元PLUS底盘过低
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- 底盘没有可吐槽的点,比亚迪元PLUS底盘解析!一辆崭新的比亚迪元PLUS被车主开进车间,要进行自买车以来的第一次保养。对于纯电车来说,保养内容主要就是检查,因为电车不像油车那样需要换油,保养相对来说更容易。 查看详情>>
- 汽车电压过低怎么办?如果汽车电池电压过低,可能是由以下原因导致的: 查看详情>>
- 元PLus的底盘在底盘调校方面,👉👉👉元PLUS顾全了大局。 在底盘的初段,它偏向柔软,能够过滤掉许多细小的颠簸,行驶在连续弯道里面,车辆的倾斜度略有增加,但到了一个临界点,底盘的支撑性就会变强,保证车辆顺利过弯。👍#元PLUS# 查看详情>>
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- 马斯克致歉:赔偿员工过低据媒体报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)发送的内部电子邮件表示,该公司本周向一些被解雇工人发放的遣散费过低。马斯克称,“在我们进行重组时,我注意到一些遣散费过低。我对这个错误表示歉意,正在立即纠正。”对于裁员的原因,马斯克表示,公司需要每隔五年左右进行一次“彻底的组织改革”,间接回应特斯拉全球大裁员的消息。 查看详情>>
- 元plus的底盘和零跑t03的底盘对比#比亚迪竞品对比# 元plus的底盘和零跑t03的底盘对比 试驾的时候根本看不到底盘,选购的时候我也只是大概了解了一下: 元PLUS采用了多连杆独立后悬架,整体调教扎实且整体感较强。听说比宋的筷子悬挂好很多。 零跑T03底盘:前麦弗逊后多连杆,电动助力转向,前后盘后刹车,在他这个价位也是良心配置,零跑堆料王的名头不是浪得虚名。 但是我最后还是选择元plus,因为在实际驾驶过程中,元plus体验更佳。 查看详情>>
- 元plus底盘质感🚙🚙每次上下班的时候都能感觉到,元Plus的底盘质感不错。记得有一段时间路上修路,比较颠簸,但是这个车的底盘滤震性很好,感觉很扎实。 🚙🚙其实开车上下班并不需要这个车多么好,代步即可,不过元Plus还是给了我很大的惊喜。这个底盘在同价位当中算是非常不错的了。 🚙🚙主要是因为这个车是前后独立悬架,很多同价位的车并不是这样的。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>
- 天籁通病是车子的底盘过低啊感觉现在买天籁的人也越来越少了,天籁经过了多次改款后,变得更像是大号的轩逸,失去了天籁的那种档次,天籁的运动感也更强了,从之前的那种中年风格,变得更年轻化了,我也是冲着这一点才买的天籁。 只是这车的底盘太低了,我车速快一点下地库的话,都会蹭到前保险杠,可以说这是日系小轿车的通病吧,底盘能高一点的话,通过率也会提升,像去一些非铺装的停车场,感觉这车都很容易刮底,天籁相比雅阁来说还要更高一些了。 查看详情>>
- 轮胎胎压过低会怎么样假如胎压过低,提倡立刻充气。假如轮胎胎压过低,在高速驾驶时会造成波浪变形,这样子会增大爆胎的几率。 查看详情>>
- 【日常分享】元plus的底盘今天去4S店做保养,有机会看了一下比亚迪元plus的底盘,于是就拍了个照片分享给大家,从照片上可以看出,元plus的底盘还是不错的..嗯,是采用了整个的封闭结构,应该是电池包已经封装好了,所以说在防水等方面上应该是不生问题的,这个可以放心了 查看详情>>
- 天籁的底盘过低真的是通病了,心累啊听说天籁的底盘过低经常上投诉榜单,我作为车主也是很无奈了。其实这款车我还挺喜欢开的,就是这底盘低让我真的不太敢开……我新车买的第二天就因为底盘太低刮了这保险杠,谁懂? 像我车速快一点,就连下地库都会蹭到前保险杠,真的是无语……还有去一些非铺装的停车场,感觉这车都很容易刮底,唉。不过这也可以说这是日系小轿车的通病吧。其实底盘能高一点的话,通过率也会提升啊,不知道设计是怎么想的……同感的车友在哪里? 查看详情>>
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