凌放混动底盘一样
- “效”出强大,细谈凌放强大的最新混动技术!自成立以来,一汽丰田作为资深日系合资品牌,推出了一系列广为人知、屡获殊荣的车型,在汽车领域树立了不倒的金字招牌。更重要的是,一汽丰田不仅作为一家车企收获好评,更是在混合动力这个细分市场细细耕耘,以包含社会关怀的责任感,向使用更清洁能源的明天进发,是令人尊敬的先行者,TA最近推出的一汽丰田凌放车型,更是凭借卓越的混动技术,以高价值、省油之术赢得了市场的认可。 查看详情>>
- 混动凌放值得买吗昨天去宁波和信丰田看了凌放跟广汽威萨,另外又去比亚迪看了纯电车,在混动跟纯电之间选择,大家觉得是买混动好还是纯电 查看详情>>
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- 为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢?老普桑的底盘确实高,这里有一组数据:老普桑最小离地间隙是138mm,桑塔纳(参数丨图片)2000最小离地间隙是120mm,桑塔纳3000最小离地间隙是115mm,随着产品更新换代,底盘高度也在逐渐降低。而目前轿车设计大都在强调时尚运动,底盘也是越做越低,本田雅阁的最小离地间隙满载情况下只有100mm,可以说相当低了。那么为什么不能像普桑一样,做出一些高底盘轿车呢? 查看详情>>
- 2.5L混动,丰田最美SUV凌放和 RAV4荣放选谁知嘹汽车/林景行 查看详情>>
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- 【混动MPV底盘由油车底盘改装而来?】混动车型一度被认为是汽车从燃油时代向纯电时代的过渡。 查看详情>>
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- 期待已久 基于比亚迪T5DM混动底盘的房车来了去年10月,大家跟随我们的镜头,走进了伟人故里江苏淮安,看到了比亚迪商用车的全新产品——T5DM混动轻卡。如今安全节能的T5DM又进军房车领域,以强大的混动技术和价格优势,打造混动房车专用底盘,响应广大网友和用户的呼声。 查看详情>>
- 解析:基于比亚迪T5DM混动轻卡底盘的房车核心技术优势很多用户期待已久的基于比亚迪T5混动轻卡底盘的房车终于来了!消费者不用再纠结如何在之前的比亚迪T5混动轻卡上大改特改。特别是房车厢供电系统方面,T5DM房车专用底盘不仅能够通过刀片动力电池进行供电,还具备ISG电机给载具上装(车内用电系统)最高12千瓦发电功率,不增加额外购车成本的情况下,彻底解决用户的供电顾虑。 查看详情>>
- 比亚迪混动轻卡T5 DM底盘解析新能源乘用车领域取得明显优势后,比亚迪正在把乘用车技术逐步向商用车拓展。2023年10月,比亚迪推出商用车专属混动技术平台,在该平台落地的首款新车T5 DM在轻卡市场打出“油电同价,颠覆燃油”的口号。 查看详情>>
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