凌放油冷却器进油管换装
- 迸发953马力的AMG G 63超级SUV推出日前,德国改装车厂Posaidon推出了定制的“奔驰AMG G 63”超级SUV,它搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机可输出最大功率达到953马力,峰值扭矩则为1278牛·米,其0-100km/h加速用时仅需3.6秒,快于原装车型的4.5秒;而原装发动机的最大功率为585马力,峰值扭矩为850牛·米。新车的整体外观、内饰并没有大的改变,在碳纤维的机顶盖加装了2个细长的导风槽,正面加入两个大尺寸的百叶风口,安装一套更为坚固、制动性能更强的AMG碳陶瓷制动器,更换了两边车侧的排气管,并在车尾顶部加装了硕大的GT扰流尾翼,看起来更有运动性能感。这台超级SUV的真正变化在于4.0T V8双涡轮增压发动机,Posaidon在这台发动机上进行了大量的升级和改装,包括换装高流量进气系统、加大中央冷却器、改良版涡轮增压器、重新刷新的ECU以及限制性更强的排气系统等手法,目的是为了压榨比原装发动机更为强大 查看详情>>
- 夏利a+后轮转着费力,刹车不回位怎么办后轮转着费劲,拆开刹车鼓,看分泵挺的没有锈迹,活塞也正常,把刹车片安装上踩刹车发现不回位,用大力钳夹两边活塞也不能使其回位,必须把放油螺丝打开有磁的一下窜出去了活塞才能回位,这是怎么回事,不能油管问题啊,油管堵了?踩刹车油能过来啊,为什么松了刹车油不能回去呢?感觉分泵活塞伸缩挺的,就是踩刹车后活塞就不能动了,松了也不动?这是什么原因呢,弄了几个小时没弄明白,另外安装刹车鼓也有点不安装,用锤子砸进去的 查看详情>>
- 高级感被拿捏的死死的!!!领克09 EM-P|||09 EM-P作为领克LYNK E-Motive旗舰车型,配备经典的直瀑式进气格栅,内部换装“凌光战甲”进行装饰,两侧搭配家族式LED大灯组,极具未来感。车侧采用半悬浮式设计,配有隐藏式门把手、车顶行李架、黑色门边饰条和快充接口。车尾加入EM-P标识,并提供双色鲨鱼鳍天线、扰流 板摄像头和隐藏式/四出排气布局可选。 新车全系提供12.3英寸全液晶仪表盘,搭配12+6英寸中控屏、12.8英寸HUD抬头显示以及2*1.4英寸液晶旋钮屏形成6屏联动,配合一体式座椅和炫彩氛围灯,营造出很强的科技感。车内提供6座和7座两种布局,搭配“棕”和全新“晨雾灰”内饰配色,针对第三排空间进行优化,二、三排放倒后可实现2m双人床,便利性更强。领克09 ( 车友交流 ) EM-P远航版搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机、P1发电机、P2前电机和P4高功率后驱电机组成的插电式混动系统,传动系统匹#的车 配混动专用三挡DHT Pro变速箱,并配备智能四驱系统,提供7种驾驶模式。新车在70kW直流快充下,20%-80%仅需28分钟,CLTC纯电续航里程180km,综合续航里程1430km。 #领克09# 查看详情>>
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