凌放丢失排气管护套
- 丢失金鹏502排气管后护套谁有换下来的502排气管,我想买一个,自己的后护套跑丢了 查看详情>>
- 原车排气管护套能换不凯美瑞原车的排气管尾喉能自己拆下来换不,看中了天蝎的,想换,可是又不想切割原车的,请问能踩下原车的不?怎么拆 查看详情>>
- 性能提升110马力 曼哈特Supra GR450汽车改装商曼哈特(Manhart Performance)是一个针对宝马改装的专业改装厂,以往其推出的众多改装车型都是宝马车型,不过由于宝马Z4和丰田Supra采用了相同的发动机和模块,因此其适用于宝马Z4的改装现在也同样适用于丰田Supra,其推出的Manhart Supra GR 450,采用了附加发动机控制模块,使得其动力输出从340马力和500N·m提升到了450马力和650N·m,除了发动机控制模块外,曼哈特还为丰田Supar推出了带有排气控制功能的后不锈钢消音器,排气管还有黑色或碳纤维护套,并可选装300孔的催化器,允许车主通过匹配的软件,在方向盘上调节排气阀,与此同时为了增加操控性,曼哈特还增强了Supar的底盘,客户可以选择H&R的下降弹簧或KW的盘绕悬架,这是曼哈特为GR 450量身定制的,其前轮尺寸为9x20英寸,后轮尺寸为10.5x20英寸,安装的轮胎尺寸为265/3 查看详情>>
- 性价比很高的一款车~凌放🇦🇬🇦🇬中控下方是凌放的自动空调,能实现双区温控,主副驾驶可以根据自身需求找到一个合适的温度,矩形出风口能够让车内有一个良好的空气环境,后排也贴心的设🇦🇿置了出风口。如果单论设计,用料上面,相比于其它丰田车型来说,凌放HARRIER确实可以成为最美丰田SUV了。 当然,设计固然重要,但是大🇦🇪家选车还是会从多方面考虑。比如动力,凌放HARRIER在动力上面与RA V4荣放🇭🇰保持一致,都是有2.0L自然吸气发动机,以及2.5L混动系统可选。 就动力方面来说,下方的双边双出排气管气势还是很强的,最起码走在路🇦🇪上一般的车都是一边出的,凌放双出的更有运动气势,但实际上,凌放的实力也很不一般,它搭载了2.0L的自然吸气发动机,匹配的还是CVT无级变速箱,应付家用还是很轻松的,我们很多时候都是在城区上下班代步用,所以它🏴的性能是很难全部发挥的,但是跑在高速上爆发力就高多了,171匹的最大马力,还是可以随便造的,超车很轻松,油门踩下去动力随之就来,平顺性还非常的好,我很满足。 再有就是在空间上面来看,凌放HARRIER的长宽高分别为4755/1855/1660mm,轴距为2690mm。凌放HAR RIER的长度🇩🇿是要优于RAV4荣放,但是它的其它尺寸相差不大,所以在空间上面不会有🇲🇴太多的变化,当然对千日常家用来说,凌放HARRIER自然是很富裕的。性价比很高的一款家用车。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 一汽丰田凌放,优雅女士的智慧之选🥝女士选车,要考虑一下几点,首先是外观,优雅秀气一点的女士最爱;其次是安全,主被动安全系统配备要齐全,而且要操作简便;还有就是给能稳定,小毛病少,后备箱还有备机油的最好不选 🥝先来看看凌放的外观,从凌放车头看上去流畅睿智,运动感十足。简约的前大灯,纤细魅惑,可以说是前脸上的点睛之笔。凌放配有LED日间行车灯,自动开启非常方便。解决了忘开灯和忘记关闭的苦恼。大灯高度可以调节功能,而且能自适应远近光,非常方便。 🥝凌放的线条深沉雅致,侧围给人一种非常舒服的感觉,与大尺寸的轮胎搭配在一起,流畅的线条贯穿整个车侧。从尾部看,凌放车尾线条个性,尾灯看上去十分时尚大方,贯穿式尾灯犹如一条丝带,再加上造型独特的排气管,整体造型还是很耐看的。 🥝内饰方面看起来非常精美,整体辨识度很高。方向盘的造设计十分年轻时尚,采用了真皮材质,手感不好。马鞍型的中控台设计合理,让内饰设计颇具层次感,符合主流审美。最后再来看下仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,新潮的设计元素让人一眼就记住了它。凌放用了真皮座椅,座椅宽大厚实,乘坐非常舒适 🥝凌放配备了车联网,可以实现SOS一键救援,找车等实用的服务、驾驶模式可以选择、带有遥控钥匙一键启动、后排中央扶手、后雨刷器等配置,配置还算不错,可以满足日常使用[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 丰田凌放HARRIER太棒了吧💚💙💙丰田凌放HARRIER作为一款中型SUV,😙在一丰定位是介于紧凑型RAV4荣放与中型皇冠陆放之间。尽管因为其轴距与RAV4荣放完全一致,😜被戏称之为精装RAV4,但这台车的内饰可是要高端多了。凌放的外观和海外版的一样,😛算是目前丰田的车里较有个性的一款了。大灯是全LED的,尾灯是贯穿式的,双边单出的排气管都是真的哈哈哈。😝 内饰可以说是脱胎换骨了,一直以来日系车的内饰都是短板,😝这台车相比荣放和陆放有很大进步,但还是很中规中矩,没有那种凯美瑞的大胆的跳跃😙#凌放# 查看详情>>
- 尾灯采用了贯穿式设计🎸增强了车尾层次感丰田颜值爆了~凌放。 外形方面,凌放的前脸基本上沿用了海外🎯版车型的设计风格,进气格栅的尺寸比较小巧,两侧熏黑的大🎺灯组被黑色饰板相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度,蓝色的牛头标则彰显了混动车型的身份。 尾部方面,尾灯采用了贯穿式设计,🎷极大拉伸了尾部视觉宽度,牌照框采用的是内凹式设计,增强了车🎰尾的层次感。很适合家庭用车。 下包围🥁部分同样配备有贯穿式镀铬条,排气管采用了双边共两出设计。总体来说,这个颜值车型简直是可盐可甜啊![_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 丰田凌放对比本田冠道🎁外观对比 🗺一般的丰田车外观设计拉跨,但凌放显然是个例外。这台车静态的高级感直逼雷克萨斯,这一点都不夸张。凌放的前脸使用了较多曲线勾勒,这和当前新车流行的带有攻击性的设计风格截然不同。新车在上半部分格栅使用了亮黑饰板并带有竖条装饰,这是凌放多代车型传承下来的经典设计。 🗺冠道的整个侧面非常肥厚,要不是贴黑的A柱减轻了视觉负担,它的车身还要显得更加累赘。不过挺拔的车身所带来的好处就是冠道的车内空间有了极大的保证。冠道的车尾造型还有进步的空间,尾灯有些突兀,排气管也融合得不好。单就外观而言,丰田凌放是绝对的赢家。 🎁内饰对比 🗺丰田凌放的内饰,它同样将设计感放在了很高的优先级。整个中控台都做了立体的造型,并且有着很强的肌肉感,配合着皮革材料,第一印象还是相当不错的。 🗺相比之下,本田冠道的内饰又是另一种风格了。它的设计平平无奇,但做工非常扎实,整体的用料也不错,如果方向盘的真皮包裹能厚一点就更好了。冠道内饰的精髓在于中央通道位置,设计师在此布置了灵活且多变的杯架和储物格,和凌放比起来简直是一个天上一个地下。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 通勤旅行选一汽凌放🍮凌放有着让大部分人都不会拒绝的外形设计,相信其年轻化的造型设计会深受消费者喜爱。对于消费者来说,凌放有着很强的新鲜感,梯形熏黑式格栅,很有视觉冲击力,搭配双L字形LED大灯,更有立体感,也让前脸更精致了 🍮其次,该车的溜背式车顶和大尺寸轮毂显得整个车身即有流线感,又不失力量感。而凌放的尾部设计凹凸有致,从后面看整个车尾很宽大,更精炼更有立体感,贯穿式尾灯尾灯组视觉效果协调,再加上两个排气管。凸显出了一定的运动气息 🍮内饰方面,凌放采用了更多时下主流的设计和配置,进一步营造出了不错的时尚气息。配备三幅式家族化风格方向盘,搭配悬浮式的中控大屏,而且中控屏是12.3英寸的 🍮配置方面,凌放配置了安全气囊、上坡辅助、钥匙进入、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、HUD抬头显示、卫星导航、语音识别、CarLife手机互联、OTA升级等,把你想要的它都有 🍮凌放的空间表现很出色,后排中间没有明显的凸起,这让后排乘坐的舒适性得到了很好的保证[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- #暴雨季用车技巧#暴雨季车辆使用技巧:如果遇到涉水路段,驾驶技术的小方法跟大家#暴雨季用车技巧# 暴雨季车辆使用技巧:如果遇到涉水路段,驾驶技术的小方法跟大家分享一下。 首先是降低车速,千万不要加速行驶。避免排气管进水,避免中途熄火,避免水淹爱车,避免牌照丢失,避免车辆驾驶方向失控。 我自己就经历过这样的危险时刻。我的爱车在涉水时,水已经淹到轮胎的一半了,那时,果断转向,没有继续前行。没这么做的车辆在前面路段都被淹不能行驶啦。后果很严重。 大家有什么分享的吗? 查看详情>>
- 丰田凌放HARRIER太棒了吧👅👅丰田凌放HARRIER太棒了吧😄今天销售说凌放HARRIER到店了,直奔4s店去体验了一下。丰田凌放HARRIER作为一款中型SUV,在一丰定位是介于紧凑型RAV4荣放与中型皇冠陆放之间。尽管因为其轴距与RAV4荣放完全一致,被戏称之为精装RAV4,但这台车的内饰可是要高端多了。凌放的外观和海外版的😿一样,算是目前丰田的车里较有个性的一款了。大灯是全LED的,尾灯是贯穿式的,双边单出的排气管都是真的哈哈哈。 内饰可以说是脱胎换骨了,一直以来日系车的内饰都是短板,这台车相比荣放和陆放有很大进步,但还是很中规中矩,没有那种😾凯美瑞的大胆的跳跃;另外门板和中控都用了大面积皮和软质材质包裹着,高配12.3寸、低配8寸的中控屏幕,有意思的是小尺寸的屏幕才支持carplay;液晶仪表12.3寸,是两个动力的顶配专属;方向盘则是四向手动调🙌节,可调节范围不大;全车前后共4个type-c接口,一个USB接口;另外双层夹胶玻璃都是2.0顶配和2.5顶配专属; 空前方面前后排都很软,但是坐垫都偏低,包裹性很强,空间比rav4小,尾箱空间和CHR差不多、而且开口很高,差不多八十厘米,男性提行李箱都费劲。 动力方面依旧是2.0L自然吸气发动机+CVT以及2.5L混动+E-CVT两套可选。销🤲售说油电的加速能做到7.6秒,还是很有惊喜的,100-0刹车在40米左右,常规水平,油耗大概6-7升,也是正常的。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 大空间动力足,凌放开着很满足😏买凌放的时候,我喜欢的是它的外观时尚,造型独特,还有不错的空间享受,然后是它的动力足,燃油经济性好,不仅能很好地兼顾到家用,也能满足我偶尔会见客户的需求,操控好,开着舒服,我真的很喜欢它🤙😍。 之前我也试过大型的SUV,比如途昂这种车,这种体型大一些的SUV,但是很大几率会出现操控不灵敏的情况,比如刹车距离长,转弯有虚位等等,但是开着凌放就不会有这种感觉,我想应该是凌放的底盘做的更好,转向和悬挂系统更优秀一些吧,不仅油门轻便,刹车灵敏,而且操控也很好,我开着感觉信心十足😏。 当然除了凌放的操控好,底盘稳以外,我对它的外观也十分稀罕,时尚动感,个性又运动,和同级的SUV相比,凌放这款车更有吸引力,圆润的前脸😊。硬气的车身,溜背的车顶,确实全车上下都是可圈可点的地方🚕。 大灯设计的也比较时尚,修长且性感,下面还有一道造型独特的镀铬装饰条贯穿车头,这一下车头的档次不就出来了吗😎?充满了高级感与档次感,还有它宽大的铝合金轮毂,都十分的不俗🤛。 车尾的层次感比较强,贯穿式的尾灯十分凌厉,颜色属于鲜红色的,和下保险杠地方的镀铬装饰条形成了不错的视觉效果,辨识度很高😂。 下方的双边双出排气管气势还是很强的,最起码走在路上一般的车都是一边出的,凌放双出的更有运动气势,但实际上,凌放的实力也很不一般,它搭载了2.0L的自然吸气发动机,匹配的是CVT无级变速箱,应付家用还是很轻松的,我很多时候都是在城区上下班代步用,所以它的性能是很难全部发挥的,但是跑在高速上爆发力就高多了,171匹的最大马力,还是可以随便造的,超车很轻松,油门踩下去动力随之就来,平顺性还非常的好,我很满足💗。 后备箱的空间也很大,我觉得家用车的后备箱真的很重要,可以不用,但是用的时一定要能装,不过凌放也做到了这一点,大家看看,够大吧🦁👄! 车内的科技氛围也比较高,中控大屏是8英寸的设计,语音操控,导航什么的都有,使用方便️😲。而且还支持全速自适应巡航,这个功能的好处我就不用多说了吧🚚?大家都说好🚛🏎。#凌放##用车感受# 查看详情>>
- 试驾丰田凌放:赋予你不同的风情丰田的车曾经十分中庸,进入TNGA构架之后的设计又转化为个性。终于,全新一汽丰田凌放给予了完全不同的风情。凌放的前脸设计与陆放、荣放的刚猛不同,主要线条采用柔和的变换,与犀利的灯组造型形成反差。大灯组与中网融为一体,并辅以镀铬饰条强化整体感,中网采用亮面的深色饰板。💫💢 前脸轮廓偏圆润,然而保险杠的进气口非常大,多组横向条纹拉伸横向视觉效果,同时释放出气势。 凌放最优美的角度,整体轮廓通过线条来塑造运动感,尤其是C柱的造型让车身看起来更掀背、动感。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4740/1855/1660mm,轴距2690mm。宽度和轴距与RAV4荣放保持一致,车长更长,高度较矮。尾灯采用时下流行的贯穿式设计,不过在这个基础上以极为纤细的效果展示十分讨巧,看起来更具科技感。内凹的梯形牌照框和前脸相呼应,下包围部分配备有贯穿式的镀铬条,排气管则采用了隐藏式布局。🚗🚐 凌放的中控屏内置最新的交互系统,这套系统的操作的界面就简单很多了。左侧是最主流的使用模块:导航、音乐、主页、设置,节目UI、操作逻辑已经是最简单的布局了,这个点赞。高配车型配备12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响。🚛🚍 在相对较大的动力请求下发动机的联动才是动力爆发最强烈的时候。不过凌放始终遵循着优雅的灵魂底色,整个加速过程不会有任何突兀的爆发点,似乎回到了以前大排量自吸那样的顺滑。要说改进的地方,我个人认为发动机高转时的隔音可以再加强,中速段进行大动力请求下,发动机的声音还是能够传递进车内,搞定这个问题就真真完美了。💥💦 关于滤震,其实凌放对于路面细碎的弹跳可以隔绝的再彻底些。而遇到减速带或者大坑洼一类的路况,底盘质感表现就相当出色了,车身姿态与稳定性保持的相当完美。总的来说,凌放应该是一款十分特别的丰田,它告诉我们丰田也可以呈现出完全不一样的优雅。🚜🚛 #凌放# 查看详情>>
- 浓浓运动范儿 探店实拍凌放 适合家用吗?🌈一汽丰田凌放这款车型到底有何特色呢?又是否适合家用?✍️笔者日前就在本地4S店实拍了凌放,一起来了解一下吧。 🌟外形方面,凌放的前脸有着浓浓的家族化设计风格,引擎盖上设计有多条隆起的筋线,有效增加了力量感;大灯组的造型比较扁平,带着点熏黑效果,风格显得比较锐利;进气口的造型比较扁平,而且加入了贯穿式镀铬条进行装饰,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。下包围部分采用了三段式设计✨,两侧翼子板位置设计有垂直布局的小尺寸导流槽,中间部分采用了大嘴式梯形进气口设计,内部使用咯横幅式结构进行装饰,很有层次感;底部还加入了高亮镀铬条进行装饰,集成有小尺寸的雾灯,进一步增强了凶狠感。🌿 🚙侧面造型方面,车顶带着一点溜背式设计风格,搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息;腰线采用的是贯穿式设计,前低后高呈现上扬式姿态,营造出了一种俯冲式的姿态;侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板,点缀出了一丝跨界气息。🌱尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及贯穿式高亮镀铬条,排气管采用了双边共两出布局。 🚙🚙尺寸方面,凌放的长宽高分别是4755/1855/1660mm,轴距为2690mm,定位是中型SUV;车身尺寸达到了同级别的主流水准,不过轴距和身为紧凑型SUV的荣放保持一致。👍 🌸内饰方面,凌放同样采用了丰田家族化设计风格,提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把,缺乏科技感,但软质材料应用的还算丰富,质感尚可💎作为中型SUV,凌放的后排腿部空间表现算不上特别出色,观感方面和身为紧凑型SUV的荣放差别其实并不大,更长的车身带来的优势其实是在后备箱的装载能力方面,车内乘坐空间提升并不明显。不过好在空间表现也能够满足家用需求,而且后排中央地台隆起幅度也不大。🍃 💪动力方面,凌放提供有燃油版以及混动版可选,燃油版车型搭载的是2.0L自吸发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209N·m,匹配的是CVT变速箱。 🦾混动版车型搭载的是由2.5L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统,其中发动机最大功率192马力,峰值扭矩221N·m;两驱版电动机最大功率88kW,峰值扭矩202N·m,系统综合最大功率160kW,匹配E-CVT变速箱;四驱版增加了一台最大功率40kW的后置电机,峰值扭矩121N·m,系统综合最大功率163kW,匹配的是E-CVT变速箱以及电动四驱系统。💞 🤗🤗综合来看,丰田凌放是一款外形运动感十足的车型,内饰缺乏科技感,但风格还算简洁,用料也达到了合资车型的主流水准;空间方面惊喜不大,满足家用需求是没有问题的;动力方面也属于够用的级别,平顺性是最大的亮点,燃油经济性表现也比较出色。如果追求一款稳定省油的家用SUV,丰田凌放是值得考虑的。#凌放##买车# 查看详情>>
- 丰田凌放HARRIER太棒了吧!😉今天听说说凌放HARRIER到店了,直奔4s店去体验了一下👄。丰田凌放HARRIER作为一款中型SUV,在一丰定位是介于紧凑型RAV4荣放与中型皇冠陆放之间🐱。尽管因为其轴距与RAV4荣放完全一致,被戏称之为精装RAV4,但这台车的内饰可是要高端多了️。凌放的外观和海外版的一样,算是目前丰田的车里较有个性的一款了💖。大灯是全LED的,尾灯是贯穿式的,双边单出的排气管都是真的哈哈哈🌻。🌼 内饰可以说是脱胎换骨了,一直以来日系车的内饰都是短板,这台车相比荣放和陆放有很大进步,但还是很中规中矩,没有那种凯美瑞的大胆的跳跃;另外门板和中控都用了大面积皮和软质材质包裹着,高配12.3寸、低配8寸的中控屏幕,有意思的是小尺寸的屏幕才支持carplay;液晶仪表12.3寸,是两个动力的顶配专属;方向盘则是四向手动调节,可调节范围不大;全车前后共4个type-c接口,一个USB接口;另外双层夹胶玻璃都是2.0顶配和2.5顶配专属;🤓 空前方面前后排都很软,但是坐垫都偏低,包裹性很强,空间比rav4小,尾箱空间和CHR差不多、而且开口很高,差不多八十厘米,男性提行李箱都费劲😿。😌 动力方面依旧是2.0L自然吸气发动机+CVT以及2.5L混动+E-CVT两套可选🎍。销售说油电的加速能做到7.6秒,还是很有惊喜的,100-0刹车在40米左右,常规水平,油耗大概6-7升,也是正常的🐮。😛 价格:21.18-29.78万元的指导价,还是不便宜的,最低配都逼近25落地,高配超30,已经能买豪华品牌的x1、Q3和GLA了,对比自家兄弟更明显,结合比荣放高2w的定价以及荣放国内目前2w左右的优惠,每个配置比荣放都要贵4w左右,我自己认为是不值得的,也相信明年开始应该开始有优惠,一起来做等等党吧️。🙊[_LinkTopic:凌放,46654,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
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