元PLUS电瓶不行
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- 新车电瓶不行。4S店给换新的,还是不行。电瓶不行,电瓶不行 查看详情>>
- 电瓶不行了吗17款雪佛兰创酷放了一个星期,电瓶没电了,今天找车点火出现故障码codw59,跑了10公里,熄火后车又一点电都没有了,是电瓶问题还是什么问题?这个故障码是什么意思? 查看详情>>
- 电瓶不行了吗17款雪佛兰创酷放了一个星期,电瓶没电了,今天找车点火涌现故障码codw59,跑了10公里,熄火后车又一点电都没有了,是电瓶问题仍是甚么问题?这个故障码是甚么意思? 查看详情>>
- 后换的电瓶用了2年就坏了,是质量不行还是不会选?今天来到办公室刚坐下,同事就问了我一个问题,问我有没有给自己的车子换过电瓶。我很好奇为什么问出这个问题,在追问之下得知,他总觉得自己后换的电瓶没有原车的电瓶耐用。原车的电瓶一用就是五、六年,自己去外面换的电瓶有的甚至用不到两三年。 查看详情>>
- 好久没开电瓶不行了,换个电瓶多少钱?感觉原装的电瓶不行,有懂的大神吗?好久没开电瓶不行了,换个电瓶多少钱?感觉原装的电瓶不行,有懂的大神吗? 查看详情>>
- 品牌不行、营销不行、产品不行,雷丁电动汽车你还行不行?近日,作为雷丁旗下的第三代车型,雷丁i9正式上市,续航里程达400km ,补贴后售价为11.58万元,新车定位小型SUV。或许是因为雷丁汽车被野马汽车全资收购的问题,雷丁i9从外观到设计都和野马的伯俊纯电动版车型十分相似,拥有4360毫米的车长,续航也达到了400千米。 查看详情>>
- 追风不行、凌云不行、揽月不行,瑶光行不行?瑶光,又名破军星,是北斗七星的第七星。 查看详情>>
- 元plus冠军版降价4K元plus冠军版9月15日正式上市,这一天也是比亚迪元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会,冠军版的价格当然是大家最关心的地方,售价13.58-16.38万元,和老款元plus对比价格降低4千元。 查看详情>>
- 进口+大排量+30万?不行就是不行在那个电动车、新势力还没有盛行的年代,进口、大排量这样的标签往车上一贴,就是很多消费者的dream car。哪能想到在今天,花30多万元就能买到进口大排量还是SUV,消费者都不感兴趣,比如今天西锥要讲的这台现代帕里斯帝黑骑士。 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 汽车电瓶保养须知 别给电瓶“负担”一般来说,汽车电瓶使用寿命为2年至3年,事实上,很多新车主却因为一些不当的用车小习惯,导致电瓶迅速没电。 查看详情>>
- 第50万辆元PLUS下线!元PLUS冠军版上市9月15日,“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在比亚迪合肥基地举行。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS上市仅19个月即达成第50万辆下线,足迹遍布全球58个国家,并在多个国家成功问鼎新能源销冠! 查看详情>>
- 元PLUS表里如一的优秀比亚迪元PLUS自上市以来关注度爆棚,月销快速过万,8月热销18006辆,连续3个月突破1.5万。更有手工制作达人拆解元PLUS,一探元PLUS的硬件表现。 查看详情>>
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