元PLUS少了副驾驶
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
- 元PLUS表里如一的优秀比亚迪元PLUS自上市以来关注度爆棚,月销快速过万,8月热销18006辆,连续3个月突破1.5万。更有手工制作达人拆解元PLUS,一探元PLUS的硬件表现。 查看详情>>
- 元plus,异军突起再度夺冠根据6月乘联会公布的数据,在SUV销量排行榜上,元plus以16704辆,环比增长45.3%,成了A级SUV的销量冠军。比亚迪各车型遍地开花,元plus更是异军突起,成了A级SUV的冠军。从2月上市后,每个月销量都破万,我们一起看下这款车究竟有何魅力。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS:重塑价值体系【有车以后 话题】比亚迪元PLUS是紧凑级SUV中的新爆款。自2022年2月正式上市以来,仅仅用了三个月,月销量就稳定突破一万台。而在10月份,元PLUS的销量首次突破两万台。换句话说,这款现象级的产品只用了三个季度就成为了15万元价位纯电车型的新标杆。 查看详情>>
- 少了“东风”,悦达起亚能走多远?对于韩国起亚来说,少了东风集团的背书并没有实质性影响,毕竟当年后者本就是“附带性的玩家”。但问题关键在于,东风在当下这个节骨眼上主动甩手,无异于在它的伤口上撒了一把盐。 查看详情>>
- 50万销量的元PLUS嘎嘎香去年2月,元PLUS上市,一年半的时间已经达到了50万的销量,50万对元PLUS来说,也是一个小小里程碑,是市场对元PLUS最大的肯定。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS亮相哥伦比亚近日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS(当地称YUAN PLUS EV)在哥伦比亚惊艳亮相。这是该车型继进入哥斯达黎加、乌拉圭和多米尼加市场后,在又一拉丁美洲国家上市。 查看详情>>
- 更上层楼,比亚迪元PLUS冠军版上市元PLUS,可以说是比亚迪的纯电爆款产品之一,长期霸占国内A级纯电SUV销量冠军,并且在所有SUV车型中,元PLUS今年以来一直稳定地占据第三的位置。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS的足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠。在这个基础之上,比亚迪推出元PLUS冠军版,进一步引领A级纯电SUV价值进阶。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS亮相哥伦比亚近日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS(当地称YUAN PLUS EV)在哥伦比亚惊艳亮相。这是该车型继进入哥斯达黎加、乌拉圭和多米尼加市场后,在又一拉丁美洲国家上市。 查看详情>>
- 马路上的福特为什么越来越少了?不知道你有没有发现一个现象:马路上的福特车越来越少了。至少在我生活的广东为例,在马路上能见到的福特基本都是老款车型,这两年新推出的新一代福克斯,以及翼虎换代后的锐际,能见度比起日系、德系,甚至同为美国车的通用系车子,能见度都低了几个级别。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS冠军版正式上市汽车时光网报道:9月15日,比亚迪元PLUS冠军版正式上市,并同时宣布了元PLUS车型第50万辆车辆成功下线。这次发布的元PLUS冠军版在外观、内饰、配置和性能方面进行了升级和调整,为消费者带来了更多的选择和更出色的驾驶体验。新车推出5款车型,售价区间为13.58—16.38万元。 查看详情>>
- 畅销海内外!元PLUS冠军版来袭!畅销海内外!元PLUS冠军版来袭! 查看详情>>
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