元PLUS减震撞击
- 美国IIHS撞击测试更严苛,撞击速度提升到时速60公里▲美国IIHS自调整侧面撞击测试标准之后,不少过往高分通过的「考生」都惨遭「滑铁卢」。 查看详情>>
- 两次严重撞击,安全气囊未弹出,服务站称或因撞击力度不够近日中国投诉-全国缺陷产品投诉平台收到了,零跑T03车主唐先生关于车辆发生交通事故连续撞击两次,气囊全部未弹出的投诉。 查看详情>>
- 速度与撞击相辅相成,绝不能分开谈!任何事物都是相辅相成的,速度和撞击的力度同样是。在碰撞过程中如果抛开速度谈撞击,无异于抛开剂量谈药性,没有任何实际意义。就连最权威的汽车碰撞测试机构ENCAP都明确规定测试时速度不能超过70KM/h,毕竟法规允许的车速下行驶,才是确保安全的前提。尤其在高速公路上,如果严重超速,任何碰撞机构都不能保证人的生命安全呀! 查看详情>>
- 小东西解决大问题,元plus减震垫片🚘🚘对于元plus我向来还是很保护的,但是家里👨🏼🦳长辈不懂这些,关门声音非常大,弄得我也不好意思去说他们。去网上找了找,有没有什么能让关门声音轻点的好物,没想到真让我找到了。 🚘🚘价格非常便宜,只有十多块钱,真是小东西解决大问题。一共分为三个安装位置,分别是车门,引擎盖,后备箱。 🟡车门安装:按照标准,前排是安装在下面凸起垫的位置,后排是安装在铁片附近。不过每个车门,我都把这两个地方安装了,这样能更好用。 🟢引擎盖:第一个点安装在支架的下方,左右对称安装。同时上盖重合位置也安装两个。 🟡后备箱:后备箱关门处下方左右对称安装,同时上盖重合部分安装两个。不过我为了好用,中间部分也多安装了。 🚘🚘减震垫片测试 ✅✅减震性:确实有减震效果,尤其是我在车内,别人下车的时候使劲关门,减震效果明显。 ❎❎声音性:如果大力关门,声音还是挺大的,并不会减少太多。 🚘🚘总结:这个小东西还算好用,起码减震性不错,声音它也不可能过滤掉很多,总体我是满意的。提醒大家,如果购买,要安装对地方,要不然容易影响关门。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 空气减震可以维修吗空气减震是一种先进的减震技术,广泛应用于汽车、工程机械等领域。然而,当空气减震器出现故障或损坏时,是否可以对其进行维修呢? 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 撞击对极氪009伤害巨大,但乘车人还好要不是看到几次极氪009撞击惨烈的事故,真不会觉得极氪009安全性能这么强! 查看详情>>
- 燃油车超速165撞击起火,我们的安全谁来守护?一辆燃油车超速165km/h行驶,撞击后发生爆炸失火,现场一片狼藉。很多人质疑,什么安全气囊、主动刹车功能的意义何在?其实,超速行驶时瞬间的撞击力是非常大的,哪怕是坦克也难逃粉碎的结局。行车安全,最终还是掌握在自己手中,不超速行驶是前提。 查看详情>>
- 捷尼赛思电动轿车撞击受秀,是否出现隐患?美国高速公路安全保险局 IIHS,近日公布韩系豪华品牌捷尼赛思纯电旗舰轿车 Electrified G80 的测试成绩,在前方偏为撞击、车头小面积撞击、侧面撞击测试中,在车体结构与搭载的车内中央安全气囊相辅相成下,皆拿下 Good 良好评价 ; LED 头灯表现、安全带提醒评价中拿下 Acceptable 可接受,获选最佳安全首选 Top Safety Pick+。 查看详情>>
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- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
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