凌放发动机换挡喘震怎么回事
- 派喜发动机喘震,求解!两个月前收了台派喜,平时有点少开。最近发现冷车着车时噪音有点大而且有些喘震,下车看尾气的时候感觉尾气量有点大,也就是出风量太大,伴随轻微突突突的,不知道是啥问题?火花塞打开看了间隙也不是有点大!求各位前辈解答,谢谢... 查看详情>>
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- 车鲁班汽车保养,打破汽车服务白纸化现状这一个笨方法便是多跑高速,多跑高速的目的是利用气流对进气道的冲刷作用,积碳就能自己跑出来。除此之外,车鲁班提高换挡转速跟跑高速也能起到相同的效果,把原来的在转速2000时换挡变成2500转时,不仅能有效的预防积碳的形成,还能提高汽车的动力,有效地避免了转速过低导致的爆震,起到保护发动机的作用。 查看详情>>
- 冷车启动发动机突突几下,一怂一怂的。是怎么了?热车后正常天天早上第一次打火,转速表落到一千转左右发动机就突突几下,坐在车里明显感觉发动机在喘抖。跟喘不上气一样。一怂一怂的。热车后正常,不是天天都有,偶尔会出现,冷车刚启动一千多转正常,过几秒会落到一千转左右就开始喘抖,车热后正常怠速也不会抖,每次都在第一次打火转速落到一千转开始喘。有没有知道的麻烦告诉下怎么回事?谢谢,目前行驶四万七千公里 查看详情>>
- 最近开着感觉换挡快,发动机声大,有大神知最近开着感觉换挡快,发动机声大,有大神知道么,是怎么回事 查看详情>>
- 油门共震你们感受过吗?19款2.5豪华奇骏一万公里,发动机转速在1600-1900之间的时候油门震脚。。。有遇到同样问题的嘛?有大佬知道怎么回事吗? 查看详情>>
- glk260怠速抖动严重15卷glk260,目前行驶十万公里,一直常规保养,之前就有点抖相比于其他品牌车辆,现在不论是怠速还是D档踩住刹车都非常抖动,方向盘都跟着震,有时发动机转速降下以后也会抖,发动机喘不上气的感觉,请问车友们有相同情况吗?这4s店检查发动机内部的积碳情况,需要清理积碳吗? 查看详情>>
- 驾驶从容,平稳的行驶质感🐟基于TNGA-K平台打造的低重心设计及专属调校,在优雅属性的凌放身上,被赋予了强大的功弯平稳性。高刚性车身也发挥了强大的平衡稳定性,同时在过弯时减少了车辆侧倾,为驾驶带来流畅平顺的感觉。凌放出色滤震性,在以5-15km/h低速通过减速带时,车辆的起伏颠簸感很小。 🐟同时与优雅的外观相呼应的一定是从容有质感的驾驶感受。确实在行驶过程中,凌放的NVH表现非常不错,避震能够很好的吸收路面的震动,并且发动机与电机配合下,噪音抑制的也是很出色的。值得一提的是凌放全系标配了前挡隔音玻璃,并且轮拱处也采用3M的隔音材质,让整车的行驶质感十分出色。 🐟而在动力提速阶段,整车搭载的油电混动系统十分成熟,且动力反馈也很明显,油门脚感和雷克萨斯很相似,反应线性且灵敏。当然这有很大一部分有原因是发动机与电动系统的高效结合,发动机在中低转速时介入,让车辆的动力随叫随到。并且在E-CVT变速箱与E-Four四驱系统的配合下,让车辆加速过程中,表现的非常平稳,并不会出现顿挫的体感。可以说在优雅从容的外表下,凌放的内心却很澎湃。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 新买的550t冷车启动顿挫发动机声音大123档换挡顿挫特别大整个人都前倾一下,而且前几档踩油门发动机声音特别大,还能感觉到一点震动感,老哥们你们有吗? 查看详情>>
- 凌放HARRIER集越野家庭于一身的品牌凌放HARRIER的外观设计简洁大气,采用直瀑式进气格栅,与头灯融为一体,更加强调了整车的运动氛围。内饰方面,其采用黑蓝双色搭配,中控台采用了8寸多点触控屏,搭载了Carplay、百度Carlife等功能,符合年轻消费者的使用需求。 🔥👀👭👧👈👡💫👼😒👬💨✨ 在动力方面,凌放HARRIER搭载了由凌宝自主研发的1.5T发动机,最大功率145kW,最大扭矩300N·m,与之匹配的是7速双离合变速器,具有快速换挡和平顺性好的特点。🚨😠🥁🚎🤔🎹🎚 [_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 爆震传感器故障码 是不是因为来回换92和95号油导致的啊?爆震传感器故障码,时有时无怎么回事,一直加中石油92,出问题后换95好了,开了两箱95又出来了,换中石化95好了,100公里又出来了,什么原因啊,有遇到过并且解决的吗?最近换耦合器油封抬得变速箱和发动机,随便换了火花塞,会是这些导致的吗?还是说爆震传感器线没接好? 查看详情>>
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