元PLUS损失一个后灯
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- 蒸发3147亿一次熔断让美股车企损失一个上汽外加一个长安还有比炒美股更刺激的事儿吗?从跌到熔断到千股飘红,上周美股用实力变身“变色龙”。 查看详情>>
- 一夜间损失1900亿,这家网红车企欠国人一个道歉!在汽车行业,提到新能源大家都会想到特斯拉,它是新能源汽车中的佼佼者,2019年特斯拉就在国内建造了超级工厂投产以后,其股价一路飙升,对于我国的同行就产生了不小的压力,谁能想到特斯拉转身就玩起了减配,而如今呢,在一夜间损失1900亿,被国人宠坏的网红车企这次凉凉了:它欠中国一个道歉。 查看详情>>
- 和元PLUS,比一个?[_LinkTopic:极限二选一,80297,37] 🚗车型: ID.4 X vs 元PLUS 本来这两个车,一个是合资品牌老牌销冠,一个是国产新能源车的销冠,而19万和16万的价差,虽然让两个配置相似,大小相同的车,并不在同一个选择平台上进行比较。 然而,上周的ID.4 X开始降价了,ID.4 X2024款,开始进入了15万级以下的车型内,给出了14.98万元的好价。11月的元PLUS有着3万元的高销量,显然ID.4 X的降价,目的是奔着去抢占15万元级别的市场份额了。 那么我们来看看,进入15万元级的ID.4 X和元PLUS,能否一较高下。 【比较车型】 元PLUS 2023冠军版 售价14.28万 ID.4 X 2021纯净版 售价14.98万 【电池大小】 元的电池是60.48度磷酸铁锂电池,ID搭载的是57.3度的三元锂电池,安全性上都是经过批量电动车见证的电池。 ID的电池还是比较实,基本表显里程很准确,一点也没有充电焦虑。 【安全气囊】 除了常规4个安全气囊外,ID有多两个侧安全气帘,在后排位置给你再一次保护。 【辅助驾驶】 而辅助驾驶上,元默认的是定速巡航模式,ID搭载的是自适应巡航L2,开高速和拥堵的路上,L2确实是顶顶好用的。 【钥匙模式】 钥匙模式上元可以遥控钥匙,蓝牙钥匙,和NFC钥匙,而ID在这边仅有遥控钥匙,靠近可以解锁,在我们车友不断的呼吁后,终于在今年开始大规模和数字钥匙合作,➕1000元左右就可以拥有远程数字钥匙啦。 这个功能确实在用车上方便很多。也能看出ID在不断在车辆使用体验上不断进步。 【驾驶感受】 比亚迪和大众都是传统车企,因此在驾驶体验上还是保持了和油车相似的感觉,并不会有太强的顿挫感,让大家的乘坐体验都很好。我们驾驶员只要注意好起步加速的力度,就可以让自己的电车加速平稳向前啦! 【车机体验】 相比你好小迪的机灵程度,你好大众还是相对弱一点,经常会卡壳,网络也是一个问题,车机方面的ID还是需要继续去研发的一个方向。 【综合比较】 对于紧凑型SUV的两款同为15万级别的车,ID作为前期定价在20万左右的车辆能直降5万,可见它要竞争的决心。同样元从元变成元PLUS,取消了外置备胎的外观,在形态上也变成了更加简约的SUV形式,两者不论外观还是价格,都在越靠越近了。 希望接下来的销量,也能越来越靠近吧! 查看详情>>
- 男子幸运摇到“5个0”号牌,却因为一个点,价值损失十几万买汽车如今已经十分普及,不过,想要驾驶汽车远比电动车、自行车复杂的多,首先需要考取驾照,买车之后还要交保险、挂牌才能有资格上路,汽车挂牌上面会有5个数字,我们国人对数字大有讲究,比如数字6、8、9就十分受人欢迎,为了体现号牌的公平性,现在上牌都是采用摇号机制,随机分配号牌给车主。 查看详情>>
- 小伙摇到“5个0”车牌,只因为多出一个点,价值损失十几万炫富的方式多种多样,有钱人喜欢在各个地方彰显自己雄厚的财力。汽车是最直观的方式,一辆普通汽车的售价都要十多万,而豪车的售价更是成百万甚至上千万,能开得起豪车的人,就是行走的土豪。除了豪车之外,现在还流行车牌炫富,对于有钱人来说,不管是座驾还是车牌都得是最好的,光有一辆豪车还不够,还得有配得上豪车的车牌。 查看详情>>
- 50万销量的元PLUS嘎嘎香去年2月,元PLUS上市,一年半的时间已经达到了50万的销量,50万对元PLUS来说,也是一个小小里程碑,是市场对元PLUS最大的肯定。 查看详情>>
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- 比亚迪元PLUS全新上市,新车功能解读2022年2月19日,元PLUS正式上市。元PLUS作为王朝系列中的第三代系列车型,从比亚迪官方发布消息起便一直受到人们的关注和期待,尤其是比亚迪元PLUS的外观和内饰,当你看到这款元PLUS,不免会觉得比亚迪这是将一个健身房都搬进了这款元PLUS中。作为一款售价在13.18-15.98万元的新能源SUV,元PLUS确实让人眼前一亮。 查看详情>>
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