坦克500充电还是实际
- BJ60硬蹭坦克500热度,是眼光超前还是前途未卜?虽然前期各种营销吹捧,北京越野把BJ60这块头巨大的越野车定位直指坦克500,但实际上市,大家一眼就看出来了,这家伙,实际的竞争对手最多也就是哈弗H9、上汽大通D90这几款老牌国产硬派越野。 查看详情>>
- 充电桩、停车位:鼓励购车投资“新基建”更实际(原标题:充电桩、停车位:鼓励购车投资“新基建”更实际|还想买点啥) 查看详情>>
- 还是那个大块头 试驾2023款坦克500在连续三年“为情所困”之后,自驾游以及周边市场迅速升温,在进行自驾游之前,必须要有的,一定是一辆足够大、足够舒适、足够可靠、足够好开的车。这辆车如果能有大排量发动机,并且足够多的舒适、科技配置那就更好了。如果再有强悍的越野能力,而且还非常适合长途穿越,那么这个座驾一定是一趟长途自驾或者越野穿越的绝佳伙伴。这次前往川西,就是为了与这么一位老朋友重逢,并且这位老朋友有着或多或少的变化,TA就是2023款的坦克500。 查看详情>>
- 坦克500丨选“3.0T V6”还是“2.0T+电机”?坦克500 Hi4-T上市了,售价33.50万元,只推出一款车型,坦克品牌此次务实多了,没有整太多花里胡哨的版本,虽然只是推出一个版本,但是配置直接拉满。 查看详情>>
- BJ60还是坦克500,五分钟教你怎么选如果不是那些充值媒体,天天把BJ60捧到坦克500的段位对标,恐怕在我们这些玩车人看来,BJ60的定位再清晰不过了。但既然网上这么多双车对比的文章,是黑是吹也分不清楚,那么小编不妨从更加客观的角度,从用户的需求出发来帮大家在这两款车型之间做出选择。 查看详情>>
- 2023款坦克500、坦克500 Hi4-T究竟怎么选?本届2023上海车展,坦克500 Hi4-T正式开启全球预售,与今年焕新上市的2023款坦克500组成强大的坦克500家族,为越野用户提供更个性化用车选择,解锁令人向往的越野生活。关于坦克500应该选“纯粹燃油”还是“Hi4-T混动”,本文结合车主实际用车需求,带你一文读懂2023款坦克500与坦克500 Hi4-T。 查看详情>>
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- Marvel R实际充电情况?这车15分钟充电可以跑200公里,实际在家充满要多久? 查看详情>>
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- 充电实际功率详解[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 充电实际功率详解 ♨️很多车友总说充电功率低,7KW的桩,实际只有5.6千瓦,今天跟大家聊聊影响交流充电桩充电实际功率的因素。 💯我们日常生活中使用的是交流电,电动汽车电池里的是直流电。交流充电桩给新能源车充电的就是用车载充电机将交流电转换成直流电作为电能储存到电池中。 目前比亚迪使用的的车载充电机功率是3.3KW和6.6KW两种,对应的是3.5KW(额定工作电流16A)和7KW(额定工作电流32A)两种功率的交流充电桩。车主在日常充电过程中,实际充电功率受下面三个因素影响, 第一、受限于车载充电机功率,实际最大充电功率只有3.3KW和6.6KW。 第二、由于充电过程并不是一个恒流充电过程,所以功率利用率并不能达到100%,正常的情况是在90%。 第三、车辆在充电的时候,车内的电池管理系统(BMS)还会根据电网的电压波动,电池温度的变化等情况自动调节充电时的电流大小,以保障充电时电池的安全,也可以延长电池使用寿命。 综上所述,使用3.5kw充电桩充电车内仪表显示2.5-3kw,使用7kw充电桩充电车内仪表显示功率在5kw-6kw都属于正常的范围内。 查看详情>>
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- 路虎揽胜运动版实际感受解析, 是徒有其表还是别有洞天?哈喽大家好,我是常熟南门车神,好久没跟大家分享汽车生活了。在这里给大家说声抱歉,近期这小半年一直在规划我自己的工作,我的生活也发生了非常多的改变,唯一不变的就是以后还会一直分享有关汽车的生活状态。那么废话不多说,就开始吧。。。。 查看详情>>
- 充电还是换电?特斯拉还是蔚来?最近几天,因为特斯拉和蔚来高管之间针锋相对的一席话,国内新能源车市场上关于“充换电之争”的硝烟再次弥漫,换电与快充之间的PK,又一次成为行业内的热门话题。 查看详情>>
- 800V是噱头还是革命?解决充电问题,还是要靠大功率!近几年,新能源不断发展,解决补能焦虑一直是行业大力研发的项目。不过,除了充电桩之外,车端的三电技术也是需要攻克。最近,新能源行业内800V高压SiC平台更是成为了关注焦点之一,当然对于消费者而言还是备受争议的,这到底是车企的噱头?还是真的有存在的意义呢?我们一起分析一下! 查看详情>>
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