凌放转向灯座布线
- 右前转向灯不亮了--本来是接触不严昨天开始,打右转向,咔哒咔哒的声音快了一倍,晚上看看发现右转向灯不亮了,按双闪也不亮,侧转向和后转向灯都正常。基本确认是前边转向灯泡问题。坛子里搜了一遍,都说难拆,还有的说需要下保险杠,听起来这就不是我自己能做到的了。今天去修理铺修理,师傅是南方人,身材胳膊苗条,他手臂弯着从空隙伸进去能够到转向灯座,可是太紧了,拧不动。于是他上了一把钳子,顺利摘下来了。看看灯泡没有断点,于是把灯泡又安上,再打转向,亮了!可以判断是灯泡座里边的垫片接触不严的问题,有可能是颠松了之类的。掰了掰里边的铜片,这个问题就解决了。仅供参考,苗条的胳膊+一把钳子,可以直接卸转向灯座(右前方灯座)。左边的不说。 查看详情>>
- 丰田凌放:带来更好的驾驶体验🌴一汽丰田凌放,驾驶感紧致、底盘有韧性也是TNGA车型应有的表现,但是觉得凌放那份紧致感对比汉兰达来说会更强一些,过减速带时没有后者那么多碎震传递到车内。 🌴凌放的转向助力适中,同时转向虚位不大,因此驾驶员日常操作方向盘会有一种好开的感觉。其次虽然凌放不是一台追求操作的车型,但是打起转向时车头的反应速度是很快的节拍。凌放在快速过弯时,车头和车尾的一致性较强。但是整台车的底子还是追求舒适性,因此快速过弯时,倾侧还是会有一点。 🌴说起舒适性,凌放的滤震表现很像德系车,当然了大部分TNGA的车型也是如此。过减速不会一味求软,但是过滤完震动以后,车身依旧保持齐整的姿态,没有多余碎震传递到车内,尤其是凌放双擎有了双电机+电池组以后,一定程度加重了自身的分量感,从而觉得凌放的厚重感表现不错。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 朗行转向灯异常,自己学会检查🚗🚗车型:2013款大众朗行 💎💎配置:1.6L风尚版 👀👀问题原因:转向灯异常 💥发现问题: 最近在行车🚗过程中发现,在打右转向灯的时候,行车电脑里的右转向提示灯会连续闪烁,闪烁的频率过快,比正常的转向灯指示灯闪烁的要快很多😓,这个不正常的闪烁说明转向灯出现了异常,需要及时解决。 今天中午刚好有时间,就自己先检查👀一下,看能不能自己动手👐解决,这样也就不用特意跑4S店去了,检查前提醒一下,最好停车熄火以后,过一会儿再检查,不然发动机舱比较热,不小心会烫伤🔥。 自己对前后转向灯先做个检查,看看哪个位置的转向灯有问题,最后发现是车头的右转灯有问题,在转向的时候灯不亮了,所以直接对车头的转向灯做检查。 👏如何解决问题: 我的车子已经熄火几个小时间了,所以就直接打开✋引擎盖,先找下转向灯的位置,由于也是第一次检查转向灯,找了有一会儿,最后才在大灯的软盖下面找到了一个带手柄的转向灯灯座,直接拉是拿不下来的,这个时候需要稍用力点了,用手抓住手柄,往左边方向转一点,这样转向灯才能拿出来,拧下手柄拔出,就能看到我们的转向灯的真面目。 转向灯的灯泡插在灯座上,想要把灯泡拿下来的话,不能硬拉💢,需要把灯泡稍微往下按一下,然后旋转,这样灯泡就很轻松的拿下来了。 灯泡拿下来后,就要做排查,看看到底是什么原因导致转向灯指示灯闪烁过快,首先转向灯灯泡是原厂的,所以先排除转向灯泡💡功率或型号不一致的问题,转向灯灯线断路这个就比较专业了,还是先放一放,如果前面几点都没问题,这个就要找专业人士了。 我就先检查一下灯泡吧,把取出的灯泡用毛巾擦拭一下,灯座里面的灰尘清一清,灯泡检查了一下,里面的灯丝没有烧断,灯泡💡应该没问题,将灯泡重新安装在灯座上,然后将转向灯原路装回,试试看效果,如果转向指示灯闪烁正常,那就是灯泡与灯座接触不良的原因。 果然原路装回后打开转向灯发现,之前不亮的转向车灯现在亮了,所以这次指示灯闪烁的过快的原因应该是灯泡与灯座接触不良导致的😓,这样就不用找专业人士了。 💕个人感受: 转向灯异常,我们要先了解一下转向灯指示灯💡闪烁过快大概有几个原因: 1、转向灯灯泡灯丝烧断; 2、灯泡与灯座接触不良; 3、转向灯泡功率或型号不一致; 4、个别转向灯灯线断路; 本次检查虽然费了不少时间,但也从中学到了新的知识👍,还好只是接触的问题,应该是年限长了,里面有灰尘导致转向灯异常,如果是别的问题,或者自己无法解决的问题就需要去专业店里去解决了。 查看详情>>
- 丰田凌放:优雅与高级,不只是雷克萨斯🐬颜值即正义。 🐬作为一款有着24年历史,发展了四代的车型,一汽丰田凌放是一款集优雅和从容于一身的实力车型,它不辱“最美SUV”的使命,车身设计兼具了力量和锋芒,阳光照射在车身的每一处,都会有独特的光影之美。 🐬于一汽丰田而言,从竞争逻辑转向共生逻辑,凌放拿出了与用户“交心底”的诚意。 🐬在城市用车场景中,凌放有着强悍的性能和灵动的操控;在出游场景下,凌放又有着丰富的储物空间和灵活多变的车内空间。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 综合表现非常出众的全能型选手🏆丰田凌放,是一款性价比非常高的家用SUV,他的引擎技术先进,性能稳定可靠,内外部设计简洁大气,由于其高科技配置、安全性能和车内氛围,在众多消费者中享有很高的声誉。😊😊😊 外观方面,丰田凌放采用了全新的设计风格,在保留大灯组和家族式格栅的同时,加入了更现代的元素,使整车更具科技感和时尚感。车身线条流畅,加上流畅的车前翼子板出口,营造出非常动感的视觉效果,轮廓分明,极具力量感。💥💥💥 在内饰方面,丰田凌放拥有宽大舒适的内部空间,设计简洁高档,用料考究,细节处理非常精致。中控台的布局非常人性化,各种功能齐全,多媒体信息显示屏幕也非常友好。座椅舒适度极高,支持多种调节方式,经久耐用。💢💢💢 动力方面,丰田凌放搭载了一款全新的进气增压发动机,最大功率和峰值扭矩都非常优秀,提供非常稳定和强劲的动力输出。同时,丰田凌放还配备了丰富的高新科技配置,如智能驾驶辅助、智能车联网、自动泊车等,更加体现了其“未来科技、人性化”的概念。🔥🔥🔥 在行驶过程中,丰田凌放的底盘表现也非常出色,悬挂系统调校恰当,高速稳定性、视野角度与下坡辅助都相当突出。同时,车辆采用了电子液压助力转向系统,调校准确,转向感细腻,操控性非常优秀。全时四驱系统的提供,也使得车辆的驾驶性能非常稳定可靠。😹😹😹 总的来说,丰田凌放是一款综合表现出色的全能全能型SUV,其超强的动力性能、先进的科技配置和舒适的驾乘体验,将为消费者带来非常丰富的驾驶乐趣和物质享受。👆👆👆[_LinkTopic:一汽丰田凌放正式上市,44743,9] 查看详情>>
- 个性独特操控自如的凌放一汽丰田凌放,引领自由之旅。它如同一双翅膀,带穿越城市繁华与自然之美,开启一段令人向往的探索之旅。 ✨ 空间自由 ✨ 凌放宽敞舒适的内部空间为提供了无限的享受。无论是商务还是家庭旅行,凌放都能满足各种需求。宽大的腿部空间、多功能中控台和后排折叠座椅设计,让轻松应对各种场景,创造属于私人空间。 ✨ 智能科技 ✨ 凌放拥有先进的智能科技系统,让与世界紧密相连。无线手机充电、CarPlay和Android Auto等智能互联功能,让随时畅享音乐、导航和通讯。智能驾驶辅助系统更为行车安全保驾护航,让畅游城市道路的同时享受安心与便捷。 ✨ 省心省力 ✨ 凌放搭载高效省油的动力系统,为节省每一滴油。丰田独创的混合动力技术使其在经济性和环保性方面表现卓越,轻松驾驶的同时也呵护地球家园。无论是市区通勤还是高速长途,凌放都能带轻松穿梭,让告别燃油焦虑。 ✨ 操控自如 ✨ 凌放凭借精确平衡的底盘和灵活的转向,让每一次驾驶都成为享受。专业的悬挂调校和稳定的车身结构,为带来卓越的操控品质。无论是在曲线道路上还是在繁忙的城市交通中,凌放都能准确应对,让畅享自由驾驶的乐趣。 ✨ 个性设计 ✨ 凌放独特的外观设计展现了时尚和个性的完美结合。大胆的前脸造型、流畅的车身线条和隐藏式门把手,都展现出凌放独特的魅力。多样化的车身颜色和轮毂选择,让可以根据自己的喜好打造出与众不同的个性化车辆。 探索未知,自由飞翔。一汽丰田凌放,带开启全新的驾驶体验。无论是城市还是乡村,无论是工作还是休闲,凌放都会成为最可靠的伙伴。让一起驾驶凌放,开启激情四溢的人生之旅吧! #凌放# 查看详情>>
- 开启和凌放的精致生活!🚌🚎基于TNGA-K平台打造的凌放,有着动感雅致的外观,正如其名:“凌”,说的就是这种精雅、细腻的高端感。有如此高颜值的凌放一路陪伴,一路变得从容优雅,赏心悦目。 🚎🚎凌放的前脸设计优雅中透露着凌厉,兼具力量与锋芒,LED大灯与大尺寸梯形进气中网完美契合,再加上“鹰喙型上格栅”,看上去气势非凡,整个贯穿式的前脸像是展开飞翼的雄鹰,载着我心在楼宇间飞翔。 🚌🚌凌放的眼睛,如凌厉且华丽的鹰之目。示宽灯、日行灯、转向信号灯“三位一体”组成Hi级别的LED前大灯。每当夜幕降临,琥珀色转向灯和内侧投射式 LED灯组总会让这个夜光彩夺目。 🚌🚌说到尾灯,凌放那设计感十足的尾部造型,必会带来强烈的视觉冲击力,一字型贯穿式红色尾灯与高位置刹车灯,巧妙地形成车身尾部别具一格的凹凸线条,精致性感,凹凸有致,犀利又实用。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 试驾体验丰田凌放丰田凌放搭载了一台高效动力系统。动力系统由一台1.8升四缸发动机和一台电动机组成,车辆在动力输出和燃油经济性方面兼具优势。特别是在城市道路上,起步虽存在迟缓的现象,但是提速比较快,油门响应比较积极,驾驶起来比较轻快。 丰田凌放的悬挂系统非常出色,提供了舒适性和操控性之间的良好平衡。尤其是在行驶过程中,车辆的操控感非常直接,转向灵活,悬挂系统的稳定性很不错👍。不论是在市区拥堵的交通中还是在高速公路上飞驰,丰田凌放都能够带来稳定、顺畅的驾驶体验。 [_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 【汽车知识/为什么有些车后视镜上有转向灯【汽车知识/为什么有些车后视镜上有转向灯,有些车没有?】有些车后视镜上有转向灯,有些车却没有!为什么会有这样的情况呢?这绝对不是设计的问题,而是成本的问题。因为法律规定了汽车侧面必须也有一个转向信号灯,这个灯可以设置在前轮上方的翼子板上面,因为这里容易布线,成本低。但缺点是容易影响车身侧面造型的一致性。也可以设置在后视镜上,这样不仅更加美观,而且略带一丝高档的感觉。但是转向灯设置在后视镜上明显增加了成本,而且布线也复杂了一些,因此有些对成本比较在意的车型其后视镜上自然就没有转向灯了。 查看详情>>
- 丰田三兄弟,凌放冷门,他比荣放如何?明明和荣放只是一字之差,销量却是天差地别。或许是为了抓住燃油车的最后一次机遇,2021年丰田疯狂推出新品,凌放就是其中一员。 为何凌放会如此不受欢迎,是被埋没的冷门好车,还是鸡肋?让我们一起来看看两款车差异在哪? 【车型】 🔥丰田凌放 厂商指导价:21.18-29.78万 🔥丰田荣放 厂商指导价:17.58-26.08万 【车身尺寸】 ✨凌放长宽高:4755*1855*1660mm, ✨荣放长宽高:4600*1855*1680mm, 两车轴距相同:2690mm。 【最漂亮,但不时髦】 ✨凌放自从被推出后,外表一直都无法吸引大量的消费者目光。只因为凌放与其他同类型SUV车辆不同,它的外表更显秀气、柔和,尽管被大众称之为“最漂亮的丰田SUV”,它仍然在消费者记忆中无法留下深刻印象。 ✨同为丰田,除了数据上要比荣放尺寸略大一些,其他方面并无明显差距,但价格上凌放却比荣放要贵上不少,自然而然无法获得更多消费者的认可。 【内饰精致,音响是亮点】 ✨凌放的内饰或许称得上是优点,但却只是表面。或许是因为定位不同,内饰方面凌放延续了柔和的风格、减少了棱角设计。 ✨配置上,凌放配备了真皮多功能方向盘、真皮座椅、自动空调、电动天窗、无钥匙启动、前后驻车雷达等功能和配置。 8英寸中控面板+6个扬声器的娱乐系统; 12.3英寸中控面板+9扬声器JBL音响也算是挽回了一丝颜面。 【动力总成相同】 凌放与荣放拥有相同的动力总成: 2.0L+CVT和2.5L双擎+ECVT两套动力总成。 其中2.0L燃油版,最大马力为171Ps,以及底盘、车重等方面也都基本相同。 【驾驶操控】 ✨这也让凌放在驾驶感受上与荣放二者之间其实相差不大。无论是低俗还是怠速,车辆的油门踏板响应都相对比较轻巧,平顺性业能够保持不错。但随着速度提升,发动机的介入,导致车辆的降噪以及油门踏板的震感会比较强烈。 ✨至于操控方面,凌放的转向和降速增益会比较轻巧,但在调校取向上,车身姿态明显有着收不住的体验感。对于同类型SUV中确实实属一般。 【知嘹说】 😃无论是外表还是内饰配置,凌放对于当今的消费者来讲,有着些许的跳脱。再加上动力系统与荣放相比其实基本一致,但价格却要高上不少。这或许也是大众消费者选择放弃凌放的原因之一。 如此看来,没有什么亮点的凌放销量平平也是在所难免的。 查看详情>>
- 车内设计优异,满足储物需求!🐍看看一汽丰田凌放的车内,家族式的对称布局简单有规则,主体颜色以黑色为主,显得很是稳重,预留悬挂式液晶显示屏、触摸式空调面板、三面板方向盘,与海外版车型不同的是,大量的物理键被添加到中央控制区。 🐍基本上,根据用户使用本土化的习惯做了一些调整,这样在驾驶过程中就可以很容易地进行控制,三幅式多功能方向盘手握感觉也很好,转向时的精准度受到喜爱和需求,一汽丰田凌放的尺寸为4755*1855*1660mm,轴距达到了2690mm 🐍在这样尺寸数据的加持下,一汽丰田凌放的内部空间也丝毫不用担心,简约典雅、宽敞舒适是本车的魅力所在,同时内部储物空间足够满足驾驶员储物需求,一汽丰田凌放内部预留多个空隙,它可以用作日常的小物件,当然,大部件的日常存储也不会有松动,行李箱可以扩展到广泛的范围,满足出行的空间需求。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯NX和凌放各有优势💋作为豪华品牌,雷克萨斯NX350h的内饰工艺确实没得挑,但是用料当年做的貌似不如老款,👪整体质感上还是差了点意思,没有达到豪华品牌的标准。不过开起来感觉还是可以的✌,转向精准,油门刹车灵活,整体的操控感属实一流。2.5L的发动机对于这个级别的车型来说还是游刃有余的,👍而且还有电机加持,起步加速非常痛快,开起来相当有激情。 💋凌放虽然工艺水平不如雷车精致,但相比之下用料却要厚道不少。车内大面积都是软质材料🙏,不管是看着还是用手摸着感觉都非常好,氛围感营造的还是很到位的。😼至于配置方面那自然是凌放更占优了,雷克萨斯NX最低配都要31W完全可以直接拿下凌放2.5L顶配了😦,花同样的钱买个顶配不香吗?感觉选NX350h就是选一个面子,综合下来还是凌放的配置+性价比更高。[_LinkTopic:凌放,46654,23][_LinkTopic:内饰,35573,37] 查看详情>>
- 最近我的Si送去Body Shop了,保险公司给我安排了一台2023款的2.5凯最近我的Si送去Body Shop了,保险公司给我安排了一台2023款的2.5凯美瑞。别的先不说,我可以很确定一点,国产凯美瑞的转向肯定重新标定了,因为我看大多数人都在诟病这车转向重,当我把美版凯美瑞开了3次后,我发现这车的转向很轻盈,同时还具有柔性,日常开着非常舒服,这个转向手感的建立完全可以给90分。我也同时发现这个现象不光是在凯美瑞上,也出现在了凌放和赛那上,近些年我没开过一台转向沉重的丰田,而以上这些车都被人诟病过转向沉重。 查看详情>>
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