对齐边角对齐边角后用铅笔描边找一张贴纸盖在底座上描边描出最大的边框制作饰板开孔模板把开孔模板跟饰板定位画出两个定位十字贴紧后插针精确定位定位准确后用铅笔描边描边后的开孔尺寸用开孔小磨盘划上8刀挖空打磨后塞入底座再插入保险丝盒正面效果拆开尾箱保险丝盒插入原厂插针保险座的编号是F273F273原厂已插上20A保险丝,我把它换成15A就够用了 查看详情>>
- 谁了解影像系统的点火机电控板引脚对于应接线型号 ;VP5B-3F1E SAFG ;影像集成模块 查看详情>>
- 上市9个月的元plus销量猛不猛你来看看元plus上市立马成为爆款,上市9个月累计销量就已经达到172590台,在11月份,销量达到29402辆,只差598台就突破三万大关,在A0级别纯电SUV立马是无敌的存在。元plus的成功不是偶然,是必然的,首先它拥有目前市面上非常领先的E3.0纯电平台技术,别的车企还处于1.0时代,比亚迪却已经远远实现弯道超车。什么是E3.0平台,可能还有很多人都不是很了解,简单来讲就是专门为纯电车型打造的智能、高效,安全,美学的平台。拥有的先进技术有动力八合一集成了电机、电控、车载充电器、DC-DC、配电盒、VBM等等,集成化减轻了整车重量,提升效率,轻量化设计。刀片电池带刀出行,保证车辆电池安全。 查看详情>>
- 元plus电控制动搭配舒适停车功能引入低速减速度反馈控制概念,充分考虑车辆所处环元plus电控制动搭配舒适停车功能引入低速减速度反馈控制概念,充分考虑车辆所处环境及动态的影响,自动、智能地调节制动力,不仅解决了动能回收系统对舒适性造成的影响,还避免了制动时出现的“点头”现象,让新手也能开出老司机的水平,为车内乘员带来平顺、舒适的出行体验。 作为E3.0平台的量产车,元plus和海豚一样。搭载了宽温域热泵系统,可以覆盖-30到60℃的工作温域,无论是极寒的东北,还是酷热的南方,都能有一个舒适的驾乘体验。由比亚迪自主设计全球首创的直冷直热技术也应用到了元plus上,二次传热能量损失减少,让系统能效提升10%。电池与空调热泵系统深度集成,可利用环境热量和电机余热加热电池,废热利用让元plus的整车能耗表现更加完美。 查看详情>>
- 2020款拖车线束的问题解决了么?17款就能不破线接线,20款咋就没了呢。拖车插上车辆线束后点火机电控板能自动辨认,关闭停车辅助,侧向辅助等等 查看详情>>
- ID.4 CROZZ对比元Plus EV,买哪个更值最近汽车市场越来越内卷,无论是以特斯拉为代表的新能源车,还是以雪铁龙、奔驰为代表的传统燃油汽车,在价格方面都非常亲民。这对想买车的人来说自然是个好消息,但一台车只是价格亲民还不够,能够在亲民的基础上给到消费者越级的用车体验,这才是最重要的。就拿一汽-大众旗下这款ID.4 CROZZ而言,其价格方面的表现相比同级别车型更是极具竞争力,可谓是诚意满满。同时,为了回馈用户,一汽-大众近日推出8月限时大促活动,即日起凡购买一汽-大众ID.家族车型的用户均可享受冰点价15.59万起,至高9000 ID.点券以及至高7000置换补贴等优惠政策。也就是说可为ID.车辆首任车主提供三电系统终身质保服务,在原厂质保期满后,继续为车主提供动力电池总成、驱动电机、电控系统质保。下面我们不妨将ID.4 CROZZ和元Plus EV做个全面对比,一探究竟。 查看详情>>
- 刀片电池“安全”⎮强烈推荐💯#一个词概括你的爱车# 选择比亚迪的一个原因就是因为“安全”⚠️ 那么“安全”这个词,来形容元plus太适合不过了。💯 为什么说它安全呢,因为元plus全系都采用了比亚迪的刀片电池🔋,能量密度为150Wh/kg的磷酸铁锂「刀片电池」,在穿刺实验中,表现非常好。 还有比亚迪自己电机,电控系统,都是让人放心的。💯 查看详情>>
- 元plus专用行车记录仪2022款比亚迪元plus安装行车记录仪,已经有专车专用原厂模具了,这个是替换后壳安装,不需要粘贴,原厂插头阅读灯内插上就可以了,自己安装简单方便,有停车监控功能! 型号凯路德C1。元plus尊荣版和豪华版都可以安装,配套的原厂模具和取电插头,无损安装不影响原车功能和质保,自己安装几分钟搞定。这个比那种走线接线的好多了,兼顾美观和清晰。 查看详情>>
- 帝豪L要怎么紧急开启后尾箱?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“帝豪L要怎么紧急开启后尾箱?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#🚘🚘元plus高配有行车✅记录仪,这个自带的要#2022我与比亚迪的点滴生活# 🚘🚘元plus高配有行车✅记录仪,这个自带的要比额外配的好用很多。 🚘🚘车机🖥里面可以直接查到,我前一阵被快递车剐蹭了一下,正好用到了,车机直接给他👀看证据,这样要比用📱手机调用方便多了。 🚘🚘自带的还有一个✅好处就是,全部是隐藏电线,就算后配的是隐藏安装,还是会有❎接线露出的。 查看详情>>
- cng电控板怎么拆?各位大神,买的旧机动车改过气。如今想拆掉烧气的这套东西,气罐喷轨减压阀这些都拆了。就是这个电控板拆掉就打不打火,装上就行了。请问这东西怎么拆啊怎么接线?哪根线是喷油嘴的? 查看详情>>
- 拿铁DHT中杯大杯超大杯配置全面曝光11月19日开启预售日前,新一代智能混动SUV拿铁DHT在官网正式曝光了车型配置,将提供中杯、大杯、超大杯三款配置供选择,杯杯醇香,配置超值,以卓越产品实力满足用户期待。同时,11月9日,拿铁DHT开启盲订活动,11元订金翻百倍,可享1100元专享红包,更能5折购电控主动悬架,同时还享有优先提车权。 作为新一代智能混动SUV,拿铁DHT整车长宽高分别4668* 1890*1730mm,轴距达到2745mm,以宽大的内部空间为驾乘者提供舒适坐姿。同时,后排地板进化为近乎纯平设计,行李箱容积高达600L,储物空间数量多达30处,满足家庭用户全场景用车需求。 在动力方面,拿铁DHT三款配置均采用1.5T+DHT动力总成,其中1.5T柠檬混动DHT系统荣获2021年“中国心”十佳发动机,动力性能突出,系统综合功率181kW,综合扭矩532N·m,百公里加速7.5S,百公里综合油耗4.9L。凭借智能混动DHT高效混合发 查看详情>>
- 从命名上也知道,3.0要比2.0更加先进,可是具体都有何区别呢?元plus首先是从命名上也知道,3.0要比2.0更加先进,可是具体都有何区别呢?元plus首先是扁线电机的高效,能量转化效率高达97.5%,其次是宽域热泵空调,能效是PTC空调的三倍以上。更加精准的电控,利用电机余热加热电池,以及八合一的动力总成,高集成高利用率和高密度,在每一个微小的细节叠加,从量变积累到质变。同样是400多公里的续航,元PLUS的冬季表现要比e平台2.0的元Pro强一大截。 查看详情>>
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