元PLUS尾门饰条换装
- 元plus需要加装电尾门嘛?[_LinkTopic:易起上榜,74374,37][_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 🚙🚙元plus旗舰版是没有电尾门的,只有旗舰plus版本才有,那么没有这个,会不会用起来很难受呢? 🚙🚙其实体验确实不好,主要是因为这个后备箱车门有点太重了,开关的时候很累。如果是停在子母车位,拿东西的时候,尤其不方便。我自己是希望,可以在提车的时候直接加装。但是现在必须提车以后才能安装了。 🚙🚙第三方的不如原厂的好,主要是要在车内打洞,而原厂是集成在开关按钮处,用起来更加方便一些。 查看详情>>
- 元plus没有电尾门影响使用🚘🚘元plus除了旗舰plus版,其他都是没有电尾门的。因为家里原来的车是有的,所以突然这个车没有,确实有点影响体验了。 下面说说影响体验具体的点: 🟡第一,主驾驶不能控制电尾门,有朋友想把东西放后备箱,还得自己下去帮忙,要不然人家也不懂得自己手动打开。 🟢第二,我家是子母车位,因为元plus经常用,所以放前面,这个时候人就要站在两个车之间,去打开元plus后备箱,搬东西的时候也不方便。 🔵第三,没有脚踢。有的时候搬着东西过去,还得把东西放在地上,手动打开后备箱。 🚘🚘大家可以选择加装电尾门。4s店是可以实现用开关键按两下,打开后尾门的,去外面买的电尾门就需要在主驾驶位置打孔。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元plus没有电尾门,体验很差![_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:上下班通勤记录,75200,37] 🚘🚘元plus除了旗舰plus版,其他都是没有电尾门的。因为家里原来的车是有的,所以突然这个车没有,确实有点影响体验了。 👉🏻👉🏻元plus这个后尾门是全手动,里面也没有液压气杆,所以推上去也没有液压助力,比如自己手动控制。下面说说影响体验具体的点: 🟡第一,主驾驶不能控制电尾门,有朋友想把东西放后备箱,还得自己下去帮忙,要不然人家也不懂得自己手动打开。 🟢第二,我家是子母车位,因为元plus经常用,所以放前面,这个时候人就要站在两个车之间,去打开元plus后备箱,搬东西的时候也不方便。 🔵第三,没有脚踢。有的时候搬着东西过去,还得把东西放在地上,手动打开后备箱。 🚘🚘因为这些痛点,我还是决定安装了电尾门,没去4s店安装,后悔了!因为4s店是可以实现用开关键按两下,打开后尾门的,去外面买的电尾门就需要在主驾驶位置打孔。安装以后,舒服多了,电尾门真的是一个非常实用的功能,也是我觉得旗舰和旗舰plus之间差距最大的一个功能。 查看详情>>
- 元plus电尾门之B格提升#爱车颜值提升攻略# 元plus电尾门之B格提升 😪元plus这款车的电尾门,只有在“510旗舰plus”顶配车型才配有。所以,没有这个功能的车型,车钥匙上的电尾门按键,手机app中的开关电尾门功能,都是旗舰plus独享。 💃电尾门对女性来说非常实用,元plus尾门开启后偏高,身材娇小的女性司机在使用手动尾门的时候,多了几份困难,少了几份优雅。🙍特别是下雨天,或者车身较脏的时候,每次关闭车尾箱,手上都会沾到尘土,让使用者心情十分不爽。 👏电尾门除了实用性的提升,对于整车B格的提升也很有帮助。前年家里购买的国产SUV,我也加装了电尾门,那时候由于安装师傅的问题,新车被刮花了,而且安装过程中也除了差错。💪有了前车之鉴,这次我特意挑选了一个性价高的品牌,而且安装的时候我也在旁边认真监工,这次改装的结果令我非常满意。这款电尾门可以通过驾驶位按键,尾门按键,车钥匙按钮以及app来实现车尾门的开关,功能十分齐全。 🙊从外观看,当尾门关闭的时候,完全看不出特别之处。当我打开电尾门,尾门自动缓缓升起,露出两根带电线的粗壮液压杆的那一刻,才是高B格的时刻。两根粗壮的磨砂黑液压杆给了我踏实安稳的安全感和高级感,让我在打开尾门的时候充满自信。💫关电尾门那一刻的洒脱,也让我深深感受到一千多元的改装带来的满满幸福感,按下关门键,把剩下的一切跑到脑后,让电动液压杆和电吸锁帮我完成关门动作。 🌟还有一个场景也是高B格的体现,坐在车内,当有人需要在车尾箱取放物品的时候,按下电尾门按键,电尾门开关自如,一切尽在我的把控之中,再也不需要下车去操作啦。✨特别是在雨天,或者不方便下车的时候,电尾门的自动开合帮我解决了难题,而且我觉得电尾门跟纯电车更搭配,这也是智能化的体现,这个小小的功能你难道不想拥有吗? 👥电尾门也是我们家孩子们的玩具,他们特别喜欢开关电尾门,看着自动开启闭合的电尾门,看着孩子们的笑脸,我也露出了满意的笑容。😬 查看详情>>
- 元plus电尾门安装后很好用!🚘🚘元plus除了顶配有电尾门,其他都没有。我感觉还是觉得安装电尾门比较方便啊。可以实现的功能有好几种,不管是原厂还是第三方都能实现。不过要注意两点: 1️⃣第三方的电尾门驾驶位,是打孔安装一个按钮设计,原厂是按三下开关按钮。 2️⃣原厂是不带脚踢的,第三方是可以加的。 🧐🧐功能实现:后备箱电动尾门,电动脚踢(原厂无),主驾驶位电动开关,app控制。 🆚🆚价格对比:原厂价格是2799元,一般可以打个7-9折,第三方是1700左右。 ☘️☘️质保问题:不管原厂还是第三方都不会影响质保,这个我专门问过4s店。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元plus真的强烈建议大家装电尾门!!🚗🚗我的车型是元plus旗舰版,按理说除了plus版本其他全部都是没电尾门,如果你之前的车有电尾门,那么强烈强烈建议你直接安装。如果你想买的是旗舰版,但是又不差钱,强烈建议你直接升级旗舰plus,主要是电尾门和大屏幕。 ➡️➡️主要是因为这个门太沉了,打开的时候非常不方便,而且主驾位置也不能打开尾门。还有打开以后,把它按下去!太费劲了!需要很大力气,如果停车位很小,会使不上劲。 🚗🚗关于加装呢,第三方不破线其实不影响质保,但是主驾驶要打孔才行,原厂是直接在原来按键上按三下就行了。秒杀有过999,这原厂的也太划算了。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 11.98万元起,比亚迪元PLUS荣耀版上市,两大升级轮到比亚迪元PLUS荣耀版上场了!王朝网所有车型都换装“荣耀”逐一登场了。元PLUS荣耀版指导价为11.98-14.78万元,共计五款车型,相比2023款车型售价下调了1.6万元。 查看详情>>
- 24款奔驰GLS450美规版百万豪华SUV首选24款奔驰GLS450整体设计很端正甚至忠厚和传统,整体一副极具攻击性的前脸,前脸锐利得车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖,LED日间行车灯配上双镀铬装饰条,充满科技感,换装可全新的保险杠和大灯。前进气格栅更加垂直,换装全新保险杠和大灯,发动机盖上增添了两条充满力量的隆起线条。 查看详情>>
- 前脸造型焕新,内饰黑橙双拼,新款凯翼炫界Pro正式上市日前,新款凯翼炫界Pro正式上市,4款车型售价区间8.39-9.49万元。外观采用点阵式中网和U字形黑色进气口,换装新版LOGO和刀锋轮圈,新增雅黑车顶和橙色侧裙饰条。 查看详情>>
- 比亚迪元UP申报信息 采用全新设计 尺寸小于元PLUS日前,我们获得了比亚迪元UP的申报信息,新车是元家族旗下的一款新车,定位介于元PLUS与元PRO之间。外形方面,元UP采用全新的前脸造型,狭长的大灯通过中间的宽幅式饰板进行衔接,两侧LED日行灯与银色饰条连成一体,虽然饰条不能发光,但也形成一体式风格。前保险杠采用两片式黑色护板,并运用银色饰条进行装饰,加入略显夸张的进气口造型,彰显时尚运动气息。 查看详情>>
- 24款腾势D9新增四门+后尾门金属踏板装饰、空调出风口增加亮饰条、旷达米内饰、卡24款腾势D9新增四门+后尾门金属踏板装饰、空调出风口增加亮饰条、旷达米内饰、卡尔法棕升级为黑巧,这一系列操作是为了将各位的“老婆大人”拿下么?前几天去门店看了车,媳妇对内饰表示非常满意,我可能离提新车不远了 查看详情>>
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 内外细节升级/2.0T动力提升,新款哈弗大狗正式首发日前,2024款哈弗大狗正式首发。作为标准版的中期改款车型,新车前脸换装了全新设计的方形格栅,粗壮的灰色饰条配以镂空新版徽标,并与两侧LED头灯融为一体,辨识度十分突出。侧面依旧延续方正硬朗的造型,换装新样式轮圈并取消固定侧踏。车尾打通了贯穿式尾灯,银色下护板上方的镀铬饰条也被取消。 查看详情>>
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