凌放胎噪声音
- 胎噪声音2023款星瑞胎噪声音好大怎么回事 查看详情>>
- 胎噪声音太大了有没有家人能解决这个胎噪的问题,每次上高速声音太大了。受不了 查看详情>>
- 大家不觉得胎噪声音过大吗,怎么改善?跑了一趟郊外,沥青路面,第一次感觉到胎噪大到有点难以忍受,头都是懵懵的,都说埃安隔音不好,没想到这也太不好了,有啥能改善的吗 查看详情>>
- 胎噪很烦人怎么办? 奔驰C级车的胎噪问题就这样轻松解决说到胎噪,很多车主深受其扰。要解决胎噪问题,就得找出胎噪严重的根本原因。这位奔驰C级的车主为了解决胎噪大的问题,决定到改装店做隔音,希望可以从隔绝传递路径的方法上,降低胎噪的影响。 查看详情>>
- 25万,买RAV4还是凌放?车友问:“一汽凌放这个车可以吗?”凌放是介于RAV4和皇冠陆放之间的车型,可以说是对一汽丰田对车型序列的补充。基于TNGA—K平台打造。这款车怎么样?我们来聊一聊。 查看详情>>
- #2021广州车展#一汽丰田凌放正式上市日前,网通社从官方获悉,一汽丰田凌放正式上市。新车共推出7款车型,价格区间为21.18万-29.78万元。全新凌放基于TNGA-K平台进行打造,定位介于RAV4荣放与汉兰达之间,同时也是登陆北美市场的产品之一。动力方面,凌放将搭载2.0L自然吸气发动机与2.5L混合动力系统。 查看详情>>
- 胎噪声音小,怎么坐都舒服我是早就想换台SUV了,听了发小的建议去试驾了锐界L,我这个人就是听劝,当时觉得挺不错的,价格也合适,立马就拿下了,虽然到今天也才开了十多天,但我自认为对这台车挺了解的,每天上下班+周末接送小孩辅导课,用车的频率还是很高,反正我开得特别顺手,而且操控表现和空间舒适度,都比我之前试驾过的揽境更出彩,等我给大家唠唠。 先说说我为啥觉得好开吧,轮胎质量特别好,抓地能力强,我上高速也发现隔音很到位,基本上都跑到90码以上了,也听不到什么胎噪,主动降噪做得挺好的,车内空间很舒适,放首歌听完全不影响开车,能让我驾驶过程保持心平气和。 这车开起来得心应手,像我一般在市区开的时间多,作为一辆中大型SUV在城区穿行游刃有余,过弯完全感觉不到什么侧倾,转向半径也不大,方向盘很好操控,怎么开都顺心。 个人觉得锐界L完全满足了我对一款家用大七座SUV的要求,日常使用非常方便,打算过段时间带着家人自驾旅游,大家有旅行地推荐吗? 查看详情>>
- 精致凌放,尽显优雅本色优雅是一种处世哲学,更是一种造车哲学,这在一汽丰田凌放身上体现的淋漓尽致。 查看详情>>
- 胎噪😎😎胎噪是最常见的行驶噪音,胎噪是车辆行驶时,轮胎花纹间隙内部空气挤压和外部空气形成的噪音,还有在粗糙路面行驶时胎体与花纹部分震动引起胎噪和路面带来的噪音 🚗🚗🚗🚗所以想要缓解胎噪,必须得花钱换一套静音胎,还有轮胎花纹磨损严重也会导致胎噪增大。 查看详情>>
- 胎噪声音太大了,想去做个隔音处理,不知道胎噪声音太大了,想去做个隔音处理,不知道有没有作用,做过的给点意见。[捂脸] 查看详情>>
- 我在想他这个胎噪。还有发动机的声音,我都我在想他这个胎噪。还有发动机的声音,我都想去做全车隔音了,问了一下要几千,就把我劝退了。。看样子只能有钱了换轮胎做隔音了。。 查看详情>>
- 这款车胎噪的声音还是非常大的,有没有什么这款车胎噪的声音还是非常大的,有没有什么好的方法抑制一下? 查看详情>>
- 一汽丰田凌放,精致生活的引领者精致是什么?在空间设计行业,无论是永恒的经典“黑白灰”,还是YYDS法式极简,又或是奶油风,它们都以简约、舒适之感,给人们留下了深刻的印象。其中精髓大概可以用最简单的三个单词概括——Less is more。以“Less is more”理念打造的空间,不追求过多的色彩变化,也不需要复杂多样结构造型,它们创造了一个平静的空间,让人冥想、放松,满足人们对家居空间的梦想。汽车设计同样如此,譬如一汽丰田凌放,看似简洁的内饰设计,功能不俗,更经得起时间的打磨。拥有凌放,才是“精致主义”的正确打开方式。 查看详情>>
- TNGA新生价到 一汽丰田凌放上市近日,一汽丰田凌放通过网络直播方式上市。此次,凌放共推出燃油版与双擎版共7款车型,价格区间为21.18万元-29.78万元。 查看详情>>
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