坦克500P档解开门锁问题
- 揽胜行政停车高度问题!有个疑难请教,我车泊汽车门锁门后高度应该是最低的那档,我看路上有些揽胜怎么停车后好像高度要高些,不晓得这是设置问题吗?我18款揽胜。 查看详情>>
- 千万别买路虎极光!!自从买了这个车 还没出保的时候就换过一次涡轮 然后就是油箱千万别买路虎极光!! 自从买了这个车 还没出保的时候就换过一次涡轮 然后就是油箱漏油 车门锁块各种问题 现在变速箱又出了故障 旋钮升起挂不上档 换了一次旋钮也不行 说不是旋钮的问题 要更换变速箱阀体和排线 修车的花费快要超出目前车辆的本身价值了 具体各种后续问题 等我整理一下思绪 娓娓道来…… 查看详情>>
- 关于坦克300常见问题,网友反应的基本都是侧门异响问题,售后给出的答案就是调整车关于坦克300常见问题,网友反应的基本都是侧门异响问题,售后给出的答案就是调整车门,不过这样的话可能涉及到轻度钣金调整,最简单的方法可以在门锁的铁扣位置用一个绒布,不让他接触上,可以缓解异响问题,后门的限位器替换掉,防止车门下坠问题。后备箱灯照明位置设计不合理,导致放入物品就没有亮度,大家可以掏一个充电led灯,亮度可调,冲一次电可用几个月,完美解决照明问题 查看详情>>
- 跪求大神们帮我解决关于落锁问题。普拉多,19年6月生产,2700,增装的一键打火,一直以来都是车辆熄火后四个门的汽车锁自动解开。最近几天不会自动解开了,必要手动操作。跪求大神这是设置的问题吗?怎样解决?新款中东版普拉请教各位神怎样设置停车后挂停车档开锁所有汽车门? 查看详情>>
- 汉兰达2015款车主,购车五年,吐槽一下异响的问题,全车密封胶条异响,两年以后开汉兰达2015款车主,购车五年,吐槽一下异响的问题,全车密封胶条异响,两年以后开始,速度40到50降档的时候有顿挫,特别明显,真空管嗡嗡异响,好多人以为是电磁阀的声音,停在斜坡处尾门关闭时咣咣碰门锁,天冷的时候,倒车的时候悬挂啪啪异响。真的无语。。 查看详情>>
- 挂p档,解安全带,发动机启动20款四驱奢华版,利用自动启停和AUTO HOLD时,停车入库停好车后,马达熄火,挂入停车档,解开seat belt时,马达自动打火打火。这个是我一辆车的问题仍是编程的bug?第二,在路上等红绿灯时,自动启停和AUTO HOLD启用,脚不踩提速踏板,手不扶打方向盘时,有大车经过或者边上有车鸣笛,甚至甚么都没发生,马达自动打火打火。这到底是啥情况?同款有遇到的吗? 查看详情>>
- 陆巡怎么坦克掉头陆巡,全称为丰田陆地巡洋舰,是一款经典的越野车,拥有强悍的动力和优秀的越野性能。但是,陆巡也有一个问题,就是车身太长,转弯半径太大,导致在一些狭窄的路面上很难掉头。那么,陆巡怎么坦克掉头呢? 坦克掉头,又称为点刹掉头,是一种利用车辆的前后轮差速来实现快速转向的技巧。它的原理是,在转向时,同时踩下刹车和油门,让前后轮产生不同的速度,从而让车辆像坦克一样原地旋转。这种技巧可以让车辆在很小的空间内完成掉头,非常适合越野车使用。 那么,陆巡怎么坦克掉头呢?具体的操作步骤如下: 在需要掉头的地方,将车速降低到10-20km/h左右,将变速箱挂入低速档(L档),将四驱模式切换为四驱低速(4L)。 转动方向盘到最大角度,选择需要掉头的方向。 同时踩下刹车和油门,让前后轮产生不同的速度。注意不要踩太重,否则会造成轮胎打滑或者损坏。 观察车辆的转向情况,根据需要适当调整刹车和油门的力度和时间。 当车辆完成掉头后,松开刹车和油门,将变速箱挂回高速档(D档),将四驱模式切换为四驱高速(4H)或者两驱(2H),继续行驶。 以上就是陆巡怎么坦克掉头的方法。需要注意的是,这种技巧需要一定的练习和熟练才能掌握,而且也有一定的风险和损耗。所以,在使用之前,请确保你对车辆有足够的了解和信心,并且在安全和合法的地方进行。祝你开车愉快! 查看详情>>
- 人生第一辆高颜值第三代奔腾B70由于公司搬了新的地址,上班路程太远,诸多不便,所以打算拿到驾照后给自己添置一辆可以上下班代步的车,对比了日产轩逸,吉利星瑞,长安逸动。从外观,颜值,动力,价格及厂家福利等各方面综合考虑。最终选择了第三代奔腾B70。主要还是被这辆车的颜值深深的折服了,这么好看的颜值,谁能抗拒呢。目前提车使用一年半,行驶有12000多公里,开过高速,也开过高架,主要还是纯市区上下班使用 目前使用下来,觉得最好用的两个功能如下: 1.无钥匙进入+一键启动:自动识别驾驶员授权,随身携带钥匙,轻松开启车门,踩下刹车踏板,即可启动车辆。离车后,轻触车门传感器即可轻 松完成车门锁止; 2.在车辆处干D档或N挡时,解开安全带,打开主驾驶一侧车门车辆自动进入P挡。喜欢这款车的小伙伴们,不要错过哦。 查看详情>>
- 我的第一台车,我的B70这是属于我的第一台车,我的B70。拿到驾照后,就迫不及待的穿梭在各个4S店。看了不少车,对于有选择困难症的我,选车过程中耗了不少时间。最后从外观,颜值,价格以及厂家福利等各方面综合考虑,最终选择了第三代奔腾B70。一开始是被这辆车的颜值深深的吸引了,对于好看的颜值,真的有点抵抗不了,谁让自己有颜值控呢。目前提车使用半年,行驶有4000多公里,主要是在市区,乡间小路口上穿梭。感觉是很好的。 个人觉得最好用的两个功能: 1.一键启动+无钥匙进入:自动识别驾驶员授权,随身携带钥匙,轻松开启车门,踩下刹车踏板,即可启动车辆。离车后,轻触车门传感器即可轻,松完成车门锁止; 2.在车辆处于D档或N挡时,解开安全带,打开主驾驶一侧车门车辆自动进入P挡。喜欢的赶紧行动起来。 查看详情>>
- 更新几个我自己用车过程中的驾驶小技巧不懂就问,我先虚心请教一下广大车友们,有时候我就是开车门拿东西而已,但是一拉车门后视镜就会展开,这个能不能设置成上车点火之后后视镜再展开呢? 接着就先说困扰我好久的auto hold功能,这个功能只要一刹停就会自动启动,因为我家停车位比较刁钻,所以我在倒车入库的时候需要反复的前进后退,但是每一次都会启动自动驻车,后面我才发现,原来这个功能是可以关闭的....... 现在的路况一般都是需要用到导航的,如果不方便在屏幕上搜索目的地的话,直接打on call让它发个地址到车上,按下就可以自动导航。下车就熄火的问题也好解决,停车时要先解开安全带,再按P档,再开车门就不会熄火,如果停车先挂P档,再解安全带,再开车门就会熄火,如果习惯先挂P档的,可以再等个五秒钟再下车,也不会熄火。 查看详情>>
- 吐槽下开了两年多的长城炮!这趟彩云之南之旅,遇到了一个新问题。我的电子手刹吐槽下开了两年多的长城炮! 这趟彩云之南之旅,遇到了一个新问题。 我的电子手刹出现了问题! 是不是我太有力气 ,还是厂家做工不够结实。 这个按键居然都能换,那么我给大家说点更神奇的事吧。 这个键坏了,关键啥也不影响。 有它不多,没它不少。 姥姥不疼,妈妈不爱的角色。 长城炮启动车以后,只要档位到d档。戴好安全带,一脚油门,那么手刹自动解开。 停车的时候,把档位调至p档,电子手刹自动启动。 这个按键真鸡肋,不过吐槽之余我也感谢老天让我坏的这个按键无关痛痒…… 是不是很有趣的一件事,我是彬彬开炮旅行。生活中有趣的关于车的小知识我乐于分享给大家。😄😄😄 查看详情>>
- 异常响动了卧槽,买车一年不到!!!昨天晚上回家时觉得有异常响动,以为外面放炮的那种小声咚咚咚,没在意,第二天上班,觉得不对于劲,仔细听,果然异常响动了,好像是比较空的那种咚,咚,起初我以为是点火点火机盖的胶柱没调好,点火机盖在响,调了几回还是不行,索性在安全路面解开seat belt,打开左侧玻璃听,应该不是点火机盖问题,像是避震或者挂住了什么东西一样,只要有路面不平或者小石子,就开始咚咚的响,比较空的声音,打打方向左右的晃,响声更明显。我没想到异常响动会来的这么快,最起码也得等个23年啊,我这一万公里还没到。去年2月提的车,本身开的比较少,12档替挂档拉扯通病可以接受,本身还是比较信任奇瑞的,这个异常响动让我比较心伤。。。后天有时间去店里看下,到底什么问题,我就问下,新旧款车型车主,你们有这样的异常响动问题吗,怎么解决的,要是后无邪的是避震问题,或者小臂问题,替换件可怎么办,自身认为原车件一动,这个车问题就停不下来了。。。好麻烦啊!哎。 查看详情>>
- 坦克9500km用车感受目前为止坦克回来已经有4个月了,行驶了9500公里跟大家分享下这段时间的用车感受。我所在的城市是冰城哈尔滨,职业呢比较特殊,可能南方的小伙伴们都没有听说过——供热行业。除了平时朝九晚五的工作外家里还有些小生意,平时也要招待客人。从我的职业应该能看出我的车大多是在铺装路面行驶,冬季有时带着南方来这边的客人去山里看看冰看看雪。首先咱们来说说坦克的内饰与空间。坦克的内饰不敢说奢华,但是说豪华应该没有人会反对吧,至少在50万以下越野车系里他的内饰豪华度绝对称王,不管是用料还是细节上面都做的很好。前排基本能触及到的地方都是皮质包裹,除了空调面板那里。车门、仪表台都有缝线进行点缀。坦克的档杆、空调口和中间的石英表都是他的靓点。档案为飞机推进器造型,深得大家的喜爱;空调口的质感非常好,甚至一些豪华品牌的质感都没有坦克好,完全没有那种塑料感,而且空调口的氛围灯设计的非常好,中间一小圈的灯可以辐射到整个空调口,均匀不失协调感,好似整个空调口等有氛围灯似的,夜晚特别漂亮;中间的石英表给整车增添了一份豪华感,夜晚灯光亮起,不光酷炫还增添了氛围感;顶配征服者座椅为NAPPA皮,坐起来相当舒服,而且走线精准,没有瑕疵,更加耐磨,完全不需要套坐垫。空间上面,坦克定位于紧凑级车型。但是他的内部空间却超出了紧凑级的定位,不下于市面上任何一款B级SUV。美中不足的是后备箱个人认为稍微有一些偏小,我现在后备箱常备的有各种救援拖车装备,现在天气较好,我又喜欢户外露营活动,后备箱里面都是一些户外装备,在这些基础上我要再装一些食物衣物什么的就比较费劲了,一般都是放在后座上。有舍有得,后备箱空间并不影响我对坦克的评价,只要后排够宽敞,车开起来舒服便行。在储物空间上面坦克做的就非常好了,大大小小的储物盒有很多,不管是放卡片、驾驶证、手机、杂物等都有自己的位置,而且前后排空间充足,丝毫不影响乘坐驾驶人的空间。下面来说说坦克的车机使用,如果你之前的车不是安卓系统,只是听听歌的话,那你对坦克的车机可能不太会习惯。坦克基本所有的控制系统和娱乐系统都在车机上面,像我习惯了空间用物理按键,换了坦克后就特别不习惯,好在坦克的语音功能还是很好用的,你对他说什么都可以识别清楚,比华为的小艺要智能。车机娱乐系统我主要就是听QQ音乐,这个还是很好用的,这个大家都懂,比U盘要实用的多;导航坦克用的是高德导航,基本和手机一样,可以语音说出地点,识别率非常高,可以打字输入,最方便的是你还可以手机传输给车机,在手机看路线后直接发送导航点给车机,这个太好用了。说了这么多的好,那车机就真的一点问题没有吗?肯定会有,人无完人,车也无完车,坦克的车机系统启动较慢,比方说你车辆前一天熄火前没有关闭空调,那车在第二天启动后肯定是默认直接开启空调的,如果你想第二天起车马上关闭空调的话能可要等等了,得等车机彻底启动后才能关闭空调,有点类似咱们的电脑,等彻底启动了才可以做任何事;还有就是坦克的U盘是别的比较慢,如果你的U盘里歌曲较多,那么起车后他只会循环播放那一首歌,开了一会后你按下一曲他才会继续往下播放。坦克的驾驶感受上我现在用的是原车尺寸的AT胎,胎噪很低;坦克的市区使用很舒服,调校偏软的悬挂不会感觉太颠簸,高大的车身视野宽阔,堵车的时候可以更好的分辨前方的情况。提车到现在我去过沙漠,穿过林海雪原,各种路况至今没有难倒坦克的地方,具体的路况我会在之后的帖子里详细说明。开头说了,我的城市是哈尔滨,哈尔滨冬季时间很长,冰雪路面是我们这里常会碰到,即使现在清雪已经很好了,但也挡不住雪大冰多的事实。在冰雪路面上咱们的坦克两驱模式足够,遇见深雪的情况需要挂到高四和雪地模式,也可以从容应对;再有就是纯冰路面,在纯冰路面上,没有雪地胎的情况下都要挂到四驱模式上。最近网上很多说坦克有漏水现象,我也在雨天特意看过,我的坦克并没有。但是坦克出厂有个缺点是我不能接受的,那就是门锁的位置有嘎吱嘎吱的响声,特别烦人。好在现在已经顺利的解决,而且非常简单方便,只需拿黑胶布或者魔术贴绒的那面贴在车门门锁处就可以完美解决的这个问题,下面我会上图给大家提供参考。坦克外观鉴赏阳光下的坦克车贴好看吗原车尺寸轮胎及0值轮毂高高的地盘带灯沙石挡及机盖沙石挡坦克开了也有小半年时间了,虽然也有缺点但是丝毫不影响他的能力。无论越野、穿越、城市代步,坦克都可以给你最好的体验,针对坦克的油耗我相信大家都能明白,越野车肯定要比城市SUV费用的,坦克目前的油耗市区在11到12个油,高速因其的方盒子车身尤其费用,所以我开坦克出去的话能走国道一般不走高速,而且走国道可以欣赏到更美的景色,国道的油耗较低,在10个油左右。如果出去越野的话就不要考虑油耗的问题了,20个以上的油是正常的,因为你要给更多的马力才能助你脱困或者上更高的山。这就是我这4个月以来的用车感受,希望能给大家提供一些帮忙。 查看详情>>
- 提车第四天,又有3个新的问题咨询请教一:提车前论坛里都说领航版辅助多么多么好用,今天开了一百多公里的告诉,感觉还是定速巡航可以hold的住。领航版辅助似乎不实用啊,假设我跟着一辆车走,打开领航版,前车如果开的忽快忽慢,那我不是也跟着不停的加减速,这样乘坐感非常不舒服啊。二:XC60仪表盘只能显示汽油还能跑多少公里,无法用格子显示具体的剩余油量,手机的oncall里同样无法显示剩余油量,只显示剩余里程,剩余里程和行驶的道路相关,高速和市区拥堵相差巨大,单纯一个剩余油量可用里程感觉完全没有参考性。三:停车的时候,标准的停车熄火程序是怎么样的。我是直接停稳后,D档直接推到P档,然后旋转点火按钮熄火。然后下车关门锁车。这个程序有问题吗,是不是需要熄火前手动加手刹。暂时遇到这几个问题,希望老车主不吝赐教,感谢。 查看详情>>
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