元PLUS后排设计不合理
- 元plus主驾车窗控制按键设计不合理!☀️☀️比亚迪元plus的设计是不是认为我们车主都是长臂猿啊,这个位置设计的太不合理了。 ▶️▶️我把手一伸,比较合适的位置就是后排车窗,然后后排车窗哗啦啦的下来了,我才知道弄错了,又把后排车窗关闭,再打开前排车窗。整个过程可太费劲了。 💚💚个人习惯问题,目前无法解决,我就算知道这个问题,但是还是习惯性去开后排车窗,希望下车更新换代的时候有设计师能注意到这个点![_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 后排地凸设计有点不合理24万就拿下了28T豪华标准,开了一段时间各方面的表现还是挺满意的,性价比挺高的,目前稍微有点不满意的就是后排中间凸出来的一块,实在是有点高,之前三人满座后排,被朋友狠狠的diss了一下,中间的那个朋友非常难受,长途旅行的话那就真的不太友好了,相对于买车前看的林肯Z,后面的地凸基本做平,后排满座可能会舒服点吧。 查看详情>>
- 汽车的十大不合理设计,你的车上有吗?汽车发展至今,设计逐渐人性话,特别是汽车内饰的设计,追求的就是看起来美观,用起来方便的理念。不过,依旧有些奇葩设计师,会搞出一些奇葩的设计,毫无人性化可言,甚至让人有了打死设计师的念头,不信?看下面的吧。 查看详情>>
- 元plus内饰吐槽,三点不合理!🌈🌈下面吐槽一下三点元plus设计不合理的地方! 🚘🚘第一,硌腿问题 我最最不能理解的是两个腿边上是两个圆柱,太硌腿了,尤其是副驾驶。而且还不像主驾驶平常开车,副驾驶放松的坐在座椅上,两个腿肯定是随意放的,分开大一点就会碰到腿,时问长了很疼。这就是设计师只为了设计,而不考虑乘客实际的需求。但凡车设计以后,有人在副驾驶坐一个小时就知道了,太难受了。 🚘🚘第二,空调出风口反光 空调出风口,白色和黑色材质都是亮光的,反射到玻璃上,又从玻璃反射到后视镜。开车的时候视线非常受影响,当然我这个是从副驾驶拍摄的,车主不要驾驶的时候拍照。也不是没有解决办法,就是贴3m胶,虽然难看点,但是不反光了,也算把问题解决了。设计师设计的时候没有考虑过这个问题嘛。 🚘🚘第三,车窗按键不合理! 我把手一伸,比较合适的位置就是后排车窗,然后后排车窗哗啦啦的下来了,我才知道弄错了,又把后排车窗关闭,再打开前排车窗。整个过程可太费劲了。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 后排中间的凸起的部分不合理呀?后排中间的凸起的部分不合理呀? 查看详情>>
- 零跑T03座椅设计不合理🚗零跑T03设计上的一大槽点是座椅设计特别不合理❌。 🚗T03没有腰部支撑🈚️,线条设计也🈶问题,驾驶员位置坐起来特别不舒服,特别是我每天上下班都要连续20多分钟,坐久了腰酸背疼的感觉,人也不自在💔。 👉看看图三群友们一致讨论的问题,就知道啦这个问题太普遍了,因此有了众多网友更换座椅。 👉再就是两个座椅之间没有设计扶手箱,视觉上特别不好看、影响美观💔,而且使前排的储物空间太少,我的东西基本上就放在副驾驶位置上了。 毕竟座椅是上车就会用到的东西,希望后期可以改进‼️ 查看详情>>
- 元plus空调效果一般,出风口不合理[_LinkTopic:“元”气满满,激情创作PLUS,80451,37] 🚘🚘元plus空调我感觉夏天制冷不是特别快,按理说电车应该好于油车,不过速度上我感觉还是得10分钟左右。所以我一般不会选择经济模式,还是舒适模式更快捷。 🖌️🖌️再就是出风口的问题,中间的出风口太低了,而中控屏幕两侧又没出风口,只能靠窗边的调节,窗边的左右摆动很方便,但是上下又不方便。 ☘️☘️最后一个问题就是,后排出风口的风量一般,明显感觉后排比前排热,把它调到风量最大也不行,得吹很久让整个空间都凉快才行。 查看详情>>
- 解决大法 | 元plus储物空间❌不合理#“迪王”车主日常# 🌈🌈车友们有没有觉得🚘元plus空间设计的有点问题啊,尤其是🌟浪费现象严重!为了解决这个问题,我买了两个储物盒。 🔵🔵扶手箱储物盒 ❎❎问题:原来的扶手箱🔻太深了,拿东西很不方便,而且没有收纳好,都是乱成一团。 ✅✅解决:这个扶手箱储物盒就完美的👍🏻解决了这些问题。1️⃣首先是太深,这个储物盒一加,就把空间分隔成了两层。2️⃣上层空间又分出好几个格子,这样小的物件也不会乱成一团。 🟡🟡门把手储物盒 ❎❎问题:门把手这个位置主要是📉空间浪费,所以我找了一个储物盒把它放上去。 ✅✅解决:放了这个储物盒以后,钥匙🔑或者手机📱就可以放在这里,也不会掉,而且很好拿。 🌈🌈如果元Plus的设计师👦🏻一开始就这样设计,会不会更好呢,现在是通过第三方配件🌟的改变,让原来的空间更加👏🏻合理化了。 查看详情>>
- 解决元plus储物空间不合理🌈🌈车友们有没有觉得🚘元plus空间设计的有点问题啊,尤其是浪费现象严重!为了解决这个问题,我买了两个储物盒。 🔵🔵扶手箱储物盒 ❎❎问题:原来的扶手箱太深了,拿东西很不方便,而且没有收纳好,都是乱成一团。 ✅✅解决:这个扶手箱储物盒就完美的解决了这些问题。1️⃣首先是太深,这个储物盒一加,就把空间分隔成了两层。2️⃣上层空间又分出好几个格子,这样小的物件也不会乱成一团。 🟡🟡门把手储物盒 ❎❎问题:门把手这个位置主要是空间浪费,所以我找了一个储物盒把它放上去。 ✅✅解决:放了这个储物盒以后,钥匙或者手机📱就可以放在这里,也不会掉,而且很好拿。 🌈🌈如果元Plus的设计师一开始就这样设计,会不会更好呢,现在是通过第三方配件的改变,让原来的空间更加合理化了。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元plus空调效果一般,出风口不合理🚘🚘元plus空调我感觉夏天制冷不是特别快,按理说电车应该好于油车,不过速度上我感觉还是得10分钟左右。所以我一般不会选择经济模式,还是舒适模式更快捷。 🖌️🖌️再就是出风口的问题,中间的出风口太低了,而中控屏幕两侧又没出风口,只能靠窗边的调节,窗边的左右摆动很方便,但是上下又不方便。 ☘️☘️最后一个问题就是,后排出风口的风量一般,明显感觉后排比前排热,把它调到风量最大也不行,得吹很久让整个空间都凉快才行。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- Jeep指挥官,车内的一些不合理设计你都留意到了么?在国产的Jeep家族里面,指挥官这个车系还算是比较贵的。毕竟也是二十多万的SUV了。但是二十多万的SUV在国内也并不是所有的老百姓都买不起,但是为什么其他品牌二十多万的SUV(再无优惠的情况下)照样卖得很好,但是Jeep的指挥官即使有着很不错优惠,却还是买不好呢?今天我们就来聊聊Jeep的指挥官。 查看详情>>
- 内部不合理设计,体验宝马7系最近用车下来,宝马7系豪华轿车曝出了一个不和谐的问题,那就是其内部头等舱座椅设计存在明显的不合理之处。 首先是座椅一键放躺后,副驾座椅会向前收缩,托出一个小巧的真皮脚托。然而,随之而来的是车内视野受阻的问题,由于副驾座椅的头枕会完全遮挡右后视镜,这不仅对驾驶者的盲区操作带来了极大的困扰,甚至还会给代驾小哥带来不小的安全风险。 其次是座椅角度设计不佳,右后座椅进入半躺模式后,靠背的角度总是处在一个尴尬的位置,距离完全放松的状态还有一定差距。同时,加之后排坐垫设计过短,脚放在脚托上时会导致大腿和小腿悬空,长途乘坐可能会让乘客产生各种不适的感觉。 最为明显的问题是空间设计不充分,座椅和脚托之间的距离过短,使得腿部无法伸直,身高相对较高的乘客将会感到非常的崩溃。这个问题实际上已经被很多用户反映过,但是却一直没有得到太好的改进。 总的来说,宝马7系的内部设计对于一些用户来说真的存在很多不合理的地方,这让那些认真对待汽车乘坐体验的用户感到非常不满。希望车企能够更多地考虑到乘客的需求,提高乘坐舒适度和安全性。 查看详情>>
- 电动车换挡根本不存在!本田吐槽丰田的设计不合理随着电动车在市场当中的占比越来越高,大家对于电动车有了更多的想法,通常在电动汽车上面并没有变速箱的配置,即便有的车辆配置了变速箱系统,但可能也就只是两个档位,并且不能自行换挡。不过,Toyota(丰田)先前表示他们想要让电动车拥有模拟手动挡功能的选择,试图让驾驶员在驾驶电动车的时候可以拥有更多的参与感。但现在,同样来自于日本的汽车大厂——Honda(本田),他们并不这么想,他们认为在电动汽车上追求任何类型的模拟手动挡效果,都是多余的,也是不切实际的,这样的设计并不合理。 查看详情>>
- Jeep指挥官,车内的USB就设计的有些不合理在国产的Jeep家族里面,指挥官这个车系还算是比较贵的。毕竟也是二十多万的SUV了。但是二十多万的SUV在国内也并不是所有的老百姓都买不起,但是为什么其他品牌二十多万的SUV(再无优惠的情况下)照样卖得很好,但是Jeep的指挥官即使有着很不错优惠,却还是卖不好呢?今天我们就来聊聊Jeep的指挥官。 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#🚘🚘元plus的空调的冷凝管设计❎不合理,位置#2022我与比亚迪的点滴生活# 🚘🚘元plus的空调的冷凝管设计❎不合理,位置在电机的正上面,所以每次🥵夏天开完空调会有水流到电机上,后续4s已经出了补救措施,方案是包裹一层特殊海绵。 🚘🚘只有前几批车是这样的,后边已经改进,提车的时候直接是包好的,所以前几批👦🏻车主最好在首保的时候📱约一下4s店,这样就可以一直处理了。 查看详情>>
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