坦克500感觉座位高了直接抬到
- 感觉星瑞座位太高了,直接把人抬到车顶开车……180试驾了一下豪华版,主驾驶位调节以后也感觉高,副驾没法子调节都感觉要顶头了 查看详情>>
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- 电动座椅,靠前了,感觉座位太高了,低了,又感觉距离刹车太远了……电动座椅,靠前了,感觉座位太高了,低了,又感觉距离刹车太远了……身高170……买裤子平时也不感觉自己腿也不短……也不知道是不是新手的原因……😥这要怎么破…… 查看详情>>
- 装了皮卡货箱的坦克500? 长城山海炮到底值不值得买2022年广州车展上面,长城汽车是真的没少亮相新车。先是有魏牌新车魏80的正式示人,还有看成了皮卡版本的坦克500。山海炮如今是正式上市了,前脸的设计和坦克500非常类似,但是在后部的话感觉是直接加入了一个皮卡货箱,5个车款,售价区间22.88万到30.18万。 查看详情>>
- 小型车8万元起价,音响、后雨刮都没有!你还爱吗?一般来说,8万块钱足够买辆合资小型车或者自主品牌的紧凑型车了。但近年来,不知出于何种原因,某些合资品牌抬高了这些入门小型车的价格。例如大众Polo,曾经6万多起步,11万封顶的小车,如今直接涨到了9.99万元起步。而在今年,又一款合资小型车悄悄的抬高了起步价,让小型车的价格变得不再平易近人。这款车就是曾经的神车,本田飞度。 查看详情>>
- 新车刺客?没啥长进的汉兰达陡然涨价,你以为销量会受挫?新能源汽车接连涨价,燃油车也着涨。在新一波的涨价潮中,新一代丰田汉兰达380T勇立潮头浪尖,直接将入门的门槛抬高了5.6万元,相当于一千根雪糕刺客折了。 查看详情>>
- 新款汉兰达2.0T逆势涨价,底气在哪里?2022年8月10日,丰田第四代汉兰达2.0T燃油版车型正式上市,新车共推出了3款车型,售价区间直接来到了31.48-34.48万元,对比旧款2.0T燃油版23.98-32.58万元,售价一下抬高了很多。 查看详情>>
- 坦克700量产版本曝光 搭载3.0T V6发动机坦克品牌的新车是一个接着一个,先有坦克300直接拉低了硬派越野车的入门门槛,后有更加高级的坦克500开启了国货35万级别SUV先河,并且坦克500的限量版本在预售的时候就已经被抢空。于是就有人想知道,那么接下来是不是到坦克700了? 查看详情>>
- 全域下订破万辆,长安启源A07成中大型市场“当红炸子鸡”于中国品牌而言,中大型轿车市场此前一直由外资品牌牢牢把控,比亚迪汉的出现,成为第一个跨过这条鸿沟并持续热销的选手,不过20万以上的成交价格,却又无形中抬高了用户的拥有门槛,好在近期上市的长安启源A07,将中大型轿车购车门槛,直接拉进20万内,成为细分市场的当红炸子鸡。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3全球价格排名 澳门最便宜新加坡看哭了相信不少的中国车主都有这样一个感觉,中国的汽车价格相比欧美日等市场要高出不少,一方面关税抬高了部分价格,另一方面,大量的合资品牌车型都是看菜下饭,在风生水起的时候自然要定个更高的价格,反正消费者会买账。 查看详情>>
- 车友们,你们的方向盘和座椅都是怎么调节的,低了不舒服,感觉看不见车头,高了到是可车友们,你们的方向盘和座椅都是怎么调节的,低了不舒服,感觉看不见车头,高了到是可以看见,但是比副驾驶高不少,低头拿东西特别是主驾门下面的储物格的,又不方便[捂脸] 查看详情>>
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- 时代变了 合资谦卑中国品牌自信定价十年前,想都不曾想到吉利车能比福特蒙迪欧卖得贵。昨天,吉利星越L雷神Hi·X混动版正式上市,售价17.17-18.37万,这定价的“门槛”比妥妥比B级车定位的福特蒙迪欧要贵,当然也比总 统座驾法国车雪铁龙C6贵。再联想到前段时间上市的坦克500,直接摸高到40万元,依然不缺订单。不得不说,时代变了。 查看详情>>
- 33.5万起,“豪华硬汉”坦克500能火爆到停止接单吗?火爆到停止接单,市场上一车难求,甚至提车都要等上几个月,坦克300凭一己之力不仅硬生生的将小众硬派越野市场撕开了一条光明大道,更是直接推动了坦克品牌的独立,截止今年2月,坦克300累计销量已经突破十万台。如今,坦克300那订出去的几万台还没有完成交付,大哥坦克500又来了。 查看详情>>
- 新款传祺GS8 颜值高 空间表现不错看了新款传祺GS8实车,有几点想分享给大家。1.关门比旧款轻手,轻轻一放就能关好。2.座椅比以前柔软了很多,第三排座椅抬高了一点,坐姿比以前舒服,整体空间表现也是非常不错。3.新能源同款车机,稳定性一般,个人觉得不是很好用。4.悬挂比以前软,静音感觉进步了。 问大家一个问题,星越L和新gs8你们更喜欢哪一台? 查看详情>>
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