元PLUS机油分级问题
- 汽车百科冷知识:API&ACEA机油分级标准概念解析汽车发动机机油分为两种等级划分方式,分别为「API&ACEA」。API_Americanpetroleuminstitute,为美国石油学会的英文缩写。API用于标准发动机机油的品质等级,标准为「S」作为开头,以A/B/C/D……N决定机油品质的高低;字母排序越靠后则品质等级越高,一般使用的机油多为SL/SM/SN三个标准。 查看详情>>
- 汽车保养篇:发动机机油各项参数的含义-详解汽车发动机常规保养如何选择机油,这一问题几乎是在不停的讨论。但既然可以讨论则说明机油的标准是有弹性的,或者说机油的性能总会留有冗余,此处的冗余是为了保证发动机在不同的温度环境中均可以正常的运行。想要了解其弹性范围,首先需要了解机油三个标准的分级方式,首先看一看参数标准。 查看详情>>
- 机油盖乳化并不是问题机油增多、机油乳化的投诉频频见诸网络,让不少车主颇为焦虑,不过经过仔细研究和专家论证,发现有些问题,是车主朋友们"多虑"了。 查看详情>>
- 机油问题让人深思,机油问题是车的安全隐患吗近几年来,各大汽车品牌厂商的机油问题层出不穷,从大众烧机油,到本田机油增多,再到如今多家汽车品牌遭到机油问题投诉,难道机油才是汽车安全的"硬骨头"吗?那么它的存在,对发动机到底有什么影响? 查看详情>>
- 机油乳化是大问题 机油盖乳化问题不大近期网络有不少反应机油乳化的声音,机油乳化到底怎么回事?机油乳化和机油盖乳化有什么不同?如何测量汽车机油是否乳化,本文针对这些问题一一作答。 查看详情>>
- 机油问题随春逝,跑一圈长途机油正常了!四月芳菲醉,人间仲春时。随着气温的回暖、广大车友踏春溜车,网上热议的发动机机油增多、机油盖轻微乳化问题渐渐退去热度,证实了专家与老司机的说法,这跟冬季气温低,疫情期间大家高频次、超短途用车有很大的关系。 查看详情>>
- 烧机油后提升机油粘度可以解决烧机油问题吗当发动机烧机油后,有很多车主采用最简单粗暴的方式,加大机油粘度来抵抗烧机油的问题,害怕大修、担心各种高昂修理费用,但是不知道如何可以处理好烧机油的问题,因此,就开始采用增加机油粘度的方式来缓解烧机油。 查看详情>>
- 汽车发动机噪声大,全是机油的问题?在换机油后发现车子发动机噪音变大了,这时候大部分车主都会说:“一定是油的问题。”然而,噪音很大的原因有很多。不能把所有问题都指向机油,下面让我们来看看都有哪些原因会导致这种情况? 查看详情>>
- 国外两三万公里换机油,国内一万公里就换,机油问题还是汽车问题无论车花多少钱,保养都很重要,直接影响到车的寿命,所以消费者就算买几万的国产车,也是很重视保养的,尤其是对汽车不太了解的车主,通常会根据4S店的建议和汽车制造商的建议进行定期保养,尤其是在换油方面,他们根本不敢拖延,但是很多人在维修的时候发现一个有趣的现象,国外两三万公里换机油,国内一万公里就换,是机油问题还是汽车问题?一起来看看吧! 查看详情>>
- 这可能是史上最全的“机油”问题汇总关于机油,这些问题,你可能最想了解。别急,咱一个一个来为你解答。 查看详情>>
- 遇到机油问题不要怕,解决办法很简单近几年,包括德系、日系、美系、法系以及自主品牌在内的诸多车型都被爆出存在机油增多问题,让很多车主谈"机油"色变,查看油标尺成为日常必做项目,甚至有车主反映,爱车在机油增多的同时,还出现了机油乳化。而这一问题在近期尤为严重,仔细研究,背后原理却很简单。 查看详情>>
- 热火朝天的机油增多问题,到底算是质量问题吗?近日,沉沦了将近一年的机油增多和乳化问题又再次刷屏,无论是网站、论坛还是抖音等APP,都在广泛流传关于部分车型机油增多的问题,且舆论持续发酵,牵动着无数车主的心,不少人感叹道,现代汽车在智能、科技等多方面的确比早期的汽车先进很多,但是质量却貌似在走下坡路。 查看详情>>
- 汽车机油选择知识篇:美标欧标&粘度参数概念解析内容概述:美标欧标机油分级标准解析,机油粘度的确定方式。#汽车保养知识#「API&ACEA」是发动机润滑油(机油)的两大标准,分别为代表美标与欧标。API·Americanpetroleuminstitute,释义为美国石油协会;该机构对机油级别的划分方式区分为S/C(汽柴油),只有再用字母顺序代表机油的不同品质,字母越靠后则机油的品质越高。 查看详情>>
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- 先别慌,爱车的机油增多问题,可能只是冬天的正常现象最近,机油问题频频爆发,"烧机油"刚刚过去,机油增多、机油乳化又成为了热点。对于平常老百姓来说,花几十万买的爱车,稍微出一点问题都觉得心疼,更何况对关乎发动机的机油问题。但对于大部分不是很懂车的人,可能现在有很多问号,为什么会机油增多、乳化?该怎么办?道听途说可能会让很多人不清楚问题本质,盲目陷入慌张,不如今天来听听专家意见。 查看详情>>
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