坦克500变速箱不好
- 优化变速箱油耗再涨0.4L,坦克500家用依然不合适?尽管目前国内新能源汽车十分火热,但在燃油SUV市场,长城汽车依旧有着相当高的占有率,多年来深耕SUV也让它拥有比同行更多的造车底气,于是我们看到了坦克300和坦克500两款爆款产品的接连出现。其中,坦克500作为当前长城汽车各种高端技术的集中呈现,一直以来也备受关注,它的高热度不仅是因为有着3.0T+9AT的强劲动力组合,还因为它是自主品牌真正可以用燃油SUV身份站稳超过30万元市场的车型。而最近,新款坦克500的上市再次进行了一些产品升级,那么这次变化到底大不大?是不是更值了呢? 查看详情>>
- 英菲尼迪爆发“变速箱门”,一年换三个变速箱还修不好?最近各大汽车质量投诉网站上,出现了很多关于英菲尼迪QX60混动车型的变速箱投诉,有的车主换了好几个变速箱,车子还是修不好,4S店简直都变成了自己的第二个家...... 查看详情>>
- 定了!坦克500成都车展亮相,6缸发动机,9AT变速箱毫无疑问,坦克300重新带火了国内硬派越野车市场,在当前节能减排的大环境下,这样的成绩实属令人意外和惊喜。 坦克300的成功,让长城汽车看到希望,乘胜追击,将“坦克”独立成品牌之时,同时也推出了坦克700、坦克800两款车,而近日,坦克品牌第四款车型,坦克500官图正式发布,据悉,这款新车将于成都车展正式亮相。 查看详情>>
- 都说坦克500低速顿挫,AT变速箱的这个问题真的无解吗?在传统燃油车的构成中,“三大件”无疑是最为重要的部分,而在“三大件”之中,变速箱可以说是重中之重。当下市面上的自动变速箱大致可以分为三类,分别为双离合变速箱、AT变速箱以及CVT变速箱,在这其中要属AT变速箱口碑最好,换挡平顺、稳定性佳、省心耐用,成为消费者购车时的首选。 查看详情>>
- 手动变速箱没啥不好,为啥就被淘汰了?手动挡份额降幅比想象中的要大,整个行业目前正向着自动挡靠拢,这意味着未来几年之后,你喜欢的车型将有很大概率排斥手动挡。 查看详情>>
- 油表不准修不好,停车一周就亏电,坦克500问题太多了吧!“这车从买过来到现在,也就一年多的时间,却屡次出现问题,之前去加油,明明加满了,但表显一直不对,我还去找加油站人员理论,后来才发现是油表的问题,怎么修也修不好,4S店也查不出个所以然,只告诉我有点误差是很正常的事情。现在一周没碰车,着车又是个问题,找救援过来搭电,车刚行驶两步,自己又莫名其妙的熄火了。”一位坦克500的车主王先生(化名)无奈的对笔者说道。 查看详情>>
- 3.0T硬核实力 坦克500上市售33.5万-39.5万它强大、从容、精致、奢享,它以内外兼修,重新树立中大型商务豪华SUV新标杆,它就是坦克500。在去年的成都车展上,坦克品牌正式推出了旗下全新车型坦克500,这是坦克500的首次亮相,坦克500是一台体型魁梧的硬汉SUV,也是长城旗下首款搭载3.0T大排量发动机+9AT手自一体变速箱的车型。 查看详情>>
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- 变速箱不好12款福克斯自动挡的有打滑现象,变速箱太差了 查看详情>>
- 坦克500将于广州车展预售 搭载3.0T发动机近日获悉,在广州车展上坦克500将正式开启预售,新车定位是中大型SUV,配备了3.0T发动机+9AT变速箱。 查看详情>>
- 不是双离合变速箱不好,而是好的双离合变速箱都不便宜最近这几年,双离合变速箱蔚然成风,已经跟CVT、AT变速箱形成了三足鼎立之势,即便如此,很多人依然难以接受双离合变速箱,因为双离合变速箱在早期给人留下了容易顿挫的印象,至今仍影响着人们对它的态度。双离合变速箱进入家用车领域已经多年,顿挫问题其实早就有了解决方案,只是成本太高,技术难以下放,所以好的双离合变速箱基本只有高端车型才有条件使用,卖价都不便宜。 查看详情>>
- 坦克500成都车展首发亮相,兼顾硬派和豪华坦克品牌旗下中大型硬派越野车坦克500在2021成都车展首发亮相。新车此前已经发布其官图,并将名词坦克600更改为坦克500。动力上搭载长城自主研发的3.0T V6发动机+9AT变速箱。 查看详情>>
- 不是双离合变速箱不好,而是好的双离合变速箱都不便宜!最近这几年,双离合变速箱蔚然成风,已经跟CVT、AT变速箱形成了三足鼎立之势,即便如此,很多人依然难以接受双离合变速箱,因为双离合变速箱在早期给人留下了容易顿挫的印象,至今仍影响着人们对它的态度。双离合变速箱进入家用车领域已经多年,顿挫问题其实早就有了解决方案,只是成本太高,技术难以下放,所以好的双离合变速箱基本只有高端车型才有条件使用,卖价都不便宜。 查看详情>>
- 减震器漏油,变速箱顿挫,难怪名爵6卖不好名爵一直是上汽集团自主品牌阵营当中重要的一员,凭借名爵6一炮走红。名爵6上市之初凭借强劲的动力和时尚的外形吸引了不少消费者购买,但随着时间流逝,名爵6的种种问题开始显现,最突出的便是减震器漏油和变速箱顿挫两项。 查看详情>>
- 国产越野车的极限在哪里?试驾坦克500让我有了新的认识坦克500推出已经有一段时间了,从坦克500公布其动力总成数据我们就一直再关注这台车,毕竟现在国产品牌出个V6 3.0T发动机太难了,更何况还是自主研发的9AT变速箱。可以说坦克500从某方面来说是国产越野车的技术天花板。近日在泉城济南,我们有幸体验到了这款车。 查看详情>>
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