元PLUS一万公里保养
- 元plus一万公里用车报告[_LinkTopic:“元”气满满,激情创作PLUS,80451,37] 🕙用车时长 不知不觉元PLUS提车10个月了,开了也一万公里了。总体来说元PLUS是一款家用纯电SUV里表现比较均衡且不错的车。 📒优缺点感受 优点:提速快,超车给力没得说,电车特性。用车成本低,一周充电一次,家里充10-30块之间。智能化、科技感强。你好小迪,能解决大部分问题。孩子坐车还可以看看电视什么的,空间也够用。一家四口正好。氛围灯带来一丢丢高级感,孩子可喜欢玩了。 缺点:也不是没有,续航在空调火力全开时续航掉的贼快。另外就是开始总感觉空调不够凉,或者不够暖。后开才发现它这个空调有两种模式,一种经济一种舒适,默认经济,但是效果不够明显,建议敏感的人直接设置舒适模式就好,就是对续航有影响。 刹车不够线性,动能回收模式设置最大的话,松电门有明显的拖拽感,容易导致人晕车。刹车时即使开了舒适停车功能,车辆也会晃,点头比较明显。像是新手司机开手动挡车那感觉。 续航还是受气温影响很大,基本上表显续航打个75折左右,最冷的时候,还会更低。高速续航掉的也快。 ✏️能耗记录 能耗来说控制的还不错,日常不激烈驾驶,还是可以的。高速110公里时速下大概是百公里17度,上到120公里/小时时速,会到20度电甚至更多,市区在13-15度,有很多小伙伴能开到更低。 我说的这个驾驶模式是设置的ECO或者NOR模式,如果是sport估计会更高一些。 充电方面,特来电的120KW充电快充桩充满的话,夏天需要一个小时左右,冬天会多一点。我基本上都是在家里充,晚上3毛多一度,白天5毛多,时间上,夏天6个小时左右能充满,冬天需要7个小时多。 📢选购用建议 如果预算充足建议直接上510KM的高配或者中配,不在意科技配置的 可以选510低配(不推荐)。如果你追求性价比,且日常用车场景比较固定,且通勤距离不远的 选430KM高配,也就是尊贵。长续航版本多少会缓解续航焦虑。 最不推荐430km低配,想比430km高配差几千块钱,但是差的配置差很多,没有性价比可言。 查看详情>>
- 元plus一万公里左右的用车成本🚘🚘元plus提车以后,我就安装🛠了国家电网的电表,青岛地区是分峰时谷时,谷时电价是每度电0.385元,我一般都是预约⏰充电,晚上10点以后充,这样保证用车成本最低。 🚘🚘可以看到仪表盘显示的总里程,一开始在1376km时,电表显示的是156.9kw。后来总公里数在12699km时,电表显示的是1913.6kw。也就是说11323km一共消耗了1754kw的电量,价格是675.29元。一万公里用车成本在💰600多元。 🚘🚘当然可以看到气温是从13-22度,也就是春天不用开空调这段时间。如果开了空调,夏季和冬季,电耗和成本都会有所增长。大概会增长📈个20%左右。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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- 探岳一万公里保养什么作为大众探岳的车主,今天就跟大家说说探岳一万公里保养什么。 探岳一万公里保养的过程中,基本上只要更换这几样东西:机油,机油滤芯,还有空气滤芯,空调滤芯换,基本上其他的都是一些检查了。主要就是看看会不会有什么异常,如果没有异常的情况下,就不需要进行更换。我之前还检查了刹车油的液位以及胎压之类的东西。 查看详情>>
- 大众CC一万公里保养项目😇😇大众CC一万公里了,保养需要做些什么项目? 🌾更换机油,机油滤芯 🌾检查灯光 🌾检查胎压情况 🌾检查电瓶电压 🌾检查底盘 🌾检查天窗 🌾免费洗车 费用:机油550,机油滤芯91,螺栓17(不含工时) [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] [_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
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- 5个月,跑了一万公里了入手探险者不到5个月,但是已经跑了一万公里了,不吹不黑,这车比途昂好养多了。 查看详情>>
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- 元plus一万公里了,冬天能耗真高6月提车到现在目前差不多一万公里了,电耗10.3,说实话,这个电耗我还嫌高 查看详情>>
- 一万公里的保养作业不知不觉车子都跑了一万公里了,这才买了不到半年呢,原以为一万公里要跑一年,结果半年提前完成全年目标,提前和4s店预约了保养,店里说上午和中午人都多,建议下午到店保养,因为下午我也要开会,所以决定一点过来这样两点差不多就保养完了,然后我在回公司也不耽误开会。提前在电话里都确定好了这次的保养项目,到了店里直接签字就能开始做保养,这样真好,能节省不少时间。服务顾问把我送到休息室,休息室里也没人,就想着到车上去把水杯拿下来,刚进车间就发现车子已经举起来了,算了吧,还是不拿了,反正也没事既然都到车间了就看看做保养吧,俗话说熟能生巧啊,师傅干活是真熟练啊,两个配合的特别默契,先是底盘检查,一个人在给检查底盘另外一个师傅就在给检查轮胎,还把轮胎的花纹和里面刹车片的厚度都给量了量,说都没问题,我和师傅说咱这是一万公里的新车这些不用检查吧,师傅说都要检查这是规定,不能因为是新车就不检查了,检查的目的就是发现问题然后解决问题,没想到这师傅语言表达能力这么好,我问师傅什么学历,人家说是大专,唉,看了吧现在修车都需要大学学历了。两个师傅差不多同时完活,然后一个开始给检查减震器,另外一个开始给放机油了。我说这减震器还有啥检查的,师傅说新车基本没问题主要老车,有的减震器漏油的,如果提前检查不出来就容易出问题了。看来人家考虑的就是全面啊,我感觉这就是4s店的好处,什么事人家都能提前做工作。然后就开始加机油了,加完机油师傅们还把发动机舱的尘土都给清理一下,另外一个师傅就利用这个时间把空气滤芯和空调滤芯给清理了。因为是个小保养没什么太多了项目,所以这样就完活了。做完了这些项目也就说保养完事了,原本是想着能有时间就洗洗车来着,结果就在做保养的功夫公司给打了两个电话了,一个劲的催着回去开会。算了还是有时间自己去洗车店洗车吧,不洗车了直接去交钱吧,找到接车的那个服务顾问,然后又确认了一下这次的项目,一会就把结算单给打出来了,一份交钱的一份是我的,拿着到收银处直接交钱走人,也可能是我心里的问题,做完保养感觉开着就是轻快多了。 查看详情>>
- 帕萨特一万公里保养小记[_LinkTopic:保养攻略,69145,37]我的帕萨特购买已经一年时间了,才行驶了一万一千公里,眼看距离上次保养已经过去了大半年,虽然公里数还没达到(首保使用了全合成机油,说可以一万公里在保养),但是我还是决定给它进行第二次保养。 📱APP预约 因为看到了APP保养预约送车机流量的活动,所以这次我果断选择了在上汽大众APP进行预约保养。 💰开始报价 预约当天开车来到店里,服务顾问询问了我的预约信息后,立即接待了我,并为我进行了保养项目介绍和报价,二次常规保养报价1196元,只进行了换油服务,真的很肉疼。 报价完成后,服务顾问为我介绍了此次保养的师傅,师傅将我的车辆移至保养区域,做好车辆侧围的防护后,师傅开始了本次的保养项目。 👀检查外观 他先仔细检查了我的爱车的外观,查看是否有刮擦或凹陷等问题。经过耐心观察,他确认了车身的完好无损。 然后,师傅开始对引擎进行全面检查。检查发动机是否有异响或漏油等问题。通过这一系列细致的检查,他能够及时发现潜在的问题,并给出相应的解决方案。 🔧开始换机油啦 后面就到了更换机油机滤的环节。师傅首选拿来了6升机油和机油滤芯,并拧开放油螺丝进行重力放油。 趁着放油的间隙时间,师傅为我的轮胎和制动系统进行了检查,并对轮胎的磨损程度和胎压进行了重点检查。 🛁开始洗车啦 待保养完成后,我的车辆被送至洗车区进行彻底清洁。洗车人员细致入微地清洗了车身的每一个角落,我目睹了车辆逐渐恢复光彩的过程,不禁为这份心细的服务感到开心。 👌🏾完成收工 最后,我的爱车被带回维修中心,由师傅亲自交给了我。他详细地介绍了所进行的保养项目和维护情况,并提供了一份完备的保养记录。我深感满意,因为这样的记录能够帮助我随时追踪爱车的保养历史,为以后的维护做好准备。 总之,上汽大众帕萨特的第二次保养经验非常出色。通过APP预约、专业人员接待,详尽的报价、仔细的保养过程、精心的洗车和完善的交车流程,我对上汽大众维修中心的服务品质深感满意。此次保养不仅让我的爱车焕发青春,更加确保了它的可靠性和长寿命。他细心地更换了机油、滤芯等,并对车辆的各项关键部件进行了维护和检查。总之,他们的专业操作给人以十分可靠的感觉。 👏最后说一句,送的车机流量到账啦,真的很开心。 查看详情>>
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