元PLUS4.5万公里保养
- 16年上牌4.5万公里15款五菱之光1.2L,16年上牌,里程4.5万公里,开得少,内饰新,出手 查看详情>>
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- 一年跑4.5万公里,凯迪拉克CT5怎样?作为一位经常开车的车主,选择一款适合自己的车型是非常重要的。对于一年能跑4.5万公里的车主来说,凯迪拉克CT5是一款非常不错的选择。下面,我将从车内空间、驾驶体验和油耗成本三个方面来介绍这款车的优势和劣势。 首先,谈谈车内空间。凯迪拉克CT5的车身长度为4.97米,轴距为2.94米,这意味着它的内部空间非常宽敞。前排乘客和后排乘客都能够享受到舒适的乘坐体验。此外,CT5的后排座椅采用60/40比例放倒设计,可实现更大的储物空间,非常适合长途旅行或者搬运物品。 接下来,谈谈驾驶体验。凯迪拉克CT5搭载了2.0T和3.0T两种发动机,其中2.0T发动机最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛米,3.0T发动机最大功率为360马力,峰值扭矩为550牛米。配合8速手自一体变速箱,加速非常迅猛,且动力响应十分迅速。此外,CT5的底盘表现非常出色,悬架调校较硬,路感丰富,车身稳定性非常好。 最后,谈谈油耗成本。由于行驶里程较多,油耗是一个需要考虑的问题。据官方数据显示,凯迪拉克CT5的百公里油耗为7.8L/100km,虽然这个数字并不算低,但考虑到CT5搭载的是涡轮增压发动机,动力较强,油耗也在可控范围之内。此外,CT5的保养成本也较为合理,按照4S店的保养周期和建议更换的零部件来看,整体的维护成本并不高。 总之,对于一年能跑4.5万公里的车主来说,凯迪拉克CT5是一款非常值得考虑的车型。它具有较高的舒适性、驾驶性能和油耗表现,不仅适合日常通勤,也适合长途旅行,是一款性价比较高的豪华轿车。 查看详情>>
- 底盘没有可吐槽的点,比亚迪元PLUS底盘解析!一辆崭新的比亚迪元PLUS被车主开进车间,要进行自买车以来的第一次保养。对于纯电车来说,保养内容主要就是检查,因为电车不像油车那样需要换油,保养相对来说更容易。 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 锐程cc用车4.5万公里用车感受很满意[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 👑车型:长安锐程cc 👔用车情况:日常代步以及商务接待客户 💘用车背景:主要周日郊游出行,和城市代步为主 👜油耗表现:综合表现油耗降低一点在8.6L 车子跑了4.5万公里做的保养比较频繁,估计首保228km去做只有我一个吧。其他人都是半年或者5000km后才按时做,我是后面洽谈送多三年六次免费基础机油保养套餐。新车提车后油耗真的特别高,基本10个以上,怀疑和长期油耗表现有关系,启动短期油耗10+了,吓得我后面赶紧提前预约去首保,换了机油后油耗下来了。市区油耗10个内,堵车厉害也就12个多还好。三年多跑了4.5万公里中规中矩吧,公司出行有司机和商务车,所以跑业务自己车用的不多,基本回家和日常代步为主。 👪总结一下:目前就是换了四条轮胎,胎噪小一点。还有提前换了一套火花塞和刹车油,停车监控干费一个电瓶(个人原因),车子质量是可以,车子正常按期保养不会有啥问题。 查看详情>>
- 元plus保养是必要的🚘🚘元plus保养计划是怎么样的呢?让我们来一起看👀一下吧。 💜💜保养计划是用于保证行车稳定、减少⬇️故障发生、安全以及经济的驾驶。🔺计划保养的间隔,可参看保养计划表,按里程表的读数或时间间隔而定,以先到者为准。 ⚠️⚠️这些都是特别重要的保养项目,每个项目的保养间隔,均记载在保养周期表中。其中软管只要有任何的劣化或损坏❌就应立刻更换。#元PLUS# 查看详情>>
- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
- 元PLUS表里如一的优秀比亚迪元PLUS自上市以来关注度爆棚,月销快速过万,8月热销18006辆,连续3个月突破1.5万。更有手工制作达人拆解元PLUS,一探元PLUS的硬件表现。 查看详情>>
- 锐际4.5万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍城市:武汉 🚕车型:福特锐际 🏎车款:2020款EcoBoost 245 两驱耀享版 🚙行驶里程:45000km 🛻综合油耗:9.6L 🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰 ❇️用车感受 1⃣️外观当然是满分了,我买这个车最大的原因,第1个就是它的外观了,它外观的话我真的是特别喜欢的一个地方,就是他不会让我觉得他的攻击性很强,反倒他是比较圆滑的感觉。 2⃣️我最喜欢的地方就是他的旋钮换档,然后还有就是他前面就是屏幕还是哪个的位置,就是他那些嗯摸起来会软软的,不是那种硬壳的那种感觉。但是感觉细节方面还是差了一点点,他的那个门板还有那些边边角角的那些缝隙啊,处理的感觉不是特别的好。 3⃣️操控的话我没有太明显的感受,唯一一个觉得很好的地方,就是在我开的很慢的时候,它方向盘是比较灵活的,我一只手操控起来都还可以,不会像我家以前的那台车子,转弯掉头之类的它很重。 ❇️优点: 1⃣️外观漂亮,颜值高。 2⃣️动力强劲,背推感强。 3⃣️方向盘灵活。 ❇️缺点 1⃣️油耗偏高。 2⃣️舒适感一般。 查看详情>>
- 欧拉黑猫行驶4.5万公里了昨夜回家充电,今早满电拔枪,偶然发现已经快四万五千公里了。家里充电五毛钱一度电,着实省钱,即使是激进的风格,充满电也能行驶200公里,我的车是351公里的顶配。目前小区里的电动车越来越多,话说我刚买车的时候可是有很多人质疑的。 查看详情>>
- 元plus,异军突起再度夺冠根据6月乘联会公布的数据,在SUV销量排行榜上,元plus以16704辆,环比增长45.3%,成了A级SUV的销量冠军。比亚迪各车型遍地开花,元plus更是异军突起,成了A级SUV的冠军。从2月上市后,每个月销量都破万,我们一起看下这款车究竟有何魅力。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS:重塑价值体系【有车以后 话题】比亚迪元PLUS是紧凑级SUV中的新爆款。自2022年2月正式上市以来,仅仅用了三个月,月销量就稳定突破一万台。而在10月份,元PLUS的销量首次突破两万台。换句话说,这款现象级的产品只用了三个季度就成为了15万元价位纯电车型的新标杆。 查看详情>>
- #元PLUS 日常分享# 元PLUS保养费用多少保养部分,元PLUS在750#元PLUS 日常分享# 元PLUS保养费用多少 保养部分,元PLUS在7500km时进行首保,后续的保养周期为10000公里保养一次,作为纯电动车型,是没有大小保养之分的,保养程序就是检查电池及冷冻液状况,再加上空调滤清方面的检查,日常仅仅是检查下电池组健康、高压线路,而且首保之后,保养周期为12个月/10000km,还是比较有优势的。 通过下表可以看出,2022款510KM旗舰型PLUS最低保养费用为180元,到了37500公里时检车项目增多,费用达到386元。整体来看,前6万公里保养费用预计为1867元,如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话,保养费用在622元左右,可以说相当亲民了。是比较有优势的。 查看详情>>
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