坦克500冷却系统保护剂加装
- 坦克500加装110升副油箱车主喜欢长途穿越,原车80升的油箱有点力不从心,我们为其安装了SR110升副油箱,总储油量可达到190升,续航里程也将接近1400公里。 副油箱信息: 品牌:SUPER RANGE 材质:不锈钢+涂层 利用原车预留位置安装 不破坏主体结构 主副两个加油口 带副油箱控制器 向上收缩设计 不影响离去角 [_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 坦克500电磁减振器舒适性怎么样?后期能不能在外面加装?56600多号今年年底能坦克500电磁减振器舒适性怎么样?后期能不能在外面加装?56600多号今年年底能提车吗?#坦克500# 查看详情>>
- 探店实拍坦克500,能够延续坦克300的辉煌吗?坦克500自今年亮相之后,热度一直颇高,据了解到,坦克仅靠300和500俩兄弟7月销量就达到12,473辆,坦克300销量9955辆,坦克500销量2518辆。先是坦克300的问世就掀起了国内的“坦克热”,热度甚至盖过了自家销量冠军哈弗H6,坦克300的一路坚挺也顺着这股东风推出了坦克500,500的问世热度依然颇高,500也拥有几项核心优势:33万+就能体验到3.0T V6和360匹马力的高效发动机、超过丰田普拉多等专业越野车的综合能力。如今喜欢自驾游的人也越来越多,拥有一台能够越野的SUV更是能够深度体验到越野的乐趣,本次来到这家凯德星贸坦克门店也一起来深度了解一下坦克500的实车体验吧。 这款是坦克500商务版5座车型,也可加装7座版本,前脸就给人非常硬汉的feel。坦克的设计有一种东方古典建筑美学结合精湛现代工业科技相融合,打造出这个商务豪华硬汉SUV。 硬汉的大嘴用多条装饰格栅设 查看详情>>
- 更换冷却液要多少钱?我的爱车买回来已经是两年三个月了,我记得爱车的冷却液都是还没有更换过,从来都是少了就添加,按照保养手册上写的是首次更换周期是三万公里或者33个月(以先到为期),按照保养手册上我的公里数47000公里是已经达标了,公里数甚至已经是超了不少了已经到了不更换不行的地步。所以昨天我提前和4s预约了,所以今天我去到4S就能有工位了,冷却液原因它的作用就是在汽车的冷却系统中,充当散热的介质,避免发动机因工作温度过高造成的缸体损伤,还有防沸、防腐蚀、防锈、防冻、润滑的作用,夏天很多车辆高温就是因为车辆缺少冷却液造成的,不定期更换冷却液也是高温的一种原因。 更换冷却液我一共花了400块钱,工时费由于我从长安app上面领取了工时卷,所以工时费我是没有出的,平时的工时费大概是120块,400块钱都是材料费,一共是520块。包括两瓶4L的冷却液(共8L)和两瓶冷却系统保护剂。冷却系统保护剂的作用是能防止冷却系统内金属生锈和腐蚀,还能延长水箱的使用寿命。逸动PLUS是有两个冷却液的水箱的,所以是需要两瓶,但是实际应该用了6L多一点,剩下的我拿回来放在后备箱了,要是冷却液少了不用去4s店了,自己也能够添加。 查看详情>>
- 老司机推荐10款最实用的汽车养护用品[_LinkTopic:一车好物,85393,37]途观车主推荐10款最实用的汽车养护用品推荐 作为一名资深老司机,今天我要给大家推荐一些最实用的汽车养护用品,让你的爱车焕发青春,行驶更加安全、舒适!这些用品不仅适用于各种车型,而且使用效果显著,深受广大车主的喜爱。下面就让我们一起来看看吧! 一、汽车玻璃水 玻璃水是汽车行驶中不可或缺的用品,能够清洗前挡风玻璃,保持视线清晰。推荐大家购买浓缩型玻璃水,使用方便且不占用过多空间。 二、汽车机油 机油是保护汽车发动机的重要养护用品。选择适合自己车型的机油,能够提高发动机性能,延长使用寿命。建议购买品牌好、质量有保障的机油。 三、汽车防冻液 防冻液是一种能够防止冷却系统结冰的养护用品。在冬季,防冻液能够保护汽车发动机,提高热效率。推荐购买品牌好、质量有保障的防冻液。 四、汽车空调滤芯 空调滤芯能够过滤空气中的灰尘和异味,保持车内空气清新。建议定期更换空调滤芯,以保证空气质量。 五、汽车燃油添加剂 燃油添加剂能够提高燃油效率,减少积碳,降低油耗。推荐购买品牌好、质量有保障的燃油添加剂。 六、汽车刹车油 刹车油是保证汽车制动性能的重要养护用品。定期检查刹车油液位和品质,确保行车安全。推荐购买品牌好、质量有保障的刹车油。 七、汽车轮胎气压计 轮胎气压计能够测量轮胎气压,帮助车主保持轮胎在正常气压范围内。这样不仅能够提高行车安全性,还能够延长轮胎使用寿命。 八、汽车电瓶检测仪 电瓶检测仪能够检测电瓶的健康状况,预防因电瓶故障而影响行车安全。建议定期使用电瓶检测仪检查电瓶状况,发现问题及时更换。 九、汽车冷却系统清洗剂 冷却系统清洗剂能够清除冷却系统中的沉积物和污垢,提高冷却系统效率,降低发动机故障率。建议定期使用冷却系统清洗剂清洗冷却系统。 十、汽车发动机保护剂 发动机保护剂能够形成保护膜,减少发动机摩擦,提高发动机性能,延长使用寿命。建议定期使用发动机保护剂保护发动机。 以上就是我为大家推荐的10款最实用的汽车养护用品,希望能够帮助广大车主更好地养护自己的爱车。在购买这些用品时,一定要注意选择适合自己车型的产品,并从正规渠道购买品牌好、质量有保障的产品。同时,也要按照产品说明书正确使用这些养护用品,以达到最佳效果。 最后提醒各位车友,汽车养护是一项长期而细致的工作,需要车主们时刻关注自己爱车的状况,及时采取措施进行保养和维护。只有这样,我们的爱车才能时刻保持最佳状态,为我们的出行提供安全、舒适的服务。 查看详情>>
- 一直就想加装一个隔热棉,每次开车时间一长,引擎盖就温度就升高,这样对引擎盖漆面不一直就想加装一个隔热棉,每次开车时间一长,引擎盖就温度就升高,这样对引擎盖漆面不好,另外加装一个隔热棉还可以有效的让发动机的热气不散的那么快,特别是冬天,频繁用车时候,冷启动特别伤车子,有个隔热棉就可以有效的保护热量不散的那么快,为频繁用车时,启动车子做了保护。那么有人要说了,你这加装隔热棉夏天温度不会很高,散热散不掉吗?放心吧,发动机降温是靠冷却系统,而不是引擎盖,下面上安装图,我买的是1米乘以1米的,铝板的是防明火的,从中间对开,成2张,刚好够用 查看详情>>
- 坦克500上市,软硬件实现大幅升级硬件层面,新款坦克500优化后雷达挡泥板,最大程度降低雨雪等恶劣天气对雷达传感器的干扰,提升了严苛环境下整车电器的适应性;同时通过增加电磁减震器线束防护、电磁减震器电磁阀位置优化、轮速传感器布置优化等,提升严苛路况下车辆整体的耐久及可靠性。 😊😊☺ 在动力性方面,新款坦克500实现精细化再调校,驾驶跟脚性明显提升,换挡及动力输出更平顺。新款坦克500在保证强劲动力的前提下,实现了油耗表现的大幅提升。通过优化空调控制器精准算法及变速器城市工况下的换挡策略,并配合智能启停使用,综合油耗每百公里减少1-2L。 😊😊☺ 新款坦克500的车机系统以及功能菜单逻辑实现了全面优化,拥有前排双大屏+后排控制屏的三屏联动功能。全系标配车载ETC,免去用户后期加装走线的麻烦,让车厢布置更加整洁,前方的视野也更通透。 😊😊😊[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 坦克500全球豪华越野新标杆2023款坦克500树立全球豪华越野新标杆 ,在稳定性、动力性以及用户奢享上全面优化,内在和体验层面双重焕新。 “稳定”是越野车的生存之本,2023款坦克500在核心可靠性方面做了十余项焕新升级。软件层面,2023款坦克500针对中央电子控制器CEM电能量管理进行了策略焕新,优化了动态和静态下的节电策略和机制,消除了用户的电量焦虑;同时,对电池管理系统、电子差速锁等通讯类的诊断策略进行了焕新,使整车的各类报警逻辑更加精准,减少驾驶过程中对车主的干扰,让用户更专注于快乐出行。 硬件层面,2023款坦克500优化后雷达挡泥板,最大程度降低雨雪等恶劣天气对雷达传感器的干扰,提升了严苛环境下整车电器的适应性;同时通过增加电磁减震器线束防护、电磁减震器电磁阀位置优化、轮速传感器布置优化等,提升严苛路况下车辆整体的耐久及可靠性,让用户放心享受越野的乐趣。 在动力性方面,2023款坦克500实现精细化再调校,驾驶跟脚性明显提升,换挡及动力输出更平顺。同时优化了高速及城市低速工况的换挡策略,实现了更具品质感的加速体验。2023款坦克500标配变速器底护板,更强的底盘防护,让用户更从容应对各种极端路况。 2023款坦克500在保证强劲动力的前提下,实现了油耗表现的大幅提升。通过优化空调控制器精准算法及变速器城市工况下的换挡策略,并配合智能启停使用,综合油耗每百公里减少1-2L,纵享更长续航里程。 2023款坦克500的车机系统以及功能菜单逻辑实现了全面优化,前排双大屏+后排控制屏的三屏联动将带来更极致的智能人车交互体验,语音交互更精准,系统响应更敏捷,即使在偏远的山区,也能纵享丝滑网络。 2023款坦克500全系标配车载ETC,免去用户后期加装走线的麻烦,让车厢布置更加整洁,前方的视野也更通透。座椅采用欧洲顶级Nappa真皮,除集成加热/通风与按摩功能外,还增加座椅靠背通风功能,提升舒适度,干爽畅快的舒享出游全程。 值得一提的是,现款坦克500也可通过进站升级,实现与2023款坦克500同等驾驶质感和油耗水平。 数百万公里极致淬炼 成就自身不凡品质 作为长城汽车首款自主研发的大排量动力总成及全新豪华越野品牌车型,坦克500在开发过程中,针对3.0T V6发动机及9AT变速器进行了模拟里程累计超500万公里的台架试验。 在持续数月的严苛测试中,坦克500开展动力总成耐久、结构强度耐久、环境适应性耐久,以及坏路、涉水、越野、高温、高原、高寒等严苛的环境测试,累计行驶里程超200万公里。测试工况涵盖了﹣40℃低温扬雪、雪地穿越极寒检验,45℃高温极限爬坡及沙地越野,并通过837种用户场景验证,以及炮弹坑、泥地、沙漠、岩石等60项越野场景测试,确保坦克500拥有极致的可靠表现。 目前,坦克500上市已一年有余,分布在全国各地的近3万名用户,也对坦克500的产品可靠性进行了充分检验。从盛夏到寒冬,从高原到沙漠,坦克500陪伴用户走遍了全国各地,总行驶里程超2亿公里,最长里程7万公里。各类越野、穿越圣地都能看到坦克500的身影,产品的可靠性能得到了用户的一致认可。 洞悉用户需求痛点,聚焦用户体验与反馈,2023款坦克500的全面焕新,让用户在追寻诗和远方的道路上,始终保持从容不迫的心态和勇往直前的信心。 😄😄[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- “最强豪华越野车”之名 新款坦克500硬件层面,新款坦克500优化后雷达挡泥板,最大程度降低雨雪等恶劣天气对雷达传感器的干扰,提升了严苛环境下整车电器的适应性;同时通过增加电磁减震器线束防护、电磁减震器电磁阀位置优化、轮速传感器布置优化等,提升严苛路况下车辆整体的耐久及可靠性,让用户放心享受越野的乐趣。 🔥💦🔥 在动力性方面,新款坦克500实现精细化再调校,驾驶跟脚性明显提升,换挡及动力输出更平顺。同时优化了高速及城市低速工况的换挡策略,实现了更具品质感的加速体验。新款坦克500标配变速器底护板,更强的底盘防护,让用户更从容应对各种极端路况。 🔥💦🔥 新款坦克500在保证强劲动力的前提下,实现了油耗表现的大幅提升。通过优化空调控制器精准算法及变速器城市工况下的换挡策略,并配合智能启停使用,综合油耗每百公里减少1-2L,纵享更长续航里程。 💢💢💥 新款坦克500的车机系统以及功能菜单逻辑实现了全面优化,前排双大屏+后排控制屏的三屏联动将带来更极致的智能人车交互体验,语音交互更精准,系统响应更敏捷,即使在偏远的山区,也能纵享丝滑网络。 💥💢💥 新款坦克500全系标配车载ETC,免去用户后期加装走线的麻烦,让车厢布置更加整洁,前方的视野也更通透。座椅采用欧洲顶级Nappa真皮,除集成加热/通风与按摩功能外,还增加座椅靠背通风功能,提升舒适度,干爽畅快的舒享出游全程。 值得一提的是,现款坦克500也可通过进站升级,实现与新款坦克500同等驾驶质感和油耗水平。 🔥💦🔥 作为长城汽车首款自主研发的大排量动力总成及全新豪华越野品牌车型,坦克500在开发过程中,针对3.0T V6发动机及9AT变速器进行了模拟里程累计超500万公里的台架试验。 💢💦💢 坦克500开展动力总成耐久、结构强度耐久、环境适应性耐久,以及坏路、涉水、越野、高温、高原、高寒等严苛的环境测试,累计行驶里程超200万公里。测试工况涵盖了﹣40℃低温扬雪、雪地穿越极寒检验,45℃高温极限爬坡及沙地越野,并通过837种用户场景验证,以及炮弹坑、泥地、沙漠、岩石等60项越野场景测试,确保坦克500拥有极致的可靠表现。 💤🌟💤[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 行车45000km更换传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
- 无水冷却油替代传统防冻液我的汽车自买车到现在行驶已经超过45000KM,前几天看见4S店有个优惠活动,更换传统的防冻液为冷却油,据说优惠的力度很大,刚好今天有空,就去看看,现场了解一下情况。 原来是一种环保无水冷却油,厂家与4S店搞活动,介绍说这种冷却油沸点高、冰点低,耐严寒,彻底消除“开锅”烦恼,并延长了发动机部件的使用寿命,减少维修和更换。还能有效改善和平衡发动机的温度,减少了发动机的磨损 ,提升发动机性能,还能缩短发动机起动时升至正常温度的时间,降低发动机噪音,减少废气排放。 既然有这么多的好处,那就试试呗。 以下是操作步骤: 1、车辆进入工位后打开暖风,对发动机进行常规检查:发动机水温、故障灯、暖风情况、冷却系统检漏; 2、拧开放水开关,拆开下水管,把原车冷却水放掉,拧紧放水开关或装好下水管; 3、等发动机降温后往水箱里加进清水 ,启动发动机让冷却系统进行清洗,清洗过程油门让节温器打开; 4、清洗完成后拧开放水开关把水放掉,拆开上、下水管、暖风管、中缸放水螺丝; 5、等发动机降温后用清水清洗整个冷却系统一遍; 6、用UD专业风枪把冷却系统吹干净。 吹水流程:吹干净水箱内的冷却水。——吹干缸体内的冷却水——吹干净暖水箱内的冷却水; 7、拧紧放水开关、装上上下水管、暖风管,往水箱里添加无水冷却油,添加过程用手指捏上下水管进行排空,当水箱里的冷却油加满时,启动发动机踩油门让节温器打开(加速到2500转/分,密切留意水温变化及管道状况); 8、再往水箱添加无水冷却油直到标准液面,拧上水箱盖道路试车, 试车回来后,检查无水冷却油的液面高度; 9、检查各水管没有漏水,冷却系统是否正常,按要求在水箱盖和车尾贴上优道环保无水冷却液警告标志,以免再次加入传统冷却液和水。 上图看看过程 给方向盘和驾驶座加装保护套 查看详情>>
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- 坦克500试驾后个人吐槽深夜睡不着,发点吐槽。前几天试驾完坦克500,销售说是造境7座版。 内饰:黑内配的木饰板感觉不太搭,如果配个哑光黑或者亮黑觉得会好点,当然属于个人审美。7座二排中央扶手拉下来是没有屏幕的。 空间:7座版本第三排立起来后目测后备箱只剩15cm-20cm,加上三排靠背带点角度,后备箱基本只能放点细小杂物。稍微大点都放不下,例如一个篮球,二排跟五座版本有点区别,但是实际感受不明显。尤其是7座版本二排可以前后移动,五座确不可以。这点来说五座有点不够完美 动力:动力的话自己日常开328,感觉除了变速箱反应慢点,日常使用两者区别不大。给油就走,深踩坦克需要缓一下才会有一点加速感,但是可能悬架太软了,有点抬头推背感也不是很足. 油耗:试驾车油耗29.9。自己试了下。踩到60保持瞬时油耗会在14-16之间跳动,需要黄金右脚放下油门再轻踩下才能快速升档。瞬时油耗为10左右。个人认为如果没有黄金右脚日常时速在30以下油耗不可能低于15。这点应该是变速箱的锅。因为家里还有台730,加油瞬时油耗虽然也会上到1516,但是只要保持60瞬时油耗马上就掉下去了。变速箱还是需要不断完善。不知道会不会更换zf8的变速箱 悬架地盘:可能没开过大梁车,坦克500给我感觉悬架太软了,试乘的时候坐后排,柏油路上晃动也很明显, 是那种转圈的晃。因为买这个是为了回老家走山路。有点担心那种盘山路的话乘客晕车更加厉害,而且试驾的时候给油刹车都会抬头和低头。也不知道加装电磁悬挂或者更换悬挂会不会改善 总结:坦克500是好车,但是需要改善的地方也有很多。期待国产能越做越好 ps:我已经定了,44000+还加装noh,自己现在也有车开,所以我有充足的时间等待长城把坦克500优化好。大不了再退嘛 查看详情>>
- #这款车值不值得买#🚘🚘🚘车型:坦克500,运动造境座。选配:外观帕米尔银,内#这款车值不值得买#🚘🚘🚘车型:坦克500,运动造境座。 选配:外观帕米尔银,内饰米蓝;娱乐包,前锁,备胎悬置梁,涉水模式。 没有选配的原因: 旅行包,因为个人不玩沙漠,也不太喜欢硅油风扇的声音,底盘护板后期自己加装铝镁合金的,质量更好。因此没选旅行包。 智享包和奢享包,因为芯片原因,成为了延期包,只要选了延期3-6个月提车,已经等不及了,被厂家劝退。 🚘🚘🚘【购车经历】💓💓💓 我是全款在 ssss 提的裸车,自己弄的车牌和保险。 ssss 销售得知我的购车方式和意愿后,快速为我办理了手续,出了发票后 我自己拍照给保险公司上了保险,随后在 ssss 店附近办理了临牌。最后销售充分讲解车辆功能。讲后带我到附近加油站加了坦克500的第一箱油,我第一箱加了98,766.6米很吉利哈哈哈哈。 查看详情>>
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