凌放倒档总结
- 定档6月6日上市,凌尚能否晋级主流?在广汽丰田的网站主页中,官方用“跃级而上”对这款即将在6月6日上市的凌尚给出了总结。凭借雷凌和凯美瑞在各自细分市场的成功表现,尺寸和定位稍高雷凌一级的凌尚,不仅填补了这两款轿车之间的过渡空白,同时源于TNGA架构全新车型的诸多特性,也给这款新车增添了不少看点。那么,“跃级而上”的凌尚在实力上是否真的做到了“越级”? 查看详情>>
- 凌放倒车影像清晰吗?影像清晰吗 查看详情>>
- ID4X D档使用感受与总结[_LinkTopic:大众ID.,47753,23] [基本情况介绍】 🚗 2022年4月初购买一台上汽大众的ID.4X智享长续航版本,目前行驶约32328公里,大部分是用来通勤上下班,周末和家人一起出去玩,还有就是回老家和暑假出游,已是七年的老司机,驾驶习惯还比较好,一般不会猛踩电门或者猛刹车,一般驾驶全程都是使用D挡和舒适模式,目前车机显示累计平均电耗为15.5KWH/100,这电能耗我个人感觉还可以接受,必竟ID.4X 2吨多的车,电耗也不算太高,做为一名7年油车驾龄和一年多电车老司机,我给大家聊聊这一年来使用大众ID.4X D档使用感受。 【独特的D挡感受】 🚗 ✅D档对于开过油车过渡到电车的朋友是一个非常好的档位,让开油车的我没有感到一丝丝的顿挫感,但如果想要精准控制电门,也还需要练就脚下功夫。 ✅D挡如果控制的好的话,是可以比B档更省电,但这就需要精准控制电门上面下一点功夫,才能做得更毋好。 ✅D挡可以给人带来舒适的控制感觉,有一种人车合一的控制感。 ✅D挡式下刹车也可以给你能量回收,让你容易控制能量回收的大小,也让你感觉更加安全可控。 ✅如果使用D挡后切换去B挡,会让人感觉有一种牵拉感,感受整个人被拉住的感觉,让你觉得不自在,没有安全感。 ✅长期使用D挡后切换去B挡,踩刹车时不亮灯会让你失去安全感,对安全行驶不是很有利,切换时会让你不习惯刹车灯不亮的心里遗忘底线。 【ID.4X 档位介绍与D使用体验】🚗 1,ID.4X的档位四个,有N档,R档,D档和B档这四个不同的档位可以选择,其中N档是空档,R档是后退档,D与B都是可以直行的档位 2,ID.4X档位设计是用怀档来切换的,这是与其它的大众油车挂档不一样的地方,但D档的操作又和油车是相似的,其中D档和B档共存也是ID电车专有的设计,让我们在油车与电车切换之间有更多的适当性,也可以让我们的操作更多的选择性。 3,ID.4X 的D档在机车启动键按下去的时候,怀档只需要正方向旋转一次就可以触发,如果多旋转怀档一次就变成B档,这一点平时需要注意,切换错的话就享受不了D档给你带来驾驶的快感。 4,对于D档的驾驶,我们需要注意的两点,第一习惯性,如果你刚开始接触的是油车那还好,如果是其它品牌B档的电车,你需要注意的是踩下电门高速前进的时候,松开电门,D档是不会减速,还会保持当前的速度前进,这时候你需要注意保持与前车的距离,第二D档的电能回收不是系统自动操作的,只有你踩下刹车踏板的时候才会减速,并且同时把多余的能量回收到电池里面,从而达到电能回收。 【电耗情况】🚗 1,空调22度,风速调为自动,40公里高速公路,一般城市道理10公里,总共通勤里程为50公里,平均车速在45左右,在晴天时候D档电耗为14.5KHW/100公里。 2,调22度,风速调为自动,40公里高速公路,一般城市道理10公里,总共通勤里程为50公里,平均车速在45左右,在雨天时,自雨刷D档电耗为15KHW/100公里。 3,空调22度,风速调为自动,40公里高速公路,一般城市道理10公里,总共通勤里程为50公里,平均车速在45左右,在晴天时候B档电耗为14KHW/100公里。 4,调22度,风速调为自动,40公里高速公路,一般城市道理10公里,总共通勤里程为50公里,平均车速在45左右,在雨天时,自雨刷B档电耗为15.5KHW/100公里。 从上面的数据来看,其实D档与B档电耗情况没什么差别,有时D档高一点,有时B档低一点,但总体来讲差不多,所以说如果在同样条件下驾驶情况电量的情况不能取决于那一个档位,而是需要综合考虑,比如气温,路面情况,环境还有交通路况等一起考虑,数据来讲下雨天总体电耗稍为会高那么一点点。 【ID.4X D与B选择经验】🚗 对于习惯油车或者经常跑长途的路况比较好的情况下,可以考虑选择D档,D档的精髓在于滑行,并且无限接近于油车。对于短途开停比较多的市区道路或者堵车时候可以考虑选择用 B档,这样的话就不用经常踩刹车,节省踩刹车的时间,跟车也比较容易,但是B挡有一个比较危险的信号就是,当我们松电门,减速时刹车后灯灯是不亮的,注意后车追尾现象; 【使用总结】: 📢 D档使用,总体上来讲电量与其它车的B档没什么差别。个人觉得D档开起来比较舒心,特别家人坐在后排的时候,他们感觉比较舒服,不会产生晕车的感觉,而且D档在高速上行走有油车那种线性加速和减速的良好感,没有急停急刹,同时D档使用安全方面也比B档好一点,特别是刹车的时候有亮灯提醒后车,在堵车或者雨天开车的时候可以给你的安全多一道提醒。,能量回收方面D档也可以通过踩刹车来回收,每一种档位都有它的使用优点与缺点,主要还是个人的驾驶习惯,我个人还是喜欢D档。 查看详情>>
- 广汽丰田凌尚试驾总结:动力和空间够出色,但细节需优化日前,轱辘哥体验了广汽丰田凌尚。轴距方面,空间表现在紧凑型家轿属实一流,即便车内挤满五人,中短途出行也不会有明显的不适感。动力方面,凌尚搭载了2.0L自吸发动机,这套动力放在紧凑型家轿上,有种“大马拉小车”的感觉无论是起步,亦或者在中低速或高速急加速时,发动机都能源源不断地输出动力。不过,随着而来的是明显的发动机的嘶吼声。另外,凌尚过滤来自城市路面的冲击力还是很强的,但横向支撑性不够,乘坐感受更偏向家用舒适。 查看详情>>
- 解读油电对立:电驱动带来的“性能平权”是刺痛燃油车主的针春节档汽车圈热门话题总结: 查看详情>>
- 雄安建设大军中的“黄金档” 豪沃TX中集凌宇搅拌车截至2022年4月1日,雄安新区宣布成立已整整五个年头。如今,若你有机会来到雄安,定会被这里壮观而繁忙的建设场景所震撼!同时,也会被新区建设大军中一款头顶金标、白色涂装的工程搅拌车所吸引。没错,它就是在雄安建设中大显身手的中国重汽豪沃TX中集凌宇搅拌车。 查看详情>>
- 有一种换档方式叫“等档”,你听说过吗?在车辆离合器同步器还没有普及的年代,那个时候车辆换档全靠离合器和油门的配合才可以保证换档的顺利完成,这个时候的驾驶员通过实践总结出许多车辆驾驶的技巧,“等档”就是其中之一。 查看详情>>
- 兼顾运动感和高级感,广汽丰田新车内饰曝光在中国汽车市场,南北双车战略让丰田尝到了不少甜头,每款车的“一车两吃”在未来自然会保持常态。近日,继一汽丰田新车亚洲狮名字定档之后,广汽丰田也不落下风,释放了一波其同级别新车凌尚内饰的一套官方图片,给我们展现了新车内饰的大部分细节。 查看详情>>
- 别再这样停车!否则,你车变速箱将提前报废在驾驶过程中,大多都是比较常规,但是到达目的地,停车时的操作方式,真的是五花八门,什么样的都有。熄火、挂P党、拉手刹;拉手刹、挂P档、熄火等等。。总结出一句话,看心情- _-!。这里小编提醒大家,如果没有一个好的停车习惯,你的变速箱将会尽快退休。这不是危言耸听,到底怎么样的停车顺序才是正确的呢? 查看详情>>
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- 【新车来袭】#广汽传祺M8官图发布#【新车来袭】#广汽传祺M8官图发布#,近日,广汽传祺官方正式公布了全新传祺M8的设计图,这款新车也将在北京车展正式首发亮相。从官方设计图来看,新车对外观和内饰都进行了调整。外观部分,M8采用经过升级的“凌云翼”设计,类似GM8大师版的震天翼进气格栅,车头格栅相比现款更加宽大。车尾部分变化不大,延续贯穿式灯组,优化了尾灯点亮之后的效果,同时新款尾灯取消了传祺的英文标识。还有就是采用了双边双出排气管造型和全新样式的保险杠,新布局提升整体车型的豪华感和运动属性。内饰部分,新车采用游艇式环保座舱理念,优化精简中控区按键设计,采用了全新样式的三辐方向盘和电子档杆。 动力部分,新车搭载2.0T发动机,最大功率252Ps,匹配8速自动变速箱。 查看详情>>
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