MG ONE行驶公里整体感觉
- 目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍 查看详情>>
- MG ONE呈现出蓄势待发的整体态势!帅气!“让一个MG容得下所有年轻人”。 查看详情>>
- MG ONE行驶1700公里用车感受!#提车作业# 先做一个自我介绍,我叫阿凯,来自济南,今年31岁,从事网络营销职位的~很高兴能和大家分享我的提车过程及使用感受~ 因为旧车是一辆奇瑞,已经开了13年之久了,所以自2019年开始就有换车的打算,前前后后试驾过很多车型,最后选中了吉利的星越L,但是一直等不到车,最后无意间看见了MG ONE试驾后感觉不错,网上了解到发动机是和通用联合开发的,中国芯十佳发动机,CVT也确实非常的平常,底盘也挺好,就果断入手了! 提车过程一波三折,其实搞的挺不愉快的!好在最后也算解决了! 目前开了1700公里的,下面和大家分享下,使用感受 发动机:1.5T涡轮发动机,动力足够家用 变速箱:据说是和博世联合开发的,CVT专利都在几家手里,其实质量也大同小异 底盘:底盘确实挺扎实的 方向盘:刚开始的时候双平底的方向盘,确实不适应,习惯后确实挺不错。 转向:转向非常精准,过弯挺稳的 氛围灯:这氛围灯真的是国产车最拉胯的,没有之一 主动和被动安全还是挺多的,这一点非常不错,经过多次的吐槽和反映,现在车道保持辅助系统也可以记忆模式了!这证明上汽还是愿意聆听用户的心声的,必须点赞! 不太满意的地方, 1.感觉左边放脚的地方,有点不舒服,建议后期稍微加宽或者降低高度会更舒服一点! 2.钥匙一把,合同里写的是2把,这一点不地道! 3.电池亏电问题,群里太多人反映了,这一点厂家应该加大重视! 空间:做为小型紧凑型的SUV,空间也算可以了,后备箱也挺大。 油耗:城市代步,目前平均12个油左右 胎噪风噪略大 2022年1月份购买的顶配版本 落地14.6万,其实这个价格,性价比也是非常高了 查看详情>>
- 行驶2200公里,感觉杠杠的行驶2200公里,感觉杠杠的 查看详情>>
- 行驶六百多公里,整体很满意目前就是家里有小孩了,需要买一台车方便出行。但是考虑到油价,限行等问题,便更倾向于买台新能源,咨询也了解了许多,最终着重考虑比亚迪和吉利银河。 选择银河的原因就是看重服务,销售很专业热情。下面说下我对这台车的认知吧! 最满意是这款车的动力,它是1.5T的,提速很快。其次就是外观,看起来很大气。内饰中规中矩,我选的是棕色,感觉更符合我的格调。 不太满意就是没有车载carplay,感觉没那么方便。 目前我行驶了600多,纯电能跑个100左右。而且这款车加的是92号油,感觉也挺实惠的。 最后就是价位了,10多万的价位,车上功能配置都还挺全的,车机也很智能,语音很方便,不用开车中找按键,语音呼唤就行,无形中增添了驾驶安全。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉整体驾乘舒适, 行驶平稳, 家用够足矣待在家里久了,经常会开着车出来走走心情都好多了。还是外面的空气好啊!今天没事说大家说说我的车吧!我是丰田的忠实粉丝。身边的朋友和同事很多都是开丰田车的,所以到丰田车也一直很有兴趣。有了自已的第一台车后,放假都会自驾游出去玩。也给我的生活和工作带来了很大的方面。可以说现在已经对卡罗拉有了特殊的感情。新一代的卡罗拉从外观到置配都做了很大的升级。从车的外观来说,大气,比之前更加的有流线型了。整个前脸的设计增强了运动气息,底盘也会比之前的要低一些,人坐在里面的感觉有点贴地感,但是坐姿还是很合适的。丰田的tnga架构有多么强大,相信在这里不需要过多的去解释. 当你做在车内的时候,能够感受到内饰整体风格简约,中控台设计也比上一代的车要更加的时尚一些了,座椅宽大舒适。从车内操控方面来说,整体驾乘舒适,行驶平稳,开起来非常平稳,在高速路上行驶的时候感觉更稳定。从动力方面来说,整体动力不错,提速快,但起步较 查看详情>>
- 燃油车中新势力,MG ONE将于11月12日预售(2)与外观一样,MG ONE内饰同样设计了两种不同的风格,分别以“赛博世界”与“城市机能”的命名,单纯从命名上就让人有一种“潮”气扑面的感觉。本次试驾的MG ONE α版车型相比MG ONE β版本在方向盘上增加了专属的SUPERSPORT超级运动模式按钮、一体式运动座椅、迎宾踏板以及略微有所不同的空调出风口,但整体感觉MG ONE α版车型质感更强一些。 查看详情>>
- 山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常值得信赖的!电子助力的方向盘,在急弯和大坡上可以轻松的转动,再加上沉稳的底盘,开起来不会让你感觉有半点的操心!就是那种特别靠谱的感觉! 查看详情>>
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