元PLUS发动机静音
- 轻松提升静音表现 比亚迪元PLUS换胎攻略说起新能源车,在国内比亚迪就是当之无愧的市场王者,过去相当长时间都是一车难求。这离不开比亚迪不断升级的设计语言和技术积累,比如去年年初上市的比亚迪元PLUS就凭借其超高的性价比,在10-15万元区间风生水起,共有430km和510km续航两个版本。属于大部分消费者都可以接受的区间,针对的就是家庭用户和城市内代步的需求。 查看详情>>
- 静音胎真的能静音吗?轮胎在经历了百年的发展过后,从起初最单一的橡胶胎延伸出了各种各样的轮胎,例如静音胎、节油胎、操控胎等等。这么多种类的轮胎,小编就以静音胎为例,告诉各位它们是名副其实还是空有虚名。 查看详情>>
- CATARC标志认证“发动机静音之星”2023年认证发布12月21日,《CAC-PV18-114:2023 CATARC标志认证实施规则-发动机静音之星》首次认证发布会在江苏无锡举办。“发动机静音之星”CATARC标志认证由中汽中心工程院与中汽中心华诚认证联合推出,是行业内权威性的发动机静音性能认证。本次发布活动由中国汽车技术研究中心有限公司主办,并得到了中国汽车报、太平洋汽车网等50余家媒体联合支持。 查看详情>>
- “发动机静音之星”2023年度认证发布成功举办12月21日,《CAC-PV18-114:2023 CATARC标志认证实施规则-发动机静音之星》首次认证发布会在江苏无锡举办。“发动机静音之星”CATARC标志认证由中汽中心工程院与中汽中心华诚认证联合推出,是行业内权威性的发动机静音性能认证。本次发布活动由中国汽车技术研究中心有限公司主办,并得到了中国汽车报、太平洋汽车网等50余家媒体联合支持。 查看详情>>
- CATARC认证“发动机静音之星”2023认证成功举办12月21日,《CAC-PV18-114:2023 CATARC标志认证实施规则-发动机静音之星》首次认证发布会在江苏无锡举办。“发动机静音之星”CATARC标志认证由中汽中心工程院与中汽中心华诚认证联合推出,是行业内权威性的发动机静音性能认证。本次发布活动由中国汽车技术研究中心有限公司主办,并得到了中国汽车报、太平洋汽车网等50余家媒体联合支持。 查看详情>>
- 静音胎究竟是如何做到静音的?如今市面上的轮胎种类颇为繁多,在选购轮胎的时候往往会感觉自己的选择困难症犯了,这也好那也不错。不仅品牌繁杂,就连不同的特性都有好几个,静音、耐磨、节油等等,可以说只有你想不到没有你买不到。在这些不同特性的轮胎中,小编觉得静音胎和节油胎最为特殊,一个小小的轮胎怎么能做到静音或者节油,今天就为大家介绍静音胎究竟是如何静音的。 查看详情>>
- 静音胎到底是如何静音的?效果真的好吗?车内噪音分为很多种,发动机噪音、空气噪音、路面噪音、轮胎噪音等等,每种噪音都可以通过某些方式进行削弱,在车窗、引擎盖位置加装消音棉、更换静音胎等。最让人感到困惑的是静音胎,虽然其名字就叫做静音胎,但还是有不少人对静音胎究竟能否静音而感到疑惑。 查看详情>>
- 驾驭宁静:静音轮胎推荐中的轮胎静音之道!轮胎静音是怎么做到的?静音系列轮胎的原理你了解过吗?首先,完全静音的轮胎显然是不存在的,让广大车主头痛的“胎噪”只能通过花纹、结构、材料的设计相对降低,而不能达到让胎噪完全消失的效果。那么有没有降噪效果比较好的静音轮胎推荐呢?佳通轮胎用佳通舒适F22带您分解静音轮胎推荐里的冷知识。 查看详情>>
- 新款捷达VS5正式上市,配1.4T发动机,对比元PLUS日前,新款捷达VS5正式上市,搭载1.4T发动机,接下来笔者以捷达VS5 2023款 280TSI 手动悦享版为例,该车定位于紧凑型SUV,与新能源汽车相比,我们选比亚迪元PLUS,下面就和笔者详细了解一下这两款车吧。 查看详情>>
- 元plus安全带小配件,静音手感好🚘🚘对于元plus的安全带,我是❌不太认可。不管是带子材质还是卡扣材质都不太好。夏天带子有点扎人。放开安全带,卡扣敲到车侧面,声音很大。这次被我发现了一个好用的小配件,起码解决了卡扣问题。 🟡到货感受:东西很小,发货就一个塑料袋装着。不过摸着手感不错,而且质量很好。反面是翻毛皮材质,不会伤害塑料卡扣。 🟢安装方式:用送的红色线,沿着孔洞🕳️缝上就好了,非常简单。比缝方向盘简单多了。 🟣前后对比:看着是不是高级了不少,原来塑料卡扣一个是手感不好,一个是静音性太差,这个小配件都解决了。 🚘🚘综合感受:这个小配件远看和车融合的非常好,不说的话以为是原装的。手工缝线也很扎实,不会那么容易开。就看后续皮革怎么样了,说实话我有点担心,使用时间长,皮革会变形裂开之类的。不过价格不贵,换一个就行了。对于这个小配件,我还是强烈推荐的。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 搭载1.5T发动机吉利ICON新增主角版,对比元PLUS众所周知,目前比亚迪在国内的市场是日渐增多,也不断拔高国产车在国人心中的地位。不过除了比亚迪之外,还有一款国产车一直有不错的表现,它就是吉利汽车。而在最近,吉利又推出了一款新车,吉利ICON 2023款1.5TD主角版,定价11.89万。今天就让我们那这款车与比亚迪旗下的元PLUS2022款430km豪华型进行对比,看看究竟哪款车更优秀。 查看详情>>
- CATARC标志认证“发动机静音之星”2023年认证发布文丨Autodealer综合 查看详情>>
- 实现动力与静音的最大化——上汽2.0T发动机文/都安 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
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