元PLUS原厂多功能方向盘
- 2020款精英版,原厂没有多功能方向盘,2020款精英版,原厂没有多功能方向盘,有必要去改多功能方向盘按键吗? 查看详情>>
- 元plus多功能方向盘🔵🔵元plus的方向盘设计是D型,比较小巧精致,而且在功能方面也比较不错,是多功能方向盘,非常的实用。 🔵🔵方向盘的左侧主要是一些功能,比如说全景,360,车机的旋转,还有全素自适应巡航。方向盘的右侧主要是语音电话,声音的调节以及菜单的选择。这样大部分功能都可以在方向盘上操作,日常开车的时候,没有必要再把精力集中到车机上了。 🔵🔵尤其像自适应巡航这样的功能,直接可以一手操控,非常方便,而且还很安全。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 元plus原厂轮胎开车体验如何?作为一款电动SUV,元plus在市场上有着一定的话题性。然而,除了车型的优点,元plus的原厂轮胎也备受争议。那么,究竟是什么问题导致了原厂轮胎的质疑呢? 首先,我们来看一下元plus原厂轮胎的尺寸。旗舰版为R18,宽度为215。这与车辆动力以及车重不够匹配,会导致车身出现头重脚轻的情况。因此,对于高配版的车型来说,更换为235的轮胎会更合适。 其次,我们来谈一下轮胎抓地力的问题。根据一些车主反映,在特定的场景下,元plus原厂轮胎往往表现不佳,抓地力一般,静音性也不理想,转弯时有侧倾现象。在起步时,原厂轮胎给人的感觉是有打滑的情况。在下雨天,原厂轮胎的表现更是令人诟病。而高速变道时,更是有翻车的风险。 那么,对于这些问题,我们该如何解决呢?有不少车主考虑更换轮胎品牌。然而,在这里需要提醒大家的是,原厂轮胎的尺寸是不能更改的。理论上,R18的轮毂可以匹配215和235的两种轮胎。但是,合格证上标注的是215的轮胎。因此,更换轮胎时,只能选择215尺寸的轮胎,这一点需特别注意。 总的来说,元plus原厂轮胎有一定的问题,需要引起车主们的注意。解决这些问题有多种方法,但建议车主们在购买时直接选购高配版车型,或者在提车前就升级好马牌235的轮胎,这样可以更好地享受驾驶体验。 查看详情>>
- 三菱evo9纯正原厂方向盘总成 Ct9a拆车方向盘,碳纤维,原厂成色漂亮三菱evo9纯正原厂方向盘总成 Ct9a拆车方向盘,碳纤维,原厂成色漂亮 查看详情>>
- 多功能方向盘是什么多功能方向盘是指在方向盘两侧或下方设置一些功能键,包括音响控制、蓝牙、定速巡航、行车电脑等。 查看详情>>
- 原厂!原厂!原厂!😰😥原厂!原厂!原厂!😰😥 查看详情>>
- 帅铃的多功能方向盘大家好,今天我来给大家介绍下我们帅铃产品的多功能方向盘。 查看详情>>
- 4S店换原厂胎贵,有必要换原厂胎吗?怎么低价购买原厂胎?有很多朋友在轮胎磨损严重,或者是遭遇爆胎等等情况,需要更换轮胎的时候会选择去4s店。可是4s店一条原厂胎的报价往往非常高。有的朋友说一条左前胎4s店报的原厂胎价格是3000,这要是两个前轮都换可就是6000了。那这个所谓的原厂胎到底有没有必要呢? 查看详情>>
- 宝马原厂方向盘加热宝马原厂方向盘加热 天气慢慢转凉 大家早上 上车的时候是不是感觉方向盘冰手现在还不是很明显 过段时间入冬 早上进车里真的是很需要一个暖手宝 那么他来了 又黑!又粗!又热!的宝马原厂加热方向盘 如何实现 方向盘加热功能呢 ? 我们只需要更换一个支持加热的方向盘 带加热的方向盘内部是有加热丝的 所以无法改装只能整个替换 那么更换方向盘的同时 还需要更换“转向柱开关中心”也就是我们常说的“油丝” 然后进行编程开通SA 248方向盘加热功能 为什么要换转向柱开关中心呢? 因为高配的油丝是有单独给方向盘加热模块供电的电源 有些车主们或者商家们为了节省成本选择不换 借用多动能方向盘按键的电源 虽说功能也可以正常使用 但是借用的电源达不到供方向盘加热的功率 这就会导致冬天刚开始开启方向盘加热的时候 加热速度慢!温度不够高!降低了我们的使用体验! 所以一定要选择专业的改装店 也不要为了省一些必要的费用走改装的弯路[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 谈谈元plus原厂的轮胎,到底如何?[_LinkTopic:易起上榜,74374,37][_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 🚘🚘元plus的配备的轮胎是国产的玲珑轮胎,我买的是旗舰版,所以尺寸是R18,宽度215。因为很多人着急提车,所以一般不会🙅🏻♂️升级马牌。那么这个轮胎表现如何呢?我对比+2000元升级的马牌轮胎说一说,这个轮胎的问题到底在哪里。 🟡问题一:和元plus不够匹配 就不说低配版R17的轮胎了。高配版R18的轮胎是215的尺寸,元plus的动力差不多是油车2.0T的感觉,车身重量也达到1.6吨,起码得配个235的宽度,才不会有头重脚轻的感觉。而升级的马牌就是235的宽度,还是升级的更合适👍🏻一些。 🟢问题二:轮胎打滑严重,抓地力不行 这个主要分为好几个场景,我都说明一下。 👉🏻起步打滑,这主要是因为电车🚗动力充足,而元plus又是前驱车,轮胎如果抓地力不行,很容易打滑。 👉🏻下雨天打滑,这绝对是常态。现在冬天雪化的时候也这样。 👉🏻高速变道,感觉非常飘,抓地力不行,尤其是后边轮胎,刚开始有点心惊胆战,后来才适应。 🚘🚘也就是说原厂的轮胎真的不太行,除了尺寸不够匹配,自身素质也不行。抓地力一般,静音性不好,转弯侧倾现象也比较严重。那么我们可以随便更换马牌235的轮胎吗? ⚠️⚠️理论上,R18的轮毂是可以匹配215和235的轮胎的。这也是为什么原厂提车前+2000升级马牌235的时候,轮毂是不变的。但是,我们提车以后,合格证📖就是215的轮胎,就算去换马牌轮胎,换米其林轮胎,原则上也只能换215的。 🚘🚘所以对我来说,更换就没太大意义,要不然就是提车之前直接+2000元上马牌。要不然就对付着开,更换也不能换235的,体验就大打折扣啊。 查看详情>>
- 谈谈元plus原厂的轮胎,到底如何?🚘🚘元plus我买的是旗舰版,所以尺寸是R18,宽度215。因为很多人着急提车,所以一般不会🙅🏻♂️升级马牌。那么这个轮胎表现如何呢?我对比+2000元升级的马牌轮胎说一说,这个轮胎的问题到底在哪里。 🟡问题一:和元plus不够匹配 就不说低配版R17的轮胎了。高配版R18的轮胎是215的尺寸,元plus的动力差不多是油车2.0T的感觉,车身重量也达到1.6吨,起码得配个235的宽度,才不会有头重脚轻的感觉。而升级的马牌就是235的宽度,还是升级的更合适👍🏻一些。 🟢问题二:轮胎打滑严重,抓地力不行 这个主要分为好几个场景,我都说明一下。 👉🏻起步打滑,这主要是因为电车🚗动力充足,而元plus又是前驱车,轮胎如果抓地力不行,很容易打滑。 👉🏻下雨天打滑,这绝对是常态。现在冬天雪化的时候也这样。 👉🏻高速变道,感觉非常飘,抓地力不行,尤其是后边轮胎,刚开始有点心惊胆战,后来才适应。 🚘🚘也就是说原厂的轮胎真的不太行,除了尺寸不够匹配,自身素质也不行。抓地力一般,静音性不好,转弯侧倾现象也比较严重。那么我们可以随便更换马牌235的轮胎吗? ⚠⚠️理论上,R18的轮毂是可以匹配215和235的轮胎的。这也是为什么原厂提车前+2000升级马牌235的时候,轮毂是不变的。但是,我们提车以后,合格证📖就是215的轮胎,就算去换马牌轮胎,换米其林轮胎,原则上也只能换215的。 🚘🚘所以对我来说,更换就没太大意义,要不然就是提车之前直接+2000元上马牌。要不然就对付着开,更换也不能换235的,体验就大打折扣啊。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 不喜欢原厂方向盘,可以改装成赛车吗不喜欢原厂方向盘,可以改装成赛车吗 查看详情>>
- 揭秘保时捷原厂碳纤维方向盘的魅力在汽车配件的世界里,保时捷原厂碳纤维方向盘无疑是一颗璀璨的明珠。这款方向盘的出现,不仅提升了驾驶的舒适度,更是将车辆的豪华感提升到了一个全新的层次。 这款碳纤维方向盘,适用于18-23年的新款卡宴,以及17-20款的971.1Panamera帕美。它的出现,让这两款车型的驾驶体验更上一层楼。这款方向盘,不仅支持加热,还支持SC,让驾驶在寒冷的冬季也能感受到温暖,同时也让驾驶更加的便捷。 这款方向盘,来自德国原厂,原包装全新正品配件,保证了其品质的可靠性。黑色面板带铆钉的设计,是原厂TurboGT款的特色,而银色面板则是普通款的标志。这两种设计,都让这款方向盘更加的独特和高级。 保时捷原厂碳纤维方向盘,不仅提升了驾驶的舒适度,更是将车辆的豪华感提升到了一个全新的层次。这款方向盘,无疑是保时捷车主的最佳选择。 查看详情>>
- 几千块玩转原厂改装,奇瑞新能源iCar原厂趣改套件上市日前,奇瑞新能源ICONIC SPACE原厂趣改套件全新上线。价格方面:奇趣版3389元/宠粉价2299元,潮趣版9368元/宠粉价6999元。2月20日起,可通过“喆新工场改装Club”小程序购买。改装套件原厂质保1年,彩绘车膜原厂质保3年。 查看详情>>
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