元PLUS后室内灯加装
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- LAMANDO加装领航灯在空闲的时候和车友们在一起讨论用车方面的问题时候还会留意车友们的车辆加装的小零件啥的。这次吸引我的是有的车友装的领航灯,在白天不仔细看好真看不出来啥效果,在晚上的时候跟在装有领航灯的车友后面就很清楚的看到了而且效果非常的明显。领航灯不仅仅是一个灯而且在夜晚行车的时候可以让后面跟车的人可以清楚的看到前方车辆起到提醒的作用。车友介绍领航灯有几种效果1.行车常亮,刹车领航闪2.行车领航闪,刹车爆闪3.行车常亮,刹车爆闪4.行车领航闪,刹车高亮。我选择的是行车领航闪,刹车爆闪的这个。在这里顺便提醒大家一下在加装车上东西的时候一定要选择有经验的改装店去安装,记得有一次加装主驾驶跟副驾驶的两个脚窝灯的时候找的一家改装店师傅的手艺就不怎么的好灯都装好了,当时也没发现上面问题。脚窝亮的时候应该跟亮度有关的白天的时候它应该是不亮的才对,到晚上的时候随着光线渐渐的变暗它会随着自动大灯一起亮才对。而我当时装的脚 查看详情>>
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- 加装护板后,元plus🚙会有哪些变化?🚘🚘我的元plus加装电池电机护板以后,一直也没分享加装体验,下面就来谈谈,加装以后元plus会有哪些变化吧? 💙变化一,电耗增加 我选择的材质是铝镁合金的,虽然比较轻,而且韧性比较好,但是毕竟重量也在那里摆着。加装三块板以后,电耗肯定会📈增加。实际体验下来,电耗增加了1~2kwh。我春天的时候不开空调,最低能跑到8.7kwh左右,但是秋天安装电池护板以后,不开空调再也跑不到这么低了。不过毕竟是电车,充电成本又那么低,增加电耗也无所谓了。 💚变化二,底盘高度 毕竟增加了三块护板,不过因为原来元Plus底盘平整度不错,就算增加了电池电机护板,它的整体高度也没有下降太多,目测差不多就下降👇🏻了一两厘米左右。有人去4s店对比过,元Plus的底盘高度甚至都要高于唐ev,所以这一两厘米对于它的通过性几乎没有影响。 💛变化三,散热性 理论上来说在电池电机下面垫了一块板子,肯定会影响散热性,但是因为这个材质👍🏻比较好,我安装的时候也咨询了一下,几乎不会有影响。在我的体验当中,和车的反应来说,是没有什么影响的。 💜变化四,开车放心 原来开车的时候还挺心惊胆战的,特别害怕刮伤电池,因为我之前还蹭伤过电池外壳,所以更加小心。现在安装了这个电池电机护板,就算跑乡下比较差的路,也不会太担心。当然还是要自己❤小心一点,不要故意往特别差的路段去跑。马路牙子,也不要故意的上下。 🚘🚘原来车的护板就是塑料的,虽然韧性比较好,但是防撞性比较差,所以还是安装一个电池电机护板比较合适。材质最推荐👉🏻铝镁合金的,其他材质像碳钢这种又硬韧性又差,就不要考虑了。原厂或者第三方的都可以,第三方并不会影响质保,但是要挑选好商家。原厂的可以去问问店里,或者比亚迪app看看,能够打到7~9折。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 加装护板后,元plus🚙会有哪些变化?[_LinkTopic:易起上榜,74374,37][_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 🚘🚘我的元plus加装电池电机护板以后,一直也没分享加装体验,下面就来谈谈,加装以后元plus会有哪些变化吧? 💙变化一,电耗增加 我选择的材质是铝镁合金的,虽然比较轻,而且韧性比较好,但是毕竟重量也在那里摆着。加装三块板以后,电耗肯定会📈增加。实际体验下来,电耗增加了1~2kwh。我春天的时候不开空调,最低能跑到8.7kwh左右,但是秋天安装电池护板以后,不开空调再也跑不到这么低了。不过毕竟是电车,充电成本又那么低,增加电耗也无所谓了。 💚变化二,底盘高度 毕竟增加了三块护板,不过因为原来元Plus底盘平整度不错,就算增加了电池电机护板,它的整体高度也没有下降太多,目测差不多就下降👇🏻了一两厘米左右。有人去4s店对比过,元Plus的底盘高度甚至都要高于唐ev,所以这一两厘米对于它的通过性几乎没有影响。 💛变化三,散热性 理论上来说在电池电机下面垫了一块板子,肯定会影响散热性,但是因为这个材质👍🏻比较好,我安装的时候也咨询了一下,几乎不会有影响。在我的体验当中,和车的反应来说,是没有什么影响的。 💜变化四,开车放心 原来开车的时候还挺心惊胆战的,特别害怕刮伤电池,因为我之前还蹭伤过电池外壳,所以更加小心。现在安装了这个电池电机护板,就算跑乡下比较差的路,也不会太担心。当然还是要自己❤小心一点,不要故意往特别差的路段去跑。马路牙子,也不要故意的上下。 🚘🚘原来车的护板就是塑料的,虽然韧性比较好,但是防撞性比较差,所以还是安装一个电池电机护板比较合适。材质最推荐👉🏻铝镁合金的,其他材质像碳钢这种又硬韧性又差,就不要考虑了。原厂或者第三方的都可以,第三方并不会影响质保,但是要挑选好商家。原厂的可以去问问店里,或者比亚迪app看看,能够打到7~9折。 查看详情>>
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