坦克500热力学风洞记录
- 大国重器!广汽全球首个“三合一”风洞实验室正式启用科技广汽,风启未来。5月23日,广汽“三合一”风洞实验室启用仪式在广汽研究院举行,标志着全球首个集空气动力学、气动声学、热力学于一体的全尺寸风洞实验室正式启用。 查看详情>>
- 为了真实模拟汽车行驶环境,福特轿车推出滚动路面风洞作为决定汽车造型设计、风噪性能、燃油经济性、高速行驶稳定性的关键指标,汽车空气动力学一直被广大车企所重视。近日,为了能够模拟各种行车环境中遇到的空气阻力、噪声、热力学状态,国际知名汽车品牌福特轿车推出了全新滚动路面风洞。 查看详情>>
- 坦克500如何使用360环视行车记录功能?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“坦克500如何使用360环视行车记录功能?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 坦克500油耗记录自购500私用。提车月余,总里程2967公里,表显缘合油耗10.2升/百公里。分享用车感受只为与500车友交流,不作其它……。 车辆情况: 登峰运动版,素车未作仼何收装。原厂选装穿越包,加装前锁。 用车情况: 没有市内通勤,目前行驶里程基本上是两趟川西高原的累计。 油耗说明: 对油耗的观查主要是依据行车电脑的记录和手机APP的行程记录。没有认真到记录每次加油单价金额计算每公里准确油费。 1 行程记录 坦克手机APP在每次启动到关闭车辆,都会自动生成行程记录,包括行驶距离、行驶里程、平均油耗、平均车速、最高车速。所有行程记录汇总,最高平均油耗19.9升,最低平均油耗7.8升。 2 行车电脑表显油耗 每次启动车的第一公里行程,表显油耗永远是顶格的29.9升,无论什么交通状况。表显油耗最低7.2升,是从红原至松潘的G213段下山路跑出的。 3 油耗的个人观查 档位与油耗,6档是分界线。5及以下档位行驶,平均油耗上升。长距离8档行驶平均油耗下降最快。时速50公里以上平均油耗也是下降的。 4 总体感受: 近3千公里的驾驶,对500总体满意度远远超过自己的预期。只要克制好自己炫耀动力的冲动,油耗也是远低于自己的预想。其它方面只有交给时间了。目前,500就是能陪自己去任何地方的伙伴。 查看详情>>
- 强大生产研发体系保驾护航 坦克500提车周期再创记录在传统燃油车时代,用户花费好几个月时间来等车是十分罕见的。但到了智能化和电动化时代,“取号排车”屡见不鲜,包括以坦克为首的爆款单品以及新势力电动车都因为“订单消化”而头大,“能否按时交付”甚至成为衡量一个车企综合实力的重要指标。近日,一经推出就成“爆款”的坦克500产能再度提速,官方释放的一则消息给下订用户吃下定心丸。 查看详情>>
- 你知道哪款车将成世界上最快电动摩托车吗?Venturi集团已经创造了许多陆上行驶世界速度记录,2016年Venturi Buckeye Bullet 3(简称VBB-3)电动超跑创造了549 km/h的记录一直保持到今天。经过几个月的设计工作、计算机模拟和大量风洞测试后,隶属于Venturi集团的Voxan Motors日前发布了Wattman电动超级摩托车新的流线型车型,目标是于2021年7月在玻利维亚传奇的乌尤尼盐湖上创造新的电动两轮车世界纪录,届时6届摩托车赛车世界冠军马克斯·比亚格(Max Biaggi)将驾驶这款性能强劲的超级摩托车完成尝试。 查看详情>>
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- 广汽搞了一个高级货,我想到了“再穷不能穷教育,再苦不能苦科研”---今年确实比较广汽搞了一个高级货,我想到了“再穷不能穷教育,再苦不能苦科研”---今年确实比较困难,但是任何有助于“产品开发”的潜力,不能省的就不要省,这是非常不错的思路。一旦为了短期的“现金流”,而斩断了向前一步的可能性,基本上就是投子告负了。 风洞应该说不稀奇,我们看不见空气的流动,但是可以看到在风中流动的烟雾。特别是过去一年多里,昊博SSR,昊博GT,理想MEGA,小米SU7,一个个产品上来就在卷风阻,这些图大家都看多了。 但稀罕的是什么呢? 广汽的风洞,不仅仅处理的是空气动力学的问题,也处理气动声学和热力学,是集三大学科于一体的全尺寸风洞实验室,这在全球算是第一个。 咋说呢?它作为事实上目前全球最好的风洞之一,意味着一件事:关注着三大学科交叉或者耦合问题的朋友们,接下来的几年,可以好好关注下广汽会发表什么论文了。 销量是一回事,但空气动力学和NVH,传祺和埃安的车,还真没输过别人。 查看详情>>
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