元PLUS风力大小故障有没有技术
- 关于风力大小故障问题,有没有懂技术的来一下?之前1/2/3/4/5/6/7/8/9级风力明显感觉到风量正常,我一般开3级就行了。最开3/4级都没风,要开最大8/9级左六,才有之前的3级风力。但是一天一个样,有时候就正常了,有时候就是风力不可。请问下是鼓风机问题?还是风门执行器问题?昂克赛拉2017款2.0L的PS.有时候出风口会冒白烟(雾),但几秒后又正常了(试过2次) 查看详情>>
- 请教贴:21款手动挡捷达VS5,熄火锁车状态下CD机总是会自己播放音乐如题,因为是长辈在用车,不会取证,有没有技术大佬指教,拜谢!故障次数:偶发故障,今年系第三次遇到故障部位:CD机,能放碟片,原厂自带,只有很小一块屏幕的哪种故障经过:熄火锁车下CD机器自动播放USB内的歌曲,启动车辆在熄火,故障依旧,无法排除21线小县城离4S店有点远,所以发求问帖,望技术大佬不略赐教,感谢! 查看详情>>
- 周末休闲好项目-放风筝时光飞逝,转眼间又到了一个周末,玩耍的模式即将开启。这个时候我我打算带着家人一同去风筝广场放风筝,在娱乐的同时也可以锻炼一下身体,岂不是一举两得。于是我便开着我的小七,听着悠闲的音乐,带着家人便来到了福田区的风筝广场。其实放风筝还是有很多讲究的,比如说风筝的大小,太大也飞不起,太小的话也不行。同风力大小也有很大的关系,奔跑的速度也要掌握的时宜,什么时候该放线,什么时候该收线,这些都是需要技巧的。最后灵巧的掌握好了这些技术,才可以让我们的风筝翱翔在蓝天白云上。今天的天气非常不错,虽然说风力不是很大,但非常适合放风筝,再加上风筝广场的环境优美,让我们度过了一个愉快的周末,请继续欣赏本次分享吧。 查看详情>>
- 求助,车子启动后空调自动启动无法关闭11年的2.3尊贵,跑了14万了。前几天忽然涌现打火后冷风自动开启,关闭冷风旋钮和调整大小风力都没有作用,冷风节制系统无效。同时涌现排放等级系统故障提示,打方向盘左滑轮的里程清零失效,长按锁门键玻璃自动抬升失效、有时伴有开车座椅自动退到终极,而且调整不了。电瓶断电后暂时恢复正常,但比较快就会重新涌现故障。去济南TY4S店说一大堆废话甚么替换三元催化器,线路检测也许解决不了云云……求助坛子里的老哥们,你们有甚么建议?或者帮指点一下哪里有专业修理高手。 查看详情>>
- 动力严重故障晚上插着充电,第二天早上出现动力严重故障,车门都打不开,还是用的机械钥匙开的车门,车子才买一年多,小电瓶已经第二次馈电了,有多少人出现这个问题?原装是风帆36ah电瓶,是电瓶太小还是什么问题,厂家也没个说法,假如再出问题准备换个45ah的瓦尔塔电瓶了,不知道有没有车友36ah换45ah的,大小可以兼容不? 查看详情>>
- 求助,车子启动后空调自动启动无法关闭11年的2.3尊贵,跑了14万了。前几天忽然涌现打火后冷风自动开启,关闭冷风旋钮和调整大小风力都没有作用,冷风节制系统无效。同时涌现排放等级系统故障提示,打方向盘左滑轮的里程清零失效,长按锁门键玻璃自动抬升失效、有时伴有开车座椅自动退到终极,而且调整不了。电瓶断电后暂时恢复正常,但比较快就会重新涌现故障。去济南TY4S店说一大堆废话甚么替换三元催化器,线路检测也许解决不了云云……求助坛子里的老哥们,你们有甚么建议?或者帮指点一下哪里有专业修理高手。 查看详情>>
- 宋plusev 与元plusev怎么选?总体来看比亚迪的元plus与宋plus都是采用刀片电池的新能源队伍中。在目前新能源市场上,与竞品车型相比具有安全性更高的优势,同时在续航和性能方面也属于不错的地位。 而且你们有没有发现其实元plusev60度电续航与宋plusev70度电是一样的。因为首先宋plus车身和车重是大于元plus,几百公斤的差距对续航影响不小。第二,元plus是最新纯电3.0平台,比亚迪对这个全新电动车平台的优化是巨大的,在续航,冬季用车方面比起老平台提升很大,有效减少了季节对续航里程的影响。宋plus属于油电混合平台,在车身结构方面并不是为纯电开发,所以比亚迪某些用于提升电动机电池效率的技术无法用在老平台上面。 所以纯电车尽量选择纯电平台所开发的车型,比如元plus和海豚。宋plus就选择DMI车型 查看详情>>
- 比亚迪混动四驱家用大空间SUV介绍的就是比亚迪的宋PLUS DM-i,插电式混动紧凑型SUV一员,配备的DM-i混动系统,无论是纯电行驶,还是亏电两种状态下,都极为节能,刀片电池技术,安全性更高,空间配置也是面面俱到。 它后排空间舒适极好,地板平整设计,座椅厚实大气,安全宽大的头枕,能给予头部很好支撑,中间多功能扶手杯架。后排空调出风口,带有风力大小的控制单元,下方2个电源接口。 后备箱预留出超大的置物空间,做得相当规整,再加上座椅可以折叠放倒,可以满足日常多方向使用需求。#宋PLUS DM-i用车感受# 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS碾压广汽AION Y?有朋友问我广汽AION Y与比亚迪的元PLUS之间怎么选?选择困难症的听我来对比🆚一波 我们选择的是比亚迪元PLUS 2022款510KM尊容版147800🆚广汽AION Y 2022款70乐享版 磷酸铁锂137600 续航里程:元PLUS纯电续航510KM,AION Y续航500KM,两款车子基本一致,而且用的都是磷酸铁锂电池🔋。元的电池容量是60.48KWh,AION Y电池容量是63.98KWh。数据上基本是差不多的,没有特别大的差距。 车身参数:两款车子都是4米4的车身长度,轴距也都是2米7的轴距,AION Y轴距比元PLUS略长了3公分。车内空间表现基本差不多,可以满足一般家庭代步使用了 电机参数:电动机功率元是150KW,AION Y是135KW,两款车型用的都是永磁同步电机,但是两款车子的最大扭矩却相差了很大。元PLUS前电动机扭矩为310N.m,而AION Y扭矩只有225N.m。电动机的参数大小直接决定了新能源汽车的加速时间,也就是我们超车的快慢了 安全配置方面:元Plus比AION Y多了前排侧气囊,而AION Y只有两个安全气囊,这个确实不太厚道。但是AION Y配备了360度°全景影像,而元则只有简单的倒车影像,这对新手倒车入库来说是个挑战了。好在元有比亚迪自己的遥控泊车入位系统,可以辅助停车,但是对于游戏玩的不好的同学来说还是少用这个功能 云服务:我们都知道比亚迪汽车都有手机📱NFC的功能,非常方便可以绑定9个手机。而且比亚迪云服务支持手机远程解锁车辆,远程启动车辆,对外放电功能,远程开启空调等实用性舒适功能,这方面广汽AION Y就差了很多。 中控室:广汽AION Y使用的是10.25英寸的液晶仪表,而元Plus则尴尬的使用5英寸的液晶仪表,确实对比一下要小气一点。中控屏幕AION Y是14.6英寸比元的12.8英寸又大了不少。 关于续航问题:比亚迪元Plus这个配置使用了热泵空调技术,比没有热泵空调技术的AION Y续航能力在极端天气下提升了10%到12%,冬天续航能力要更强一点 😍😍😃[_LinkTopic:埃安,30517,37][_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 核桃砂清洗柯迪亚克进气道积炭一晃柯迪亚克已经三周岁了,跑了64000多公里啦,期间小毛病出了点,还好在索赔范围内,都解决掉了,最近发现动力没有以前好了,怠速也有点抖动,去4S店查了电脑,看看有没有故障码,居然一个故障码没有!那就神奇了,为什么就怠速时候突然抖动呢?店里给做了技术分析,说可能积炭过多,然后让我去清洗进气道,抱着试试态度去外面找了一个店清洗一下。 查看详情>>
- 比亚迪和埃安两款电动SUV你选谁?你有没有想过,用15万的预算买一款纯电动SUV作为家用,该选择哪一款呢?很多小康之家都在比亚迪元Plus和广汽埃安Y Plus之间犹豫纠结,那么这篇文章就来帮你读懂这两款车,看看到底该选哪一款。 比亚迪元Plus 如果你是一个外观颜值党,那么元Plus绝对是你不二的选择。作为国内10-20万价位纯电SUV的头牌,元Plus深受消费者青睐。它的价位合适,外观好看,续航达成率、充电速度、电耗水平都非常优秀。同时,它配备了刀片电池和热泵技术,使其拥有更高的能源利用率。中控旋转大屏、NFC钥匙和APP遥控车功能也是引人注目的卖点。除此之外,这款车的配置也非常全面,让你不用再为缺少功能而着急。唯一不足之处可能就是有些人对它的内饰设计不是太满意,但这也是见仁见智啦。另外,这个配置没有360全景影像也不是太理想。 广汽埃安Y Plus 如果你更在意实用性和性价比,那么可以看看埃安Y Plus。这款车拥有更大的后排空间和较宽敞的尾箱,给人更加实用舒适的驾驶体验。相比于元Plus,这款车的售价可能稍微高一些,但它也比元Plus提供更全面的配置。在15万的预算内,你就能享受到一键巡航和360全景功能,可以说是性价比非常高了!与此同时,埃安Y Plus的续航表现虽然一般,但它的质量口碑却不错。当然,这款车的外观设计可能不太吸引人,而且它被用作网约车的情况较多,可能让一些人不太满意。 结论 综上所述,如果你更注重外观和技术,那么选择元Plus会更好。而如果你更注重实用性和性价比,那么埃安Y Plus可能会更适合你。当然,最终选择哪一款还要看个人需求和偏好,毕竟每个人的需求都是不同的。 总而言之,无论你选择哪一款,纯电动SUV都已经越来越受到人们关注和喜爱。虽然购买电动车有时候会面临一些问题,但随着技术的提高、政策的支持,相信纯电动SUV的市场将会更加广阔和发展。 查看详情>>
- 这车有没有电池故障需要换电池的? 一直观这车有没有电池故障需要换电池的? 一直观望想买个电车,同事一个买了比亚迪唐dm,结果电池召回了,另一个同事买的宋plus dmi,半年不到换了两次电池。个人纠结是买比亚迪还是大众,比亚迪可能技术好点但是做工一般底盘也松垮,大众的好像做工好一些底盘也有质感,主要是没大听说过大众需要换电池的故障,难道是因为销量少的原因?还是宁德时代的电池质量好?山东济宁,个人有地下车位能安充电桩,冬天也不是太冷,年行驶1w公里左右,有没有必要买电车?现在开的15年买的凌渡每年大概6000的油费 查看详情>>
- 准备买新雷凌了,想问下电池无忧政策还是跟老款的一样吗?最近看过了很多车,最后还是决定买新雷凌的双擎版,但是有个问题。因为听网上说混动车型的电池容易出故障,虽然丰田的混动技术有保障,但是心理难免有些担心。我知道之前老款混动雷凌是有电池无忧政策的,现在新款还有这个政策吗,有没有懂这个的朋友??? 查看详情>>
- 4月份SUV销冠车型再次易主4月份SUV销冠车型再次易主,不是特斯拉Model Y,也不是比亚迪宋PLUS,更不是曾经的燃油车王者哈弗H6,而是一款销量一直不错的紧凑型SUV,它便是比亚迪元PLUS,4月份元PLUS卖了28,931辆。 😄😄 其实元PLUS很有当热销车型的潜力,首先13.98~16.78万的售价属于SUV领域的热门价格区间,紧凑型SUV的定位不大不小,适合家用,再加上这几年比亚迪不错的口碑和技术积累,以及元PLUS自身出色的产品力,元PLUS能够成为销冠,我表示一点都不意外。这只是第一次,而且绝不是最后一次。 😄😄 元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV,长宽高分别为4455×1875×1615毫米,轴距为2720毫米,整体大小和燃油车领域的日产逍客、大众探歌差不多,但是由于纯电架构的优势,实际内部空间表现非常出色。而且后排地台近乎纯平设计,整体空间利用率很好。 😂 元PLUS的整体外观比较圆润,而且细节刻画得很精致时尚。完全没有大车的那种臃肿感,也没有紧凑小车的那种廉价感,整体车身姿态舒展匀称,在比亚迪现售的SUV车型中,我认为元PLUS的车身比例是最协调的,颜值也是最高的。 来到车内,元PLUS的风格也是自成一派,和宋、唐系列的车型内饰有很大的区别,处处彰显着运动元素。例如机械推力杆样式的换挡杆,杠铃状的出风口,集成了氛围灯和扬声器的握力器样式门把手,以及车门上琴弦样式的储物格带,坐在车内就像来到了堆满各种健身器材和吉他的卧室,很有少年感。 此车全系都是前置单电机布局,系统可输出204匹最大马力和310牛米的峰值扭矩,官方给出的零百加速时间为7.3秒,家用绰绰有余了。根据电池容量不同,纯电续航里程分为430千米和510两个版本。底盘是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂的组合。 元PLUS除最低配一款车型外,其余版本均配备了2.2千瓦对外放电功能。像是L2级驾驶辅助、360度全景影像、前后驻车雷达、自动驻车、可开启式全景天窗、5英寸液晶仪表和15.6英寸中控、手机无线充电、 LED灯组、多色氛围灯、后排空调出风口等配置,在比亚迪元PLUS身上也均有配备。 如果你也对元PLUS这款车感兴趣,那么问题来了。此车的真实续航到底能跑多少,买哪个配置将来后悔的可能性最小?这车的缺点你能不能受得了?点赞关注,下篇文章给你答案😄😄[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
元PLUS故障热门推荐
- 元PLUS故障需要修理
- 元PLUS哪些故障出保投诉
- 元PLUS两周故障咨询
- 元PLUS有没有遇到故障报警
- 元PLUS左前故障遇到
- 元PLUS车辆故障有没有知道什么
- 元PLUS奇怪故障遇到
- 元PLUS首次故障
- 元PLUS行进过程故障
- 元PLUS手豪突然只能40码也没有
- 元PLUS遇到故障情况
- 元PLUS故障知道在哪里可以修理
- 元PLUS近期出现两个故障
- 元PLUS故障通病
- 元PLUS故障出现现象
- 元PLUS故障加快无力抖动
- 元PLUS三天不动系统摄像头故障
- 元PLUS故障还是正常现象
- 元PLUS故障多吗
- 元PLUS自动故障提示快速维修
- 元PLUS每次故障4S店消除
- 元PLUS故障代码显示
- 元PLUS废气故障怎么处理
- 元PLUS5万公里突然故障
- 元PLUS出现故障代码
- 元PLUS几天不开亏电故障全亮
- 元PLUS三菱故障同时
- 元PLUS故障出现知道
- 元PLUS故障标识意思
- 元PLUS提示引擎盖故障
- 元PLUS故障修复
- 元PLUS故障开始出现
- 元PLUS限位器故障
- 元PLUS故障多少
- 元PLUS故障防冻液振动