坦克500外置DVD通用
- 外置DVD功能怎么使用?维特拉原车中央控制机构有外置数字多效能影音光盘效能,请问车友们有晓得怎么利用的吗?是否买个外置数字多效能影音光盘光驱就能用了,必要当心甚么吗? 查看详情>>
- 外置DVDrom插通用串行总线如题,由于05没有DVD的,有没有车友试过用外置的DVD机连接中间扶手相的USB来使用过?有成功的案例分享一下,以前买下了有点多演唱会的碟,现在05没有DVD,有点不惯!!! 查看详情>>
- 这款电动车大灯真的超亮!晚上骑车不用担心看不清路了,安装也很方便,外置辅助灯通用这款电动车大灯真的超亮!晚上骑车不用担心看不清路了,安装也很方便,外置辅助灯通用,真的很实用! 查看详情>>
- 16款探险者,前排靠枕DVD机的遥控器丢失,请问能配么?16款探险者,前排头枕DVD机的遥控器丢失,请问能配么?或哪位大神知道是什么品牌的DVD播放器,或什么型号的遥控器可以通用。谢谢了!!! 查看详情>>
- 海外媒体获取到一组GMC Boulder渲染图日前,我们从海外媒体获取到一组GMC Boulder渲染图,作者将其定义成与牧马人和Bronco类似的越野车,不同之处是这是一台纯电动越野车。这辆Boulder概念车作者是底特律交通运输专业的一名学生Ryan Schlotthauer,他表示该车是一款电动越野车, 旨在与Bronco和两门牧马人一样。并提供美学和功能兼顾的设计。据作者表示,该车为一台双座越野车,前后车灯都采用了通用家族式的车灯设计,并将GMC logo放在车头和车尾最醒目的位置。该车使用了外置备胎设计,在尾门上设计了一个备胎槽。 查看详情>>
- CarPlay中控屏一体机通电即可用!不调车型这是一款通用的外置中控CarPlay中控屏,通电即用!上车自动连接非常方便,不需要拆机破线! 查看详情>>
- 胎压监测,你选哪种?胎压传感器是车辆上的重要零部件,但根据车型和需求不同,胎压监测的分类方式也有多种,包括加装升级胎压传感器、加装通用胎压传感器和原车原厂胎压传感器。 加装升级胎压传感器的主要特点是太阳能充电,外置屏幕显示,但缺点是数据显示要跑出一定距离,且无法保证数据准确性;而加装通用胎压传感器需要购买解码工具,另外还需要更多人力成本和时间成本,但相对便宜。而原车原厂胎压传感器则具有与车辆品质相匹配的优点。 查看详情>>
- 六缸的坦克300普通人慎入?理论上讲,坦克平台上的车型,2.0T和3.0T的两种动力配置、悬挂系统,都可以通用,但由于车型定位的不同,所以我们现在看到的是车型之间的配置区隔很大。而这次给坦克300用上3.0T六缸发动机,是把坦克300车型做了一定的性能方向的延展,让其与坦克500在性能上有了一定的重叠。 那,换装3.0T六缸之后,越野性能如何? 肯定没悬念,用的是E30Z发动机,坦克500全系标配的那台3.0T六缸涡轮增压发动机。这台发动机最大功率265kW、最大扭矩500牛·米,很可能到了坦克300车上之后会有变化,或许会比目前的设定有所突破。 除了发动机外,变速箱的采用大概率会抛弃8AT而是选用和坦克500上一样的自研9AT变速箱。因为在坦克500上,E30Z匹配的就是9AT,所以坦克300直接上9AT,也没有任何问题(但纵置9AT布局可能会对车内空间有一些取舍)。如果还用8AT,那还得再做一次匹配标定,浪费时间,而且匹配效果如何、耐用性如何,还得重新验证。 [_LinkTopic:坦克300,31294,37][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 福特的全尺寸SUV,Expedition征服者,也翻译为远征,与全尺寸皮卡F15福特的全尺寸SUV,Expedition征服者,也翻译为远征,与全尺寸皮卡F150同平台,与林肯领航员也是同平台。其竞争对手主要是通用雪佛兰萨博班、丰田红杉。F150在北美市场有着很高的知名度,其SUV版征服者也备受关注,日前丰田发布了新一代红杉,福特发布征服者也已改款 发动机、底盘几乎与F150一致,装备3.5V6 Ecoboost汽油发动机,最大功率323kw,峰值扭矩620nm,装备10AT自动变速器,与国内撼路者同款变速器,四驱分动器为博格华纳,带机械锁止的TOD四驱,与坦克500装备的分动器功能一致。后桥标配差速锁,前桥选装托森限滑差速器。整车长5640mm,轴距为3025mm,比坦克500大了一圈,国内也就是坦克800算全尺寸SUV 查看详情>>
- 坦克300选择了拿动力做文章越野玩家眼里,坦克300如果能用上一台3.0T发动机,是真的合适。小身材和更大的动力输出,玩越野,绝对要比2.0T带劲。早在2020年的时候,随着坦克平台一起公布的,还有2.0T和3.0T两台自研发动机,当时就有业界对于3.0T用于坦克300车型上的一种期待。时隔三年之后,坦克300终于有机会用上3.0T发动机👩🏻🦰 坦克平台上的车型,2.0T和3.0T的两种动力配置、悬挂系统,都可以通用,但由于车型定位的不同,所以我们现在看到的是车型之间的配置区隔很大。而这次给坦克300用上3.0T六缸发动机,是把坦克300车型做了一定的性能方向的延展,让其与坦克500在性能上有了一定的重叠。👩🏻🦰 这套动力也几乎没什么悬念,就是坦克500上的那套动力总成,3.0T六缸发动机匹配自研9AT变速箱,直接照搬最省成本。这批用着3.0T的坦克300车型,[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 全新现代胜达官图:真的够复古最近,韩国现代汽车公布了全新一代胜达车型的大图,可以看出,新车的造型相当方方正正,就像路虎揽胜、卫士那样,到处都是硬朗的棱角。 大灯组内部有着H形的造型设计,同时尾灯的位置非常靠下,给人的感觉很像是20多年前的老通用SUV。据悉,全新一代胜达将于今年8月份正式发布,有望率先在海外进行量产,最快可能在2024年中旬进入国内市场。 但是讲真,跟坦克500、方程豹5这些车比起来,现代胜达可能不那么有胜算吧.....[_LinkTopic:激情七月,共创赢好礼,79688,37] [_LinkTopic:夏日生活创作季,79653,37] [_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37] 查看详情>>
- 插混坦克400,实车进店机甲风挺霸气😊外观造型确实大量还原了当年亮相的长城坦克概念车,并没有继承坦克300那种方盒子设计,也没有靠拢坦克500那种沉稳的风格。坦克400采用的是机甲运动外观,从头到尾每个细节几乎都是棱角过度,很少会看到曲面或者曲线。车身侧面C柱位置还有独特的倾斜辨识度,尾部则是熟悉的全尺寸越野小书包装。 内饰中控台面虽然没有跟风今年流行的全面屏,副驾驶一侧没有娱乐屏幕,但是镶嵌数字液晶仪表搭配了尺寸较大的悬浮中控导航车机,智能化已经可以满足。部分内饰细节采用了通用件,比如电子挡杆以及空调出风口都是坦克300同款。[_LinkTopic:坦克400,49202,23] 查看详情>>
- 极氪001升级八活塞刹车👻新款迈拓MX8八活塞制动卡钳 此卡钳采用两片锻造工艺,单只卡钳由9组固定螺栓连接,提供超强整体刚性! 🌟MX8卡钳是大小活塞组合设计,总面积控制在 51,算是小八活塞,并没有因为八活塞,让人觉得车子推不动的感觉 🌟八活塞偏日常家用,MX8卡钳采用了外置防尘.为车友省去后续维修保养的工序,让卡钳用的更加省心 🌟刹车片方面也是比较大家关心的问题,MX8采用4片结构,通用奥迪原厂RS3卡钳刹车片,其他品牌譬如,菲罗多、布雷博都有生产代替的刹车片,所以不太担心选择性太少的 🌟因为是使用4片刹车片,更有效的保证刹车片的摩擦面积,让整体制动力的输出上限更高。 🌟因为是使用4片刹车片,更有效的保证刹车片的摩擦面积,让整体制动力的输出上限更高。 🌟车主是一台极氪001,强大的动力和电动车较重的重量前提下,非常有必要升级一套多活塞的制动卡钳。 1️⃣迈拓八活塞制动MX8卡钳套装 2️⃣搭配405mm鱼钩分体浮动盘 这套刹车感觉专门为极氪001设计似的,超大的卡钳体积大小非常合适极氪特大的轮毂装车调试完毕,制动力直线上升#极氪001改装清单# 查看详情>>
- 青春帅气皮卡五菱征途五菱征途作为五菱首款皮卡,五菱征途这款车是延续了五菱荣光和宏光这两款车品质可靠和过硬的耐用性。 五菱征途定义为年轻人创业性皮卡,车长5.1米轴距3.16米。发动机采用通用1.5L排量的,前悬挂采用经典的麦弗逊式独立悬挂和后悬挂钢板弹簧非独立悬挂,作为皮卡车后悬挂自然就是拉货为主。承载力更强。这款车采用后轮驱动的方式,拉货物爬坡能力强。 这款车采用5/5黄金比例分割,发动机前置,静音好安全性更高加上驾驶舱采用笼式高强度的,当发生碰撞设计时。不易变形大大提高了驾驶人员的安全性。 车身采用多个部位的熏黑色的设计,起到了画龙点睛的视觉。显得这款车不那么的中庸,运动气息更加十足。 这款车最大的买的就是货箱,货箱长2米宽1.52米高0.365米。相比传统的皮卡箱体更大装货更多,箱体采用纯平的设计,还可三面开启。货箱采用高分子涂层,亢磕碰 耐磨 防腐蚀超强。降低了我们的日常使用成本。 箱体离地间隙为79厘米,为人们装卸货物更加便利。做到了毫不费力。 箱体外侧才用了多个外置挂钩,当我们拉一些货物的时候方便捆绑。 驾驶舱采用了乘用车的设计,内饰采用当今最流行的多处拉丝设计和仿碳纤维的设计。使得这款车更佳大气。还配置中控娱乐大屏带倒车影像功能提高倒车的安全。高配版有多功能方向盘连接蓝牙接打电话,适合开车时接打电话做到更安全。 这就是我们的五菱征途皮卡。 查看详情>>
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