凌放试驾回来感觉没有语音
- 凌放2点0豪华版怎么没有语音控制,尾箱不是电动打开的凌放2点0豪华版怎么没有语音控制,尾箱不是电动打开的 查看详情>>
- 试驾威飒和凌放,我感觉两款车风格很接近在社区评测上经常留意丰田车,感觉最近一汽丰田和广汽丰田越来越多“姊妹车型”了,售价和车子外观、尺寸等各方面都接近,这样的市场策略我真的没看懂,比如最近我想买辆20万左右的丰田SUV,看中了威飒和凌放,上周末我去4S店试驾了这两款车,实际驾驶感受两车开起来差不多。 不过,我对比了一下,还有能找到差异化,比如论价格,像同样是2.0L的,凌放的车型多了一款,对应的价格、配置也显得细分了一些;然后配置上也有略有不同,比如威飒配置的是倒车影像,而凌放是全景影像,不过两款车都是轻奢都市SUV,外观设计差不多,确实有点难决定买哪款更好。 查看详情>>
- 总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂!总感觉21款的,没有外露试排气管,就没有灵魂! 查看详情>>
- 怎么感觉语音系统没有以前灵敏度高了?大家有一样的情况么?这是为啥 查看详情>>
- 敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊 小弟这边没有试驾车敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊小弟这边没有试驾车!!求!!!!!! 查看详情>>
- 试驾感觉不错,没有特殊情况就是它了因为门头业务的需要,之前买了一台二手的小货车,也已经开了有四五年了,各种毛病频繁出现,尤其是这个油耗竟然达到了11升,简直是忍无可忍了,看来不换车是不行了,本来这生意就是时好时坏的成本这么高,哪里还有帐可算啊。听说BAW鲸卡T7不错,这也是我的一个业务伙伴说的,他已经买车了,说是用着挺顺手的,油耗也不高,平均下来只有九升多一点。 我听着挺心动的,所以就来到车行准备试驾一下。别的都好说,关键是动力怎么样啊?当时听到油耗低,我就产生一个疑问,一般来说,油耗低的车动力都不怎么样。结果我开着车跑了几圈,发现这小车的动力还真是挺强的,尤其是在爬坡的时候,根本没费什么力气,轻踩一下油门,动力马上就来了,这可比我那台二手车强了好几倍啊。 再就是我开这台车的时候,感觉方向盘的精准度很不错,可能是家里那台二手车给我带来的阴影吧,那台车的方向盘太沉了,有时候指向还不对,真是挺吓人的。这次试驾感觉不错,没有特殊情况,就是它了。 查看详情>>
- 试了下银河E5的车外语音功能,结果。。。最近参加了银河E5的见面会,感觉E5的车外语音还挺有意思的。说实话我之前确实没有见过这个东西。 查看详情>>
- 你肯定没有体验过的智能语音!小鹏G9试驾国庆期间,陪朋友试驾小鹏G9。作为P7老车主,这个大家伙既熟悉又陌生。静态体验和试驾后,是惊喜还是遗憾?以下是炎叔的第一视角主观体验。 - 后排空间 身高183,前排调到合适的坐姿,后排乘坐腿部空间有将近2拳,比P7好不少(废话)。和ET7没法比、和L9的第二排空间差不多。ES7和L7等体验过再追更。 - 全场景语音2.0,不止更快 进化后的小P,在识别正确的情况下,执行指令的延迟低到令人发指。从车机处实时识别文字的速度可见一斑。8155高算力芯片带来的好处是,G9终将语音识别引擎完整承载到本地。在无网络状态下,也可以执行全场景语音指令(P7车主擦了擦口水)。 - G9的语音能力会更加强大。包括小P分身——四音区同时呼叫执行指令互不干扰,无需等待先后顺序。"我也要"功能——前排让小P打开车窗,后排接一句"我也要"即可跟单操作。"免唤醒词"功能——G9的免唤醒词操控将你好小P成为历史。和其他车企只能执行少量的如切歌调音量指令不同,G9的免唤醒词是真真切切的全时全指令集后台监测。全场景语音2.0对于人工智能的自然语义识别,筛选有效指令的难度是极具挑战的。 - one more thing 一些细节 G9的化妆空间雀实让女生看了心动,朋友的女朋友直呼种草,特别是冷暖色温的调节,还有副屏的美妆教程。 高级感,G9大量采用真皮包裹内饰,这是肉眼可见的。炎叔注意到一些细微之处的变化。P7的遮阳板小灯一打开就全亮,而G9是渐渐亮起。这种过渡效果像极了手机上丝滑的交互动画,给人愉悦的高级感。 需要吐槽的是G9内饰小部分采用钢琴烤漆面板,展车已经满是油光,逼死强迫症啊。 - G9是小鹏体系的集大成者,对小鹏品牌的意义重大。作为一个产品,当下的G9更像一个『水桶车』,好用好开,没有明显的短板。 查看详情>>
- 试驾丰田凌放,除了颜值还有没有其他特点呢👺关于内饰,用了大量的柔软材质,已经从“够用”晋升到“轻奢”了。风格上来说凌放的内饰还是硬朗了些,整体看起来很大气,即便是用于商务场合也不会掉价。 👺凌放的座椅是让人感到惊喜,不仅仅是因为它运用了真皮材质,还因为它的功能相当强大,像是加热、通风功能凌放都有。如果是冬天,开车的时候只是感受了一下加热功能,加热还是比较迅速的,可以让臀部在寒冷的冬天迅速感受到温暖,是那种很舒服的温暖。 👺还有一个最大的感受就是凌放的动力输出特别强劲,起步和加速的时候都能感受到明显的推背感,有点跑车的感觉,不过即使是高速行驶凌放也很稳当,这一点是加分的 👺安全配置方面凌放也是很高的,哪怕是入门车型安全配置也没有拉跨,全系标配7安全气囊,单从这一点也可以看出丰田的用心[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 周末试驾了威飒和凌放,感觉真的开起来差不多啊,车友们怎么看?现在市场就是奇怪,明明一样的价格段一样的,差不多的车现在搞这么多姊妹车型真的没看懂,周末特地去了丰田4S。周末试驾了威飒和凌放没感受到不一样,车友们怎么看这两款车? 查看详情>>
- 周末试驾了威飒和凌放,感觉真的开起来差不多,JRS怎么看这两款车?现在搞这么多姊妹车型真的没看懂,搞这么多系列,周末特地去了丰田4S。周末试驾了威飒和凌放没感受到不一样,JRS怎么看这两款车? 查看详情>>
- 天际这个车子试驾过的车主们你们坐后排舒适度感觉怎么样?我是盲定的,没有试驾,想问天际这个车子试驾过的车主们你们坐后排舒适度感觉怎么样?我是盲定的,没有试驾,想问问你们? 查看详情>>
- 拿铁的内饰设计很简约,功能一点都不少试驾了拿铁,车内的布局给我一种十分简约的感觉,回家后想了半天,简约的感觉就是来自这里,没有了传统的按键,一块简洁的屏幕集结了所有的空调控制系统,触控的时候不仅有声音的反馈,还有震动的触感,而且还可以用语音来控制,真的很不错。 查看详情>>
- 十几万最强MPV比亚迪宋MAX DM-i配吗?只吐槽缺点前段时间,喵哥试驾了比亚迪宋MAX DM-i,只是按照常规进行试驾,虽然有些不足的地方,但是感觉没有发现这么清楚。 查看详情>>
- 凌放:品味与生活品质的象征🌳关于颜值,凌放确实是无可挑剔的,大气、优雅、品味在它身上都能清楚看到。都表示凌放确实不错 ,大气的车型很适合商务洽谈,优雅的设计也很能凸显个人品味。 🌳内饰方面不是很在意,舒适就行,毕竟是经常要外出出差的,开车时间会很久,之前的车座椅就不怎么舒服,每次开到目的地都感觉腰酸背痛。 🌳凌放的座椅是真皮的,设计也很符合人体构造,坐上去还是很舒服的,虽然没有试过长时间驾驶,不过仅仅是坐上去就已经感觉跟老车完全不一样了! 🌳凌放还是一款相当智能的车,辅助驾驶的功能相对较多,试驾的时候确实感觉到了科技带来的改变[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
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