坦克500一个电机可以百公里加速为什么
- 百公里加速6.9秒的坦克500长城带T的Hi4智能混动电四驱终于来了!其结构为2.0T发动机+9HAT变速箱动力总成再加P2电机,综合输出功率达到300千瓦,峰值扭矩750牛·米,百公里加速6.9秒。要知道这家伙的整备质量已经超过了2.8吨。⭐️ 坦克500普通版搭载的是3.0T,不仅油耗高,日常开销也大,光车船税一年就要1800元。如今,Hi4-T架构加持,油耗表现将得到有效改善,同时车船税还省了,而且没有购置税,还是绿牌,天津地区免购置税、免摇号、免限行,一下就香了不少。⭐️ 看到没!即便只有一款,它的配置也非常全面,更重要的是,价格与3.0T动力的入门版相当,可以说长城汽车Hi4-T成本控制的还不错,整套动力总成外加37.1kWh电池组可以做到与原先坦克500中高配车型相当的配置,⭐️[_LinkTopic:坦克500,38604,23]👩🏻🦱 查看详情>>
- 特斯拉Model Y,全轮驱动双电机,百公里加速3.7秒特斯拉这一汽车品牌在中国一直深受消费者喜爱,它主要产销电动汽车。其优点在于电池更先进、充电速度更快,而且续航里程更长,特斯拉在新能源汽车中目前排名是比较靠前的。如今特斯拉新款电动车—特斯拉Model Y即将上市,这款车采用全轮双驱动电机,百公里加速仅需3.7秒,不得不说这款电动车非常有实力。但是它的价格也不便宜,其售价48.80万起。 查看详情>>
- 特斯拉一个电机就可以5秒的百公里加速,为什么汉一个电机8秒多但愿大神给个解答谢谢 查看详情>>
- 坦克500百公里加速仅6.9秒坦克品牌就从这些技术难题出发,选择“越野+新能源”技术路线,为用户创造有纯正越野能力的新能源车。打造了业内先进的越野超级混动架构Hi4-T,其具有可持续的强动力输出、可靠耐用的四驱系统、精准的智慧能量管理、更安全的架构设计四大优势。 坦克500 Hi4-T采用油电并联设计,以持续稳定的动力输出为前提,所有的硬核越野功能,只做升级不做妥协。相比以电驱动为主的新能源越野(纯电、增程),坦克500 Hi4-T电机的介入,能够提供强劲、可持续稳定输出的动力,在爬长坡和脱困时能够避免出现动力突然衰减50%的危险情况,让用户在越野时不仅能出的去,还能安全的回来。 在越野的硬件层面,Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式,前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换,达成脱困所需动力的最优匹配。配合三把锁,可以将整车动力传递到任何一个车轮上,即使单轮着地,也能保证整车扭矩的100%输出,实现极限场景的轻松脱困。 在越野超级混动架构赋能下,坦克500 Hi4-T采用高阶的纵置并联架构,搭载的2.0T+9HAT+纵置P2电机的动力总成,系统综合功率300kW,最大综合扭矩750Nm,百公里加速仅6.9秒。具有可持续的强动力输出的同时,110km的超长纯电续航,能够满足绝大多数城市通勤需求,实现城区“0油耗”,“低耗高能”的畅快体验。🍎 坦克500 Hi4-T的前后轴之间,采用带机械锁止的智能四驱系统和传动轴硬连接,非解耦结构更加可靠,可以实现前后轴0-100%扭矩的无缝切换,同步彻底解决因前后轴转速差造成的四驱过热等痛点。配合“三把锁”,即使车辆出现三个车轮悬空的情况,也能保证整车扭矩100%的输出,保障脱困所需动力的最优匹配。[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 零跑C01一个百公里加速3.6秒的电动汽车去年九月份的时候,零跑汽车举办了发布会,宣布零跑C01正式上市开售,不得不说,零跑C01是20万左右汽车的天花板,配置非常的好,而具体配置高在哪些地方呢?接下来让我们一起了解一下具体的配置。 查看详情>>
- 百公里加速仅4.5秒!这款车为什么动力超强?扭力峰值为973牛·米2020年,奥迪有了新的动向,发布了旗下第一款电动suv-奥迪e-tron,2018款奥迪e-tron推出的是M高性能版车型,采用的是轻量化设想,新款汽车采用三电机组成的动力系统,最大的输出功率达到496马力,最大的扭力峰值为973牛·米,百公里加速只有4.5秒,与现款奥迪e-tron的前脸造型基本一致,采用的是多幅直瀑式中网设想。 查看详情>>
- 这款国产新能源跑车,双电机+四驱,百公里加速4.6秒虽然在燃油车领域,咱们的国产汽车距离世界先进水平还有一定的距离,但是在新能源汽车领域,国产汽车可谓是人才辈出,不仅涌现出了一大批新生汽车品牌,还诞生出了许多优秀的车型,真正实现弯道超车,一举进入世界新能源汽车先进领域。除了常见的新能源轿车、新能源SUV等车型以外,自主品牌还拥有好几款不错的新能源跑车,它们不仅外观炫酷,加速能力也是相当优异。今天我要给大家介绍的,就是其中一款各方面表现都很不错的国产新能源跑车。 查看详情>>
- 奥迪Q8 PHEV欧洲开售,3.0T+电机百公里加速5.4秒10月14日,奥迪Q8 PHEV在欧洲市场开启预售。新车定位豪华运动型插电混动SUV,售价为7.53-9.28万欧元(包含当地增值税)。奥迪Q8 PHEV搭载一套V6 3.0T发动机+电机组成的插电混动系统,NEDC纯电动续航里程56-59km,同时新车还配备了7种驾驶模式。 查看详情>>
- 奥迪Q8 PHEV欧洲开售,3.0T+电机百公里加速5.4秒10月14日,奥迪Q8(参数丨图片)PHEV在欧洲市场开启预售。新车定位豪华运动型插电混动SUV,售价为7.53-9.28万欧元(包含当地增值税)。奥迪Q8PHEV搭载一套V63.0T发动机+电机组成的插电混动系统,NEDC纯电动续航里程56-59km,同时新车还配备了7种驾驶模式。 查看详情>>
- 奥迪Q4 e-tron系列,双电机版百公里加速6.2秒奥迪在纯电动汽车领域推出了e-tron,在e-tron之后,奥迪决定继续深耕纯电动SUV市场。这是很正确的一个决定,其实大家可以想想,目前市面上的纯电动SUV是不是比纯电动轿车要多,要好买? 查看详情>>
- 百公里加速6秒,全新福特探险者混动版发布,搭载3.0T+10AT+电机!近日,2020款福特探险者PHEV版正式发布,新车定位为七座SUV车型,首次在探险者系列中引入了插入式混合动力系统。搭载3.0T+V6+电机,最大450马力,下面一起看下新车吧! 查看详情>>
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- 搭载三电机 奥迪e-tron S/S Sportback百公里加速仅4.5秒受新冠疫情影响,原定于3月3日开幕的第90届日内瓦国际车展临时宣布取消。 查看详情>>
- 百公里加速进入两秒时代,广汽新能源发布两挡双电机集成电驱9月26日,2020(第十六届)北京国际汽车展览会正式开幕。广汽新能源以“埃安科技为时代加速”为主题打造科技魅力的展台,首次发布全球首创两挡双电机“四合一”集成电驱,标志着广汽埃安动力跨入全新阶段,让埃安系列车型迈进百公里加速两秒时代。 查看详情>>
- 施展660Nm电机动力的疯狂爆发和百公里加速4.7s战绩保持了沃尔沃Concept40.2设计语言的极星2(Polestar 2)整体简约的造型使它的风阻系数达到了0.27,而且带来了崭新的视觉效果,而面对顷刻间660Nm电机动力的疯狂爆发和百公里加速4.7s的战绩,什么轮胎才能胜任?眼前的这辆极星2并不是简单的标准版,而是加装了4.2万元的性能套件,轮圈也从19英寸升级到了20英寸,它会匹配什么轮胎?原来搭载的是德国马牌SportContact™ 6 (SC6),这款德国马牌新一代运动轮胎。 查看详情>>
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