坦克500轮毂还是米其林习惯
- 换了轮毂,还是米其林开起来很习惯今天去换轮毂的时候,隔壁工位的一个大众途观车主问小哥师傅特斯拉到底刹得住吗,我就笑笑,你看下这个鲍鱼在看看你的,另外旧的四个去发快递显示104kg20寸的116kg带胎 查看详情>>
- 升级22寸美国Vossen M-X6锻造轮毂 搭配米其林265.40.22米其林升级22寸美国Vossen M-X6锻造轮毂 搭配米其林265.40.22米其林PS4 suv高性能轮胎 欢迎咨询 查看详情>>
- 汽车轮毂配备:固特异还是米其林更好?经过实地考察,固特异的255/45 R20 105V eagle F1轮胎的售价为2300元/条。而米其林的255/45 R20 105W PS EV运动型电动汽车轮胎则为2100元/条。从速度级别上看,固特异为V级,适用最高速度240km/h,而米其林为W级,适用最高速度为270km/h,运动上限更高。 作为国外一线品牌,米其林在品牌知名度上更好。而固特异则以耐磨实用为特点,并专门加装静音棉来优化其胎噪。 那么,该如何选择呢?如果您需要静音实用,固特异是不二之选;如果您更看重品牌运动特点,那么米其林可能更适合您。 无论您选择哪个品牌,都应该根据自己的实际需求、预算和车辆特点进行选择。 查看详情>>
- 18寸原厂轮毂好还是加5000元换米其林19寸轮毂好?18寸原厂轮毂好还是加5000元换米其林19寸轮毂好? 查看详情>>
- 只有米其林价格一半,为何大家还是不放心国产轮胎?消费者在适配型号轮胎换胎时,往往会考虑轮胎品牌、价格和性能差异,但考虑最多的还是品牌。这也是为什么国产品牌轮胎,哪怕价格只有米其林、马牌这些国际大牌轮胎的一半,消费者还是有些犹豫,纠结,不敢下决心用国产品牌轮胎。 查看详情>>
- 20寸锻造轮毂+米其林CUP 2轮胎,特斯拉赛用套件发布日前,特斯拉在美国市场发布了一组Model 3的专属赛道套件,套件包含偏向赛道使用的米其林CUP 2轮胎与全新造型的20寸锻造轮毂,以及更高性能的刹车片与特殊的制动液。这套配件在美国售价为5500美元,约合人民币为3.8万元,国内的特斯拉车主们可以期待一波咯~ 查看详情>>
- 原厂19寸轮毂配米其林出厂就配19寸轮毂和米其林轮胎,国产车很少有这么干的吧,何况还是一辆十多万的车,整体配置让我还是很满意的,对比了下,算是这个价位能买到的最高配置了。 查看详情>>
- 还是那个大块头 试驾2023款坦克500在连续三年“为情所困”之后,自驾游以及周边市场迅速升温,在进行自驾游之前,必须要有的,一定是一辆足够大、足够舒适、足够可靠、足够好开的车。这辆车如果能有大排量发动机,并且足够多的舒适、科技配置那就更好了。如果再有强悍的越野能力,而且还非常适合长途穿越,那么这个座驾一定是一趟长途自驾或者越野穿越的绝佳伙伴。这次前往川西,就是为了与这么一位老朋友重逢,并且这位老朋友有着或多或少的变化,TA就是2023款的坦克500。 查看详情>>
- 奥迪A3 改装国锻G025轮毂/米其林奥迪A3 改装 国锻G025轮毂/米其林PS4S/BLOX锻造螺杆 速度站 DH·Speed Station 🚏 查看详情>>
- BMW G80 M3: 🇩🇪WF轻量化轮毂, 🇫🇷米其林PS4S轮胎;BMW G80 M3: 🇩🇪WF轻量化轮毂, 🇫🇷米其林PS4S轮胎; 前20后21寸极限内凹, 360度无死角完美呈现。 成都 查看详情>>
- 坦克500丨选“3.0T V6”还是“2.0T+电机”?坦克500 Hi4-T上市了,售价33.50万元,只推出一款车型,坦克品牌此次务实多了,没有整太多花里胡哨的版本,虽然只是推出一个版本,但是配置直接拉满。 查看详情>>
- 大轮毂配米其林个人感觉非常喜欢领航的轮毂,刀锋式的轮毂造型超帅,红色的刹车卡钳看起来很运动,最值得夸的其实是这个轮胎,米其林轮胎的静谧性真的不错,抓地力也好。 查看详情>>
- BJ60还是坦克500,五分钟教你怎么选如果不是那些充值媒体,天天把BJ60捧到坦克500的段位对标,恐怕在我们这些玩车人看来,BJ60的定位再清晰不过了。但既然网上这么多双车对比的文章,是黑是吹也分不清楚,那么小编不妨从更加客观的角度,从用户的需求出发来帮大家在这两款车型之间做出选择。 查看详情>>
- 19寸轮毂+米其林领航作为一台定位于运动SUV的车型,运动性能自然不错,这19寸的轮毂就是证明,在加上米其林轮胎的加持,抓地力更加强悍了,在同级别里,这个配置几乎没有。 查看详情>>
- 汽车轮毂,铝的好还是钢的好?虽然有很多人认为钢轮毂更结实更耐用,但显然只要不是最低配和备胎的话,你会发现厂家都更愿意配备铝合金轮毂。是铝合金轮毂单价下降可以和钢轮毂在成本上并驾齐驱还是说厂家良心发现,愿意为你提供铝合金轮毂了? 查看详情>>
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