元PLUS侧滑动门内拉手换装
- 车身大一点#比亚迪竞品对比# 🚙🚙大家过来看看,比亚迪元puls和丰田XR-V来到车身侧面。 🚕🚕无论是车身长度还是轴距,元PLUS都要比XR-V大,所以元PLUS的车身线条更为舒展,视觉效果也更好。 😍😍而XR-V的后门拉手设计在车窗位置,使车侧更加显小。 👨👩👧👧👨👩👧👦其实有些人外观上面也许不是最在意的点,但是一般车友还是比较喜欢大一点的,毕竟大一点看着还是比较舒服一些的 查看详情>>
- 外观对比,电车完胜#比亚迪竞品对比# 🚘🚙在外观方面,元PLUS采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0设计语言,可发光的车标配合层次分明的保险杠,既有科技感又富有中国风;贯穿式的LED日间行车灯,让元PLUS前脸辨识度极高。 XR-V则是传统SUV的造型,前脸部分与2015年刚上市时并无太大区别,只是在细节方面有所调整,看的时间久了总会有些审美疲劳,虽然挑不出什么毛病,但也缺少新意。💔 来到车身侧面,无论是车身长度还是轴距,元PLUS都要比XR-V大,所以元PLUS的车身线条更为舒展,视觉效果也更好,而XR-V的后门拉手设计在车窗位置,使车侧更加显小。❤️ 查看详情>>
- 比亚迪元的细节讨论~试驾后浅谈一下🗒️车门上也有很多细节,音响和车门拉手的灵感 据说是握力器。车门解锁也是通过转动上方这个 把手。😉😉😉 下面这三条红线作为储物格的侧挡,灵感则是 来自于吉他。😁😁 这很好地体现了元PLUS的年轻感。🌟🌟 这款元PLUS内饰采用了12.8寸的大屏了,你还可 以选配更大尺寸的15.6寸屏幕,需要额外多花一 万元,然后还有电动尾门这些配置一起。👀👀#元PLUS# 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 迈巴赫S480升级电动后门高端大气风安装了电动后门的迈巴赫S480,从原来的触摸门把手和门内拉手开关门,增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式,将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制,可以通过滑动控制两侧后门开关,提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关,轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的,很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题,在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门,同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>
- 元plus配置信息1、前仪表台这种微微张开的线条显然就体现了肌肉 感,这些线条还出现在车门板上。💫 2、竖型的出风口设计上换用弧线设计,灵感是来自 千健鸟房哑铃和杠铃的层层配重盘。💫 3、换挡杆则是和健身器材的推杆把手如出一辙 4、还有中央操纵台,尽管只保留了一个平面设计. 但是从侧面看得出它的灵感来自于跑步机。💫 5、车门上也有很多细节,音响和车门拉手的灵感据 说是握力器。车门解锁也是通过转动上方这个把手, 6、下面这三条红线作为储物格的侧挡,灵感则是来 自于吉他。这很好地体现了元PLUS的年轻感 这款元PLUS内饰采用了12.8寸的大屏了,你还可以 选配更大尺寸的15.6寸屏幕,需要额外多花一万元, 然后还有电动尾门这些配置一起。💫 元PLUS车内大量的软材质,配合柔和的线条,加上 深蓝色和米白色配色,完全颠覆了年轻人对比亚迪曾 经的印象。💫💫 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS大空间今日分享:比亚迪元PLUS👍 1、前仪表台这种微微张开的线条显然就体现了肌 肉感,这些线条还出现在车门板上。👉 2、竖型的出风口设计上换用弧线设计,灵感是来 自于健身房哑铃和杠铃的层层配重盘。💪 3、换挡杆则是和健身器材的推杆把手如出一辙。 4、还有中央操纵台,尽管只保留了一个平面设 计,但是从侧面看得出它的灵感来自于跑步机。 5、车门上也有很多细节,音响和车门拉手的灵感 据说是握力器。车门解锁也是通过转动上方这个 把手。💞 6、下面这三条红线作为储物格的侧挡,灵感则是 来自于吉他。这很好地体现了元PLUS的年轻感。🌴 🌴这款元PLUS内饰采用了12.8寸的大屏了,你还可 以选配更大尺寸的15.6寸屏幕,然后还有电动尾门这些配置一起。💘 [_LinkTopic:元,10490,23] 查看详情>>
- 这款比亚迪元PLUS智能车超适合年轻人😚😚😚整体为溜背低趴的造型,翼羽龙晶LED组合大灯搭配“元力觉醒”的发光字标,车头的造型设计未来科技感十足!😂😁😁😁 暗夜黑和亮银搭配的运动轮毂,区别于普通造型的轮毂,又帅气又特别。😁😁😁 飞羽掠影贯穿式LED尾灯,再加上车身侧后方如龙鳞一般的设计,让经典方正的车尾更显潮流!😍😍😍😍 车门内的设计是我觉得很独特的,音响连接着几根琴弦似的装饰,居然还能弹奏出声音。门把手像海螺一样的圆形设计,更好抓握。😍😍 后备箱的空间可以自由划分为两层,满足不同的储物整理需求,整个后排还能放平,增加更多的储物空间,可以小型搬家用了。😁😁😁 续航是每个电车车主最在意的事情了,元PLUS的刀片电池有430km和510km两种续航版本可供选择,电车的起步一点都不肉,轻盈的驾驶感是电车的优势,当然元PLUS也不例外,在动力方面还是蛮优秀的,马力高达204匹。😂😁😁😁#元PLUS# 查看详情>>
- 我的改装经历捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错,超过100迈,胎噪稍微大一点,尤基是遇到沥青路面不好的时猴,声音比较吵人,研究了一下,个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好,真正影响隔音的是后备箱,大家仔细看一看备胎部分的止振垫,只有少的可怜的几块,而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉,当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎,我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡,比较好的,但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年,大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心,塑料感很强,时间长了可能色调会更浅,更旧,所以,一可以改成软包,再就是时间长了,可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了,就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯,好的地方就是全车有阅读灯,而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴,中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条,中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套,这样粗一点,握感更好,操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒,这里有个细节,VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯,把拉手变成储物盒,会影响灯光往上照到拉手和按键,所以,可以往盒的灯光位置打个孔,让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>
- 比亚迪元plus适合年轻人开的纯电SUV适合年轻人开的纯电SUV🚘 比亚迪元plus关于颜值😝 实车看起来的确很亮眼, 有很多心思巧妙的。❤ 翼羽龙晶LED组合大灯搭配 “元力觉醒”的发光字标,车 头的造型设计未来科技感十足! 暗夜黑和亮银搭配的运动轮毂, 区别于普通造型的轮毂,💗 又帅气又特别。😎 飞羽掠影贯穿式LED尾灯, 再加上车身侧后方如龙鳞一般😋 的设计,让经典方正的车尾更显潮流! 🚘关于内饰 车门内的设计是我觉得很独特的, 音响连接着几根琴弦似的装饰, 居然还能弹奏出声音。❤ 门把手像海螺一样的圆形设计,更好抓握。 一体式运动座椅,包裹性很强🎀, 有一下子就“陷’进去的舒适感~ 中控区域是最富有科技感的区域了。 推力式电子挡杆,💎 让驾车的过程更具操控感。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 15万🍺想买外形不大但配置高的SUV有位姑娘私信,之前一直没有开过车,今年看了很多车想买个不要太大的SUV🚗。落地最好不要超过💰15万配置多一些,想开个5年左右再换。 🌟目前推荐的车有4款 1⃣️领克 06 Remix 1.5T 劲Halo 2⃣️传祺 影酷 2.0ATK 双子星Pro版 3⃣️比亚迪 元PLUS 430KM 尊贵版 4⃣️丰田 卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 🌈动力方面 06:1.5T四缸发动机181马力+7速湿式双离合 影酷:2.0L四缸发动机140+2档DHT+182马力电动机 元PLUS:前置单电机204马力+49.92度电池+CLTC430KM 锐放:2.0L四缸发动机171马力+CVT 🌈尺寸方面 06:4340*1820*1625轴距2640 影酷:4680*1901*1670轴距2750 元PLUS:4455*1875*1615轴距2720 锐放:4460*1825*1620轴距2640 🌈配置方面 4款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、全景影像、无钥匙进入及启动、导航、自动大灯 🚗06多配备:并线辅助、前后雷达、电动后备厢、行车记录仪、无线充电、前排座椅加热、氛围灯、感应雨刷 🚗影酷多配备:并线辅助、后雷达、电动后备厢、前排座椅加热、氛围灯、感应雨刷 🚗元PLUS多标配:前后雷达、行车记录仪、无线充电、氛围灯 🚗锐放:无 🌟06配置多,换装四缸发动机后动力也不错,车型很小喜欢小型SUV的朋友可以考虑,不过维保可能稍贵一点 🌟影酷配置与06差不多,DHT的混动结构让油耗也低,车身尺寸稍大,建议购买混动车型,双离合版本的匹配不够优秀 🌟元PLUS的销量高,在这个价位的纯电SUV性价比可以,如果考虑纯电车型可以考虑它,有长途需求还是考虑油车好一些 🌟锐放不太建议考虑,不管动力配置还是内饰都比较落后,如果只想买合资车型可以看看 🌈各位在这个价位还有哪些车想了解,欢迎留言呀 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 探店比亚迪元PLUS:做工高级,空间够用👨进入元PLUS车内,和印象中的比亚迪直来直去的线条完全不同,可是中间这个可以旋转的大屏,还有方向盘上的大大的元字、中置挡杆等等,都是比亚迪的标志性元素😻 整套内饰设计其实由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂领衔打造,以健身房为灵感创作的,主要是展现年轻、肌肉感、运动的特征。可以看到比亚迪元PLUS车内有很多的弧线和圆形元素🔥 💦💦前仪表台这种微微张开的线条显然就体现了肌肉感,这些线条还出现在车门板上。 💦💦竖型的出风口设计上换用弧线设计,灵感是来自于健身房哑铃和杠铃的层层配重盘。 💦💦换挡杆则是和健身器材的推杆把手如出一辙。 💦💦还有中央操纵台,尽管只保留了一个平面设计,但是从侧面看得出它的灵感来自于跑步机😹 💦💦车门上也有很多细节,音响和车门拉手的灵感据说是握力器。车门解锁也是通过转动上方这个把手。 💦💦下面这三条红线作为储物格的侧挡,灵感则是来自于吉他。这很好地体现了元PLUS的年轻感。 这款元PLUS内饰采用了12.8寸的大屏了,你还可以选配更大尺寸的15.6寸屏幕,需要额外多花一万元,然后还有电动尾门这些配置一起🙉 💦💦元PLUS车内大量的软材质,配合柔和的线条,加上深蓝色和米白色配色,完全颠覆了年轻人对比亚迪曾经的印象。 💦💦车内空间方面,前排头部空间大概有一拳一指左右,视野不错,没有那种传统电动车坐姿过高的感觉。可能稍微要批评的是车内的横向空间一般,稍微穿多一点衣服感觉有点挤🙈 💦💦后排空间,2720mm轴距带来了大概两拳多的膝部空间,完全满足家用需求,头部空间比想象好不少,大概是一拳两指左右🙉 💦💦虽然元PLUS的车顶下比较下滑,但是得益于整个后排座椅臀点比较低,乘坐姿势比较靠后,所以还是保持了很不错的后排空间。这也引来一个问题,就是宽大的座椅对于大腿的支撑没有想象那么好,好在没有太大影响。此外,纯平的后排地板也很适合三个人乘坐,尤其是中间坐垫柔软性比两边更好,不会觉得坐着很硬👺 #元PLUS# #新能源# #为国产点赞# #选买理由# 查看详情>>
- 探店比亚迪元PLUS:做工高级,空间够用🙀进入元PLUS车内,和印象中的比亚迪直来直去的线条完全不同,可是中间这个可以旋转的大屏,还有方向盘上的大大的元字、中置挡杆等等,都是比亚迪的标志性元素😅。😀 整套内饰设计其实由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂领衔打造,以健身房为灵感创作的,主要是展现年轻、肌肉感、运动的特征🌼。可以看到比亚迪元PLUS车内有很多的弧线和圆形元素😋。 1、前仪表台这种微微张开的线条显然就体现了肌肉感,这些线条还出现在车门板上💛。 2、竖型的出风口设计上换用弧线设计,灵感是来自于健身房哑铃和杠铃的层层配重盘️。 3、换挡杆则是和健身器材的推杆把手如出一辙😒。 4、还有中央操纵台,尽管只保留了一个平面设计,但是从侧面看得出它的灵感来自于跑步机😘。 5、车门上也有很多细节,音响和车门拉手的灵感据说是握力器🚛。车门解锁也是通过转动上方这个把手😼。 6、下面这三条红线作为储物格的侧挡,灵感则是来自于吉他🌼。这很好地体现了元PLUS的年轻感🦊。 这款元PLUS内饰采用了12.8寸的大屏了,你还可以选配更大尺寸的15.6寸屏幕,需要额外多花一万元,然后还有电动尾门这些配置一起🏵。 元PLUS车内大量的软材质,配合柔和的线条,加上深蓝色和米白色配色,完全颠覆了年轻人对比亚迪曾经的印象🐨。 车内空间方面,前排头部空间大概有一拳一指左右,视野不错,没有那种传统电动车坐姿过高的感觉😝。可能稍微要批评的是车内的横向空间一般,稍微穿多一点衣服感觉有点挤🍂。 后排空间,2720mm轴距带来了大概两拳多的膝部空间,完全满足家用需求,头部空间比想象好不少,大概是一拳两指左右🌳。 虽然元PLUS的车顶下比较下滑,但是得益于整个后排座椅臀点比较低,乘坐姿势比较靠后,所以还是保持了很不错的后排空间🎊。这也引来一个问题,就是宽大的座椅对于大腿的支撑没有想象那么好,好在没有太大影响😚。此外,纯平的后排地板也很适合三个人乘坐,尤其是中间坐垫柔软性比两边更好,不会觉得坐着很硬😋。#元PLUS##汽车# 查看详情>>
- 预算13万推荐这台车😍元plus🚗关于颜值↙️ 实车看起来的确很亮眼,有很多心思巧妙的设计,Dragon Face 3.0设计语言(寓意和龙一样的磅礴气势) 整体为溜背低趴的造型,这种造型在SUV领域是不多见的😬。 翼羽龙晶LED组合大灯搭配“元力觉醒”的发光字标,车头的造型设计未来科技感十足😍! 暗夜黑和亮银搭配的运动轮毂,区别于普通造型的轮毂,又帅气又特别。 飞羽掠影贯穿式LED尾灯,再加上车身侧后方如龙鳞一般的设计,让经典方正的车尾更显潮流! 🚗关于内饰↙️ 车门内的设计是我觉得很独特的,音响连接着几根琴弦似的装饰,居然还能弹奏出声音😌。门把手像海螺一样的圆形设计,更好抓握😗。 车内还可以选配氛围灯,增添更多的驾驶乐趣 🚗关于空间↙️ 后备箱的空间可以自由划分为两层,满足不同的储物整理需求,整个后排还能放平,增加更多的储物空间,可以小型搬家用了😍。 作为紧凑型SUV,后排座椅也很宽敞,我身高164,坐在后排,膝盖距前座还能有一拳半多的距离💌。 🚗关于续航↙️ 续航是每个电车车主最在意的事情了,元PLUS的刀片电池有430km和510km两种续航版本可供选择👇。 12.1kW·h/100km的能耗真的很低了,延缓了没电的焦虑感👆。 🚗关于动力↙️ 电车的起步一点都不肉,轻盈的驾驶感是电车的优势,当然元PLUS也不例外,在动力方面还是蛮优秀的,马力高达204匹 🚗关于车辆智能化↙️ 元PLUS搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统、360°度全息透明影像系统、一键自动泊车、智能语音交互系统、全场景虚拟车钥匙、无钥匙进入和一键启动、手机无线充电、VTOL移动电站、PM2.5绿净系统等多种智能化用车配置,满足日常所需之外还增添了更多的便利 🚗关于💰↙️ 是初入职场的年轻人能够接受并无压力的价位 #买车##元PLUS# 查看详情>>
元PLUS换装热门推荐
- 元PLUS原厂轮毂换装
- 元PLUS邓禄普轮胎换装
- 元PLUS尾门扬声器罩换装
- 元PLUS外饰板换装
- 元PLUS遥控盒换装
- 元PLUS尾门内上饰板换装
- 元PLUS竖拉杆换装
- 元PLUS左前防撞条换装
- 元PLUS座椅气囊换装
- 元PLUS垫片换装
- 元PLUS后座椅坐垫换装
- 元PLUS滑动门框密封条换装
- 元PLUS后行李箱后隔板换装
- 元PLUS行李箱灯开关换装
- 元PLUS发动机装饰罩换装
- 元PLUS雾灯罩换装
- 元PLUS转向控制电脑换装
- 元PLUS全车喷漆换装
- 元PLUS羊角螺母换装
- 元PLUS雾灯灯中控开关换装
- 元PLUS气囊灯换装
- 元PLUS水箱大框下饰板换装
- 元PLUS锁机换装
- 元PLUS双离合变速箱换装
- 元PLUS动门装饰条换装
- 元PLUS液力变矩器换装
- 元PLUS温度传感器换装
- 元PLUS手刹柄换装
- 元PLUS天窗排水软管换装
- 元PLUS空调换装
- 元PLUS中央扶手箱换装
- 元PLUS行李箱前装饰板换装
- 元PLUS前门杂物袋换装
- 元PLUS前大灯换装
- 元PLUS转向外拉杆换装
- 元PLUS阻流板换装
- 元PLUS锁车灯换装
- 元PLUS方向盘调节开关换装
- 元PLUS前包围换装
- 元PLUS档位显示器换装
- 元PLUS尾部气流扩散器换装
- 元PLUS后行李箱上盖换装
- 元PLUS副驾驶座椅换装
- 元PLUS水箱盖换装
- 元PLUS玻璃和叶换装
- 元PLUS儿童安全坐椅换装
- 元PLUS喇叭开关换装
- 元PLUS主动式转向大灯换装
- 元PLUS副驾驶员座椅总成换装
- 元PLUS外盖换装