坦克500百公里加速测试
- 百公里加速6.9秒的坦克500长城带T的Hi4智能混动电四驱终于来了!其结构为2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成再加P2电机,综合输出功率达到300千瓦,峰值扭矩750牛·米,百公里加速6.9秒。要知道这家伙的整备质量已经超过了2.8吨。⭐️ 坦克500普通版搭载的是3.0T,不仅油耗高,日常开销也大,光车船税一年就要1800元。如今,Hi4-T架构加持,油耗表现将得到有效改善,同时车船税还省了,而且没有购置税,还是绿牌,天津地区免购置税、免摇号、免限行,一下就香了不少。⭐️ 看到没!即便只有一款,它的配置也非常全面,更重要的是,价格与3.0T动力的入门版相当,可以说长城汽车Hi4-T成本控制的还不错,整套动力总成外加37.1kWh电池组可以做到与原先坦克500中高配车型相当的配置,⭐️[_LinkTopic:坦克500,38604,23]👩🏻🦱 查看详情>>
- 新款荣威RX5 MAX场地测试 百公里加速仅7.79秒新款荣威RX5 MAX在广州车展开启预售,推出5款车型,售价区间12.98-16.58万元。作为中期改款车型,新车不仅外观、内饰的设计大变样,而且动力系统也有变化,搭载2.0T发动机的400TGI车型舍弃了之前的6速双离合变速箱,换上了爱信8AT变速箱。为了验证这套动力的极限性能,上汽荣威官方特别搞了场地测试活动,让我们可以率先对这款车进行百公里加速时间和百公里刹停距离的测试。 查看详情>>
- 百公里加速仅1.69秒 Aspark Owl超跑通过最后测试近日,日本Aspark公司宣布旗下全新的纯电动超级跑车AsparkOwl已完成了最后的测试,并将会计划在今年第二季度开始交付工作。该车在去年年底亮相于迪拜车展,官方宣称该车为“全世界最快的汽车”,零百加速仅需1.69秒。 查看详情>>
- 全新一代瑞虎7 PLUS性能测试:八秒级百公里加速刚上市不久的全新一代瑞虎7 PLUS很快成为十万级SUV市场里的香饽饽,颜值、配置都非常吸引人,不少感兴趣的用户还想再深入了解这款车的性能。当然,广义的车辆性能包括加速、制动和油耗等方面,用户可以从这些参数了解车辆基础的机械质素,为日后的用车体验打个底,这也是新车评坚持做性能测试的原因。 查看详情>>
- 性能猛兽Battista测试谍照曝光 百公里加速不到2秒在浪漫的意大利诞生了无数造型优雅、性能强悍的世界顶级超跑,而在这些超跑品牌身后却站着另外一个巨人,它就是宾尼法利纳,由这家公司操刀设计的经典跑车数不胜数。日前,我们获取了一组宾尼法利纳Battista车型的测试谍照。作为一台超跑,我们先来了解一下它动力方面的信息,新车将搭载四台电动机,系统综合功率将达到1900马力,峰值扭矩将达到2300牛·米,百公里加速仅需不到2秒,这样的数据甚至令人感到害怕,驾驭这台车需要有一定的胆量,因为稍不留神它便可能让你受到惊吓。外观方面,新车将采用蓝黑色车身涂装,并将配备一款黄色多活塞制动卡钳。值得一提的是,新车将配备造型犀利的外后视镜,十分吸睛。来到车尾,新车将配备一款尺寸夸张的尾翼,并将在后包围处配备同样夸张的后扩散器,战斗气息拉满。而在售价方面,它同样达到了世界顶级水准,标准版车型全球限量150台,售价为220万美元;而纪念版车型的售价则高达260万美元 查看详情>>
- 坦克500百公里加速仅6.9秒坦克品牌就从这些技术难题出发,选择“越野+新能源”技术路线,为用户创造有纯正越野能力的新能源车。打造了业内先进的越野超级混动架构Hi4-T,其具有可持续的强动力输出、可靠耐用的四驱系统、精准的智慧能量管理、更安全的架构设计四大优势。 坦克500 Hi4-T采用油电并联设计,以持续稳定的动力输出为前提,所有的硬核越野功能,只做升级不做妥协。相比以电驱动为主的新能源越野(纯电、增程),坦克500 Hi4-T电机的介入,能够提供强劲、可持续稳定输出的动力,在爬长坡和脱困时能够避免出现动力突然衰减50%的危险情况,让用户在越野时不仅能出的去,还能安全的回来。 在越野的硬件层面,Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式,前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换,达成脱困所需动力的最优匹配。配合三把锁,可以将整车动力传递到任何一个车轮上,即使单轮着地,也能保证整车扭矩的100%输出,实现极限场景的轻松脱困。 在越野超级混动架构赋能下,坦克500 Hi4-T采用高阶的纵置并联架构,搭载的2.0T+9HAT+纵置P2电机的动力总成,系统综合功率300kW,最大综合扭矩750Nm,百公里加速仅6.9秒。具有可持续的强动力输出的同时,110km的超长纯电续航,能够满足绝大多数城市通勤需求,实现城区“0油耗”,“低耗高能”的畅快体验。🍎 坦克500 Hi4-T的前后轴之间,采用带机械锁止的智能四驱系统和传动轴硬连接,非解耦结构更加可靠,可以实现前后轴0-100%扭矩的无缝切换,同步彻底解决因前后轴转速差造成的四驱过热等痛点。配合“三把锁”,即使车辆出现三个车轮悬空的情况,也能保证整车扭矩100%的输出,保障脱困所需动力的最优匹配。[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 3.8年百公里加速,麋鹿测试80km/h3.8年百公里加速,麋鹿测试80km/h 查看详情>>
- 百公里加速6.81秒 场地测试东风风神奕炫MAX奕炫MAX初次亮相是在2021上海车展中,它时尚动感的设计风格让人眼前一亮,东风风神在设计上终于上道了。这款新车已在今年9月正式上市,官方指导价为9.39万-11.99万元,并有燃油版和混动版两种动力组合。这一次,我来到了湖北襄阳来试一试奕炫MAX在时尚外衣之下的实力如何? 查看详情>>
- 法拉利812 GTO测试谍照曝光 百公里加速小于3秒近期,旭车评从海外媒体相关渠道获悉,法拉利812 GTO测试谍照曝光。这很有可能是最后一款搭载前中置自然吸气V12的法拉利GT车型。外观方面,新车总体比例看起来与现有的812 Superfast相同。发动机罩伪装中的通风孔改进的设计增加气流。进一步提高散热性能。车尾最引人注目的就是排气尾喉附近的多层塑料板,新车采用方形排气管。排气管之间的扰流器的造型也更加激进,只为创造更好的空气动力学。法拉利使用改良的812 Superfast来开发新车型。轿跑车覆盖了前挡泥板,车身扩大。本代812的性能版将是812 GTO(硬顶车型)与812 GTO Aperta(硬顶敞篷车型)。 查看详情>>
- 百公里加速5.5秒 257匹的丰田GR- Yaris测试谍照曝光[资讯-牛车网]还记得三年前,丰田宣布旗下将会推出多款运动性能车型。丰田Yaris性能版的测试谍照不断曝光,说明距离这款小车正式量产的时间也愈加近了。 查看详情>>
- 百公里加速5.5秒 257匹的丰田GR-Yaris测试谍照曝光[资讯-牛车网] 查看详情>>
- Lab测试 | 官方公布的百公里加速成绩,到底有多少水分##$VideoForum:5712402:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 百公里加速仅3.5s 2021款法拉利Portofino测试谍照曝光/有望年底亮相【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒了解到,法拉利2021款Portofino新车谍照再次曝光,此次曝光是在公路上测试的谍照,新车的保险杠的前端被隐藏伪装起来了,作为法拉利的Portofino中期改款车型,新车整体造型跟现款基本没什么太大的差距,动力上,搭载3.9L V8双涡轮增压发动机,百公里加速仅需3.5秒。 查看详情>>
- 百公里加速3.8秒凯迪拉克CT4-V Blackwing日前,买车网Buycar获悉,凯迪拉克官方发布CT4-V Blackwing车型的预告视频,视频内的CT4-V Blackwing配备了Track Edition套件,视觉效果更加运动,动力方面则搭载3.6T双涡轮增压V6发动机,百公里加速时间为3.8秒。 查看详情>>
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