坦克500公里怎么感觉动力没有
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- 我车辆感觉没有以前动力足了,怎么检查?最近车辆感觉动力没有以前那么给力了,这要怎么检查一下? 查看详情>>
- 完全没有动力不够的感觉揽境(参数|询价)(参数询价)的舒适性非常好,非承载式的车身,路面坑洼,可以很大程度过滤掉。6座的座位,使各个成员都能获得足够的空间,每个空间都能找到自己放水杯的位置。 揽境2500公里了,平均9.5的100公里油耗,这比我的前任2.0的汽油机省多了,而且揽境这辆车重量到了2.5吨。最近一直没有跑长途,又是大油箱,一箱油跑了很久了,条件反射一样老是不由自主的提醒自己别忘了加油。另外,柴油本身还便宜,不算油耗,算油费的话,更加得意。 动力方面:柴油版的动力足,2.5吨的车完全没有动力不够的感觉。巨大的柴油机把机仓塞得满满得,能够体现机械美。再配合8速的变速箱,上一代是6速,属于升级配置。换挡也没有不和谐,完全感受不到换挡。揽境的变速箱逻辑方面,个人觉得如果速度下降后能够主动降档,这样再加油时,动力就显得更足了。 查看详情>>
- 完全没有动力不够的感觉揽境的舒适性非常好,非承载式的车身,路面坑洼,可以很大程度过滤掉。6座的座位,使各个成员都能获得足够的空间,每个空间都能找到自己放水杯的位置。 作为一汽-大众旗下的旗舰产品,其整体造型延续了家族化的设计风格,前脸采用了大众SMV Concept车型的设计语言,具有较强的层次感。新车中网与大灯融合,同时内部增添了贯穿式的镀铬装饰,提升了前脸的精致感。 揽境2500公里了,平均9.5的100公里油耗,这比我的前任2.0的汽油机省多了,而且揽境这辆车重量到了2.5吨。最近一直没有跑长途,又是大油箱,一箱油跑了很久了,条件反射一样老是不由自主的提醒自己别忘了加油。另外,柴油本身还便宜,不算油耗,算油费的话,更加得意。 动力方面:柴油版的动力足,2.5吨的车完全没有动力不够的感觉。巨大的柴油机把机仓塞得满满得,能够体现机械美。再配合8速的变速箱,上一代是6速,属于升级配置。换挡也没有不和谐,完全感受不到换挡。揽境的变速箱逻辑方面,个人觉得如果速度下降后能够主动降档,这样再加油时,动力就显得更足了。 查看详情>>
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- 动力当然没有燃油的有感觉提车两周来ID.4 CROZZ给我的印象,和超能陆战队里的大白一样,属于六边形战士,各项属性中上,没有太突出的地方,也没有明显的短板,是一部适合家庭使用的、舒适好开的纯电SUV。动力吧,其实买车的时候就知道电动的车动力不如燃油的,还有就是内饰的质量应该吐槽一下。这车的空间还是很给力的,空间表现很好,不管是乘坐还是旅行,都能够满足。动力当然没有燃油的有感觉,起步还是可以的,就是超车方面实在是没有什么力道可言。 这个车的转弯半径非常小!小到作为一个老司机的我一开始在地库停车有点不适应,老是把方向打过头了,但适应了以后发现这车到哪掉头、停车都非常方便。续航方面,标称550km的续航,正常城市开500没什么问题,高速平均100km的时速实际续航大概400km左右。这是我开过时间最长的suv,之前开过哥们的毛豆y,对比之下,这车的滤震比特斯拉做的要舒适,特斯拉做的像是个运动感十足的suv,很稳很硬,大众比较q弹,把地面的震动能过滤个七八十。ID.4 CROZZ的底盘也比毛豆y要高点,上下马路牙子比较有信心。开始我没想到这个呆萌造型的suv会有这么高的回头率,可能是物以稀为贵吧,白天开起来没什么大感觉,但到了晚上,不得不说大众这一套iqlight和车内氛围灯配合起来,会让人觉得,哇塞这车很高级。上车前大灯那两下问好仪式,让我不禁要多看几眼,家里领导也高度评价过这个车的尾灯。内饰的质量就是很不如意了,看上去没有豪华感,多少有点土气吧。我觉得这车的性价比挺高的,就是希望把充电桩普及一下,要不实在是不方便。 查看详情>>
- 新车1200公里自动启停关了,感觉有轻微的抖动,怎么解决宝马740,标准版,新车1200公里,刚开始自动启停没关,没在意,有1次在红绿灯路口,自动启停关了,感觉有轻微的抖动,也不是连续有,但一直有,间隔几秒就抖一会儿,后来就开始注意这个情况,不管是冷车还是热车,空调开没开,在p档和N档都有这种现象,感觉是发动机传来的。去了趟4s店,解释说,7系一部分其他车也可能有这种现象,严重程度不一样,是六个缸不均衡的问题。让我把95油换成98看看,或者是在95油里加燃油添加剂,看看。还有就是到7月中旬去4s店把发动机升级程序,但现在不行,说程序不稳定,总公司让他们现在不要给发动机升级,还说,昨天1台730给升死掉了,汽车都动不了了。我是2021年5月初提的车,刚过1个月。今天2021年7月11日去的4s店。有没有和我1样的情况。有没有大神给我出出主意。 查看详情>>
- 坦克品牌销量下滑,硬派SUV迎来瓶颈期!长城该学学丰田了坦克品牌是目前长城最为看重的品牌之一,旗下的主销车型就是坦克300,目前的月均销量大约在八九千辆左右,对于硬派SUV来说,这个表现还是相当不错的。不过长城目前已经为坦克品牌计划了多辆新车,除了坦克300的插电式混动版本之外,还有已经上市的坦克500,坦克400也即将上市,坦克700和坦克800也在如火如荼的测试当中,应该也会在近期上市。但是有一个非常严峻的问题,那就是30多万的坦克500销量似乎在一直下滑。在11月的时候还有接近2500辆的月销量,5月份掉到了941辆。那么坦克500销量下滑是否意味着硬派SUV没有那么受欢迎了?长城未来又该怎么发展呢? 查看详情>>
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