元PLUS车窗控制问题
- 元plus主驾车窗控制按键设计不合理!☀️☀️比亚迪元plus的设计是不是认为我们车主都是长臂猿啊,这个位置设计的太不合理了。 ▶️▶️我把手一伸,比较合适的位置就是后排车窗,然后后排车窗哗啦啦的下来了,我才知道弄错了,又把后排车窗关闭,再打开前排车窗。整个过程可太费劲了。 💚💚个人习惯问题,目前无法解决,我就算知道这个问题,但是还是习惯性去开后排车窗,希望下车更新换代的时候有设计师能注意到这个点![_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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- 控制难,有隐患,莫为极致简化,砍掉车窗控制按钮记得之前开过大众ID.4的共享汽车,非常方便,而且那款车的实际体验并不像网络上传的那么差。不过ID.系列有一处设计却让我十分抓狂,就是那个只有两枚按钮的主驾车窗控制区域。通过触摸上方的“REAR”按钮来切换前排或后排车窗的控制。 查看详情>>
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- 途达车窗控制问题途达侧包围窗,要是我禁止搭客节制侧包围窗(按下去),发现我本身也节制不了除了主驾本身之外的侧包围窗了,如许正常么?我从前的车就是按了那个禁止按键,主驾仍是可以节制所有侧包围窗的... 查看详情>>
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