坦克500中央冷气饰板坏了怎么换
- 老骐达的中央冷气饰板坏了,这个怎么换吖?车子是二手的,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。车子是二手的,买来代步,昨天过户审完车就看到裂痕,不知道怎么换,麻烦各位了。 查看详情>>
- 求助,高尔夫7中央扶手箱盖坏了怎么换。网上高7的件太少了,能买个其他的换上嘛,只换盖就可以。 查看详情>>
- 求助,水泡后出现两个故障,怎么处理?水泡后打车出现两个故障,维修安全气囊,燃油切断失效,气囊初步判断是电脑板需要换,换电脑板还需要匹配?怎么匹配?燃油切断失效是哪里的问题?谢谢各位菲友!拆下来的电脑板,应该是坏了 查看详情>>
- 奥迪Q5更换桃木内饰板 😆1.更换四个车门和仪表台桃木内饰板的方法很简单,就是如图上的卡扣所提示,从最小的一端撬出旧的内饰板,再换成新的桃木内饰板😏。面5个图是拆卸下来的内饰板背面图,根据卡扣大家就可以知道如何拆和安装了🙄。 2.拆中央通道的内饰板,这也是最麻烦和困难的部分😲。 (1)首先拆空调面板,空调面板拆除方法简单,只要左右侧面用塑料撬板撬开即可😘。撬开后如下图 (2)拆中央通道后出风口 出风口撬开后就能看见4颗螺丝固定中央通道,要松开这四个螺丝😺。详细图片没有拍到,大家打开后通道面板就可以发现🌹。 (3)撬开档位面板和档位包裹皮套,抽出点烟器,拆除见到的6颗螺丝🖤。 (4)拆除中央通道出来后,就可以更换桃木内饰板件了️。最后再原路返回安装即可🚓。 经验教训:拆除中央通道背后螺丝时没有垫防护垫,导致中央通道面板被磕坏一点点,希望网友自己拆时千万要注意🌸。奥迪Q5换桃木内饰件闲鱼淘来的二手桃木内饰件300元,油漆10元 注意拿出空调面板时要线路接头💛。 档位下的线注意位置并且小心拔插 背面拆内饰板螺丝 更换前 更换后#奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 蒙迪欧车内饰条反光导致视线受阻碍白色的内饰在太阳光底下,反光到左右后视镜,非常影响行车安全,差点出事故了,真不知道怎么设计的,厂家说叫我去4s店,到了店之后4s店说反馈厂家,后来厂家说这是正常的,真可笑,希望考虑买蒙迪欧的慎重买白色内饰。而且网上有人说车质网投诉后就给换其他颜色的内饰板了,不投诉还不给换,这个也真可以啊。 查看详情>>
- 增加了车内的精致感。走进车内,揽境拥有大众家族中更高的独创内饰设计,台面整体不再具有过于老练成熟的布局方式,而是通过并不对称的台面轮廓和各类时尚元素增加了年轻气息,中控台表面采用了大面积的软性面料包覆,并且配有规整的缝线处理,台面前端贯穿式的出风口均配有镀铬饰条封边,烤漆饰板和镀铬饰板的搭配也让车内保持了更出色的精致感,台面中央的悬浮屏与仪表区相接合,带来了类似联屏的视觉感,换挡杆换为了短小的拨杆设计,增加了车内的精致感。 查看详情>>
- 坦克500vs.大众途昂,你更中意哪个?大众途昂和坦克500分别是合资SUV和国产中大型SUV中的热门车型。一款硬汉,一款全能选手,它们在市场上有一定的竞争关系,还有哪些不同之处呢? 前脸设计上,途昂注重简洁风格,整体看起来端庄大气;而坦克500则更加硬朗,进气格栅与金属饰板相配合,增添了一份战斗感。 尾部设计上,途昂的线条勾勒简洁明快,凸显了坚定的姿态,矩阵式尾灯也赋予了一定的高级感;而坦克500则采用竖式布局,尾门设计便利,尾灯边缘处的C形金属线条也为整车增添了一份时尚感。 在动力参数上,途昂搭载2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,零百加速时间约为8.4秒。而坦克500则搭载更加强劲的3.0T发动机,最大功率360马力,峰值扭矩高达500牛·米,零百加速时间也更快,仅约为6.9秒。 在内饰方面,途昂采用大众最新的设计风格,加入了软性材质的包覆,配置方面也相当不错,比如真皮方向盘(加热)、多功能方向盘、真皮座椅等。途昂提供7座/选装6座,第二排空间较大,第三排也表现不错。而坦克500则在内饰造型上采用了传统的T型布局,中控台被木纹饰版所包裹,配合镶嵌在中央位置的石英钟表,显得格调相当豪华。新车配备了全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏、三辐式方向盘及电子换挡杆等,提供5/7座,相比途昂,座椅翘臀舒适,带来更舒适的乘坐体验。 查看详情>>
- 国产硬派越野车合不合你口味?坦克500✨✨✨✨✨ 坦克300火了,让大家对国产硬派SUV又有了盼头,所以消费者对于定位更高级、30万级别的坦克500更是热切期待,坦克500自身在设计、配置、性能方面倒也可圈可点。👍 外观方面,有家族式的硬朗设计,双粗犷前脸、方正车身、宽厚尾门,看着跟“陆巡”有几分相似有木有。它的长宽高为4878(5070)/1934/1905mm,轴距为2850mm,提供5座和7座布局,新车的内部的空间还是足够大的。👊👊👊👊 而内饰方面走的是豪华路线,三幅式方向盘、超大尺寸悬浮式中控屏、木纹饰板、圆形石英表、水晶挡把等等,这些在美式豪华车上比较常见,现在也都给你堆砌在坦克500上了,十分了解国人喜好。而动力方面,有3.0T(345马力)+9AT的强劲表现,以及越能力爆表的带大梁车身,离地高度可达224mm,涉水深度可超800mm,且全系标配全时四驱系统、11种越野模式,就产品综合实力来看,坦克500容易让人上头。☺ 综合来看,坦克500的实力是有的,而且配置定价啥方面的都算走心,但是值得注意的是,坦克500并不是常见的十来二十多万的国产SUV,而是一台叫价30万以上的燃油车,在这个价位里,国产品牌其实混得都不怎么好,而且还是市场比较小的硬派越野领域,估计都是叫好不叫座的车型,你看配备了3.0T V6的红旗HS7就是活生生的例子了。[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 2022广州车展逐个看——奥迪Q4 e-tron,内涵依然#跨年易起看车展# #我最pick的新车# 🙌 奥迪也终于要上他的纯电系列了,奥迪Q4 e-tron打了头阵,应用了全新的平台和设计理念。 —————————— 👏颜值方面: 奥迪Q4 e-tron有点改头换面了,原来的隔栅中网换了密封的仿隔栅饰板。emmm…………..我内心是矛盾的,怎么奥迪越来约丑了,但这也可能是我的审美观出了问题。 🫴配置方面: 环保式的驾驶舱,内嵌式的中央控制面板,全真皮包裹等。这些内饰质感都是满满的。 —————————— 👀总结 这些年头,特别到了e-tron系列,奥迪的外观真的有点不堪入目,虽然这样,但是奥迪还是奥迪,内涵依然存在。 查看详情>>
- 【自主硬派中大型SUV对比|北京BJ60、坦克500怎么选?】🚘车型/价格 ♥️北京BJ60 22款 2.0T 十一版 5座(简称:BJ60) 💰官方指导价:27.98W 💛坦克500 22款 3.0T 运动版 登峰 5座(简称:坦克500) 💰官方指导价:33.5W 📐车身尺寸(长*宽*高)mm BJ60:5040*1955*1925 坦克500:5070*1934*1905 🚀动力参数 BJ60:2.0T+8AT 267马力 最高车速180 坦克500:3.0T+9AT 360马力 最高车速180 🔥BJ60: 设计层面BJ60很有硬派越野车气势,前脸采用家族标志性的“五孔”设计样式,并在周围加入了镀铬材质点缀,增强了硬派气质。侧面BJ60相当魁梧,较高的离地间隙拥有出色的通过性。尾部加入了一个外挂式备胎,尾灯则采用了竖状的设计,点亮后辨识度极强。 BJ60的内饰风格比较贴近城市SUV,内饰布局采用深浅双色混搭配色,中控台使用大面积皮质包覆。配有10.25英寸全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏幕。配置方面有HUD抬头显示、260色氛围灯、电子换挡杆、全景天窗等。 BJ60配备了分时四驱系统,可电控切换2H、4H、4L模式,ATS全地形系统支持9种驾驶模式选择。BJ60还采用非承载式车身结构,并配备前、中、后三把锁,其中分动器可扭矩放大2.54倍。 🔥坦克500: 坦克500前脸采用大尺寸六边形进气格栅,配备大量镀铬条进行装饰,显得中正雄厚。造型精致的宽大大灯组合表明了新车粗犷硬派身份。车尾采用竖立尾灯组合,背挂式备胎有效节省了车内空间。横贯车尾的大尺寸镀铬装饰条,提升了车尾整体的豪华氛围。 内饰方面,坦克500提供蓝米色,双棕色两种内饰颜色可选;辅以浅色斜向纹理木纹,配有12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏;中控台下方加入了机械时钟,木纹饰板、皮质包裹以及水晶电子挡杆,把豪华和科技营造到位。 新车还搭载了新一代全地形自识别自切换系统,配合语音切换全地形模式、涉水模式等科技越野功能。车身架构采用非承载式车身结构,前桥双叉臂、后桥整体桥式悬挂结构,配合适时四驱的驱动方式与中央差速器,通过性大大增加。 ❗️❗️以上仅代表个人观点,如需买车可到店试驾~ ---------- #北京BJ60# #坦克500# 查看详情>>
- 自己动手更换A立柱内饰板我的小七是2017年买的尚酷版1.5T自动锋锐,现在已经2年多了 ,不仅有强大的动力,还有宽大的体积,再加上超实用配置——360度全景影像,对于新手停车困难的人来说是个福音,妈妈再也不用担心我停不好车位了。有次在装东西的时候不小心把副驾前面A柱的内饰板整坏了一点,把我的心痛的赶紧联系4S店帮我订购一个内饰板更换,心急的我以为4S应该有现成的,没有得到回复就跑4S去了,结果货还没有发到成都,不过4S的人很热情,马上联系好给我发快递,并且给我说了一下怎么更换,收到快递我第一时间亲自更换了。 查看详情>>
- 2017款迈腾波箱故障今天下高速,开在高架上,突然仪表盘跳出来:变速箱处于紧急运行模式可以继续行驶。开到4S店,门卫告知都下班了,明天再来。回家网上搜了一下这个故障,挺多的,大众各个车系都有出现。17年6月买的,开了32528公里。不知道明天去4S店怎么说了,闹心!4S店刚出来,他们说可能两个原因:一是电控单元坏了,维修要两万左六;第二个我没记住,维修要5-6千。今天他们技术经理不在,明天确认后通知我。明天继续更新。我这种情况能找大众索赔吗?更新—今天去4S店,确认是变速箱的TCU板坏了,不是阀体坏,不幸中之万幸。换的的话6000左六。 查看详情>>
- 伊兰特秒变颜值担当第七代伊兰特车型长宽高分别为4720/1810/1415毫米,轴距2720毫米,并继续采用溜背式轿跑造型,配合钻石切割线条,动感、前卫,换装了全新的五辐刀锋轮毂,C柱熏黑饰板上的纹理也有所改变。车尾除换装新车标外,还针对后包围进行重新设计,大面积熏黑饰板配合凌厉的饰条点缀。 换装分层式进气格栅,其中,倒梯形上格栅内继续采用三角形装饰,并与两侧犀利狭长的大灯组相连,上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯,并在机盖中央配备最新的扁平化LOGO。而梯形下格栅内采用横幅式结构,再配合两侧风刀装饰的导风槽以及底部突出的前铲造型。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>
- 自己动手换档位和手刹防尘套好久不来玩了,这次来玩,顺便发个帖子吧,实用点的!那就是自己动手换防尘套! 在某宝买了真皮档位防尘套和手刹防尘套,到货后就可以去换了!四年的车,这两个防尘套已经是不忍直视——表皮熔成灰! 档位套是比较好换的,抓住那个档位框后部有力提起来,然后再往前面一一提起,再把USB线的两个螺钉扭下来,去下点烟口插线,就可以把整个座子和防尘套拿下来,剩下的就是把新买的档位防尘套换掉旧的,不用多说,拆下来后你一看就知道怎么做了!然后先不要装回去,接着拆中央过道下来换手刹套,中央过道共有八颗暗螺钉固定,左边四颗,右边三个,水杯座里一个,都是隐藏起来的,不过很容易找,由于没有拍图,所以想换的自己去摸索吧,拆完着八个螺钉后,要先撬开最后面那块带USB充电口的板,直接撬,没有螺钉的,撬开后扭下两颗螺钉取下USB充电线,把下里面的两个接头,然后就可以把中央过道抬起来了,拿出车外换好真皮手刹防尘套后选角装回去就OK!😜 查看详情>>
- 35万买SUV 坦克500还是大众揽境在中大型SUV市场,如果你的预算在35万元左右,想买一台综合实力强劲,同时兼顾户外和家用的全能型车,那么国产品牌中的坦克500以及合资品牌中的一汽-大众揽境可能都会进入你的选择范围。一辆是来势汹汹的“国货之光”,一辆是老牌车企的旗舰车型,二者在市场上的实力都不容小觑,到底孰高孰低,纠结的消费者到底该怎么选?下面我们来比较看看。 💁🏻♀️车辆介绍: 大众 揽境 2022款 380TSI 四驱 R - Line 拓境版7座 官方指导价35.09万元 坦克 500 2022款 3.0T 商务版 登峰型7座 官方指导价34.30万元 💁🏻♀️车身尺寸:(长*宽*高)mm 大众 揽境:5152*2002*1795mm 轴距2980mm 坦克 500:4878*1934*1905mm 轴距2850mm 😊外观方面: 大众揽境外观的前脸整体造型方正,有浓厚的大众家族化设计风格,号称大众家族最大的SUV车型,故给人感觉气势十足。 坦克500则配有硕大的进气格栅,内部采用了横幅式的饰条进行装饰,配合两侧方正的大灯组,以及大大的坦克“T”标,相当具有气场。 😊内饰方面: 大众揽境采用了云端悬浮式中控台。同时,10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,提升了科技感。此外,三辐式的多功能方向盘与拨杆式的电子换挡机构相互搭配,驾乘感受更为舒适。 坦克500内饰造型与豪华格调相吻合,在采用传统T型布局的同时,中控台由木纹饰版所包裹,配合镶嵌在中央位置的石英钟表,看上去颇具豪华感。此外,包括全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏共同凸显出了车内的科技氛围。 🌳配置方面: 两款车除标准配置外,大众揽境配置车道偏离预警、主动刹车,并线辅助功能等。坦克500配置遥控移动车辆、可变悬挂调节及电磁感应悬挂。 🌳动力方面: 大众揽境售价26.49-37.29万元,搭载2.0T高功率发动机,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,0-100km/h加速时间为9.2s。 坦克500售价33.50-39.50万元,搭载9AT变速箱也十分出色。国内首款纵置9AT变速器,最高传动效率达97%,最大承载扭矩达750N·m。 💢通过对比可知,大众揽境宽大的车内空间、极具豪华质感的内饰设计以及旗舰级品质做工,满足了用户全场景的出行需求。而坦克500不论是驾驶辅助配置又或是舒适配置方面都非常全面,若想买7座车型,造境运动/商务版七座同样也是不错的选择。那么到底选择哪款车就要看你的实际需求啦~💢[_LinkTopic:坦克500,38604,23] [_LinkTopic:揽境,22026,23] 查看详情>>
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